尾座与主轴同轴度校正

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此过程显示了如何校正尾座 [1] 与主轴中心线 [2] 的对齐情况。

测量尾座与主轴同轴度校正。如果尾座需要校正，请继续执行该步骤。

记录错位量和错误的方向。

注意：如果工具底部和工具末端的测量值不同，在执行以下步骤之前，使尾座与主轴中心线平行。

尾座与主轴同轴度校正

1. 将底部的指示器归零。

2. 手动将主轴旋转 180 度以在顶部进行测量。

3. 查看指示器以查看错误的方向和数量。

注意：尾座很少需要垂直调节。再次检查您的测量结果，并确保指示器和对齐工具的设置稳定。

4. 在两侧均等地更改垫片大小，以升高或降低尾座中心线。将用于尾座铸件的 (4) 个螺钉以大约规定扭矩的一半进行拧紧。

注意：有关扭矩值，请参阅紧固件扭矩规格。

注意：有关垫片尺寸，请参阅：垫片规格

1. 将对齐工具侧面的指示器归零。

2. 手动将主轴旋转 180 度以测量反面。

3. 查看指示器以查看错误的方向和数量。

4. 将 (4) 个螺钉稍微拧松一点，以使您可以按照后续步骤控制调整。

注意：松开螺钉后，将其拧紧到足以控制调整的程度，但又要使其拧松至足以使您校正对齐的程度。这大约是 5-10 ft-lb (7-14 Nm)。

1. 逆时针转动两个千斤顶螺杆中的每一个，以在千斤顶螺杆 [1] 和定位销 [2] 之间留出空间。

2. 在另一侧，顺时针转动两个千斤顶螺杆。均匀转动每个螺钉，以均匀地拉动铸件的两侧。

3. 查看指示器以查看校正。

4. 如果对齐正确，则将用于尾座铸件的 (4) 个螺钉以大约规定扭矩的一半进行拧紧。

1. 在对齐工具的末端测量 TIR。

2. 在对齐工具的底部测量 TIR。

3. 如果对齐正确，请拧紧用于尾座铸件的 (4) 个螺钉。