2024年7月,雄安新区建成了国内首个面向车联网场景的IPv6+算力网络示范基地,旨在满足车联网场景下数据的精准识别、智能调度和实时优化的需求,进一步拉近了普通人和自动驾驶汽车的距离。
近年上海、山东、广西、黑龙江等省市纷纷吹响了争创“IPv6+创新之城”的号角,目标是到2025年构建基于IPv6+的新型网络基础设施体系,不断为城市智能化转型筑牢“新基座”。
把时间再拉长一些,IPv6自1998年正式公布以来,已经逐步进入成熟期,不但可与IPv4实现双堆迭,更由于其具有海量的地址容量、强大的业务承载、安全保障和灵活敏捷的服务接入等显著优势,成为万物互联智能时代的核心技术及网络基石。金融、电力、油气、医疗、制造、教育、交通等十多个领域的上万家企业,早已开始拥抱IPv6+,更涌现出了一个又一个应用标杆,在全国范围内呈现出了加速态势。
需要回答的一个问题是:为何越来越多行业拥抱IPv6+?而IPv6+又能给企业带来哪些价值?
在数智通信服务市场深耕二十余年的中企通信,用自身的战略规划与实践为上述问题提出自己的见解。
作为中信成员企业,中企通信始终与国家发展同向同行。在过去的二十余年里,致力于用智能科技推动企业创新,凭借丰富资源、行业经验与数智通信(DICT)专业知识,打造了多元化的数智技术解决方案,推动企业数字化创新转型。
历史的车轮滚滚向前,技术的创新日新月异。走在数智通信创新前沿的中企通信,在加速全球化发展及智能化发展的今天,锚定了新的发展目标。
第一是“出海”。在“服务在地,连接全球”的战略定位下,中企通信协同母公司已率先在“一带一路”区域及RCEP成员国进行资源部署且形成独特优势,现已覆盖全球五大洲约160个国家和地区,在全球范围内拥有近170个网络服务节点。
第二是升级IPv6+。早在2010年,中企通信母公司中信国际电讯CPC已率先提出在其MPLS VPN及互联网服务的骨干和基础设施上实施了IPv6双堆迭技术,让 IPv4和IPv6能同时运作,可说是业内先驱。
但理想和现实之间并非坦途,想要实现新的战略目标,还需要解决两个摆在面前的关键问题。
首先,网络运维效率不足影响业务规模扩展。
在传统的网络部署模式里,任何一个分支点的网络,都需要运维人员到现场处理,哪怕只是配置一个参数。对于积极进行全球化布局的众多企业来说,这样的模式无疑为大规模业务开展增加了障碍,网络运维效率低且成本不可控,亟需找到新的方案和运维模式。
其次,如何为客户降本增效提升满意度。
在“一带一路”发展的驱动之下,越来越多中国企业开始出海拓展业务,在全球化及数智化加速布局底下,带来了总部和分支机构安全、快速连接的新需求。过去传统网络部署的周期动辄几个月,倘若每一个分支点都需要安排专业的运维工程师,可预见企业的网络运维成本会大幅提升,严重影响企业出海规划与积极性。
以上都还只是共性问题,不少垂直行业还有着特殊的网络诉求。比如金融行业被明确要求进行广域网、分支机构网络、数据中心的IPv6改造,持续提高金融应用的IPv6支持能力;鼓励金融机构开展IPv6+技术创新与融合应用试点,形成可复制、可推广的应用场景。
合作共赢,共创网络新时代
正是在这样的背景下,中企通信和华为自2019年开启SD-WAN业务合作,特别是在SD-WAN服务功能优化方面进行深入合作,帮助企业推进云网融合。今天,双方合作更进一步,联合打造IPv6+和SD-WAN融合创新的解决方案,希望通过联合创新应用的方式,为客户提供更高效率、更低成本、更优质服务的网络连接,帮助千行万业打破网络桎梏。
企业对网络的需求并不复杂,归结起来无外乎三个关键词,即稳定连接、网络安全和高效运维。
为有效应对这三个关键问题,中企通信与华为联合打造IPv6+和SD-WAN融合创新的解决方案,可以同时兼容IPv4和IPv6,在IPv4尚未退出历史舞台的局面下,确保企业数字化转型的顺利过渡。
相较于传统的网络架构,中企通信可以为客户提供灵活的SD-WAN网络运营服务以及快速响应等支持,更重要的是帮助客户减少在固定资产方面的投入,从而以轻资产形式运营。
而华为未来在iMaster NCE控制器或者SD-WAN Edge设备上增加的新功能,也可以助力中企通信为客户提供更加灵活及更好的服务支持。双方携手将SD-WAN技术与IPv6+相融合,实现了三个方面的能力升维:
一是智能运维与高效管理。
在融合创新的解决方案中,中企通信可以透过应用华为iMaster NCE-Campus智能管理运维平台进行远程配置和管理,实现了快速部署和远程监控运维,进一步缩短了上线时间、降低了运维成本。
同样被“减负”的还有企业的网络运维和管理,通过融合创新方案,可以监控网络质量和性能,并提供综合的网络监控和分析工具,用于实时发现和解决问题,帮助用户走出运维成本高、效率低的困境。
二是智能选路和体验优化。
中企通信和华为的思路是整合MPLS、宽带、4G/5G等不同网络,通过智能化SD-WAN,根据实时网络状况动态选路进行流量调度,提升链路利用率和网络性能,降低整体的网络成本。
而对于需要优先保障的应用,还可以通过智能应用进行流量识别和优化,为不同应用提供差异化的服务质量保障。就像是在路上行驶的车辆,智能化SD-WAN能够快速判断“关键车辆”,实时监测车辆和路况,优化行车路线,让核心应用始终运行在高质量链路上。
三是一网多用和数据安全。
通过在方案中引入IPv6+的网络切片技术,实现了一网多用能力。比如针对生产、办公、OA、IT等业务,可以细分到具体应用建立专用VPN,不同应用或业务间相互隔离,进而提供确定性网络传输服务。
只有资源上的隔离还不够,为了满足“强安全”的需要,中企通信和华为还在SD-WAN解决方案中集成了多种安全能力,包括业务数据端到端加密传输、及时发现和应对潜在安全威胁的入侵检测和防御等等,通过增强网络连接的安全性,保护数据传输安全。
总体来说,中企通信和华为的联合创新实现了远程运维、快速开局、IPv6+等一系列能力,可以有效帮助用户降低网络部署成本,提升了运维效率,同时保障了客户体验和网络安全,满足了用户IPv6规模部署,实现应用创新和服务创新等进阶需求。
衡量一项创新的适用性和产业价值,还需要回到实际的业务场景中,看能否帮客户解决实际问题。
中企通信和华为将SD-WAN与IPv6+进行融合创新,让IPv6+的应用不再局限于骨干网和数据中心网络,而是进一步赋能实体产业,走进每一间工厂、每一个网点、每一家门店......孵化出了更多创新应用。
比如保险行业,其拥有庞大的分支机构,根据业务需求构建了多级网络架构,承担着连接所有网点、数据中心和监管机构,进行对内、对外数据传输的重任。在传统的网络架构里,分支机构和总部大多通过专线的方式接入数据中心,一旦出现业务激增的情况,需求常常无法得到及时响应。
通过中企通信与华为联合打造的IPv6+和SD-WAN融合创新解决方案,可以根据应用质量和链路质量,灵活动态选路,哪怕是业务激增的情况下,也能保障关键业务的稳定性。
由于在方案中引入了华为的高效能动态算法A-FEC,支持20%的丢包补偿,属行业前沿水平,更大程度的保障了企业的通信质量。
同样的例子还有制造业。
因为出海拓展加速,不少制造企业在海外多个国家和地区拥有分支机构,受限于线路原因,无法实现数据快速同步。
再加上制造类企业的管理、研发、生产、销售、供应链等业务平台众多,数据分布在不同车间和应用,想要实现业务数据打通、采购生产联动,对网络架构提出了更高的要求。
通过中企通信与华为联合打造的IPv6+和SD-WAN融合创新解决方案,帮助用户构建了一个广连接、低时延的数据交流底座,不仅轻松解决了总部与分支机构的高效互联互通,还实现了业务数据的打通,让采购生产可以快速协同,促进制造资源、数据等集成共享,大幅提升企业综合效益,实现了降本增效提速。
如果以一棵大树作比喻,以往IPv6+的布局主要集中在树干,少数头部企业和机构充当着主力军。现在已经渐渐渗透到了枝蔓,树干可以持续汲取养分,而枝蔓将开出满树繁花。
经过多年的探索和布局,IPv6+的创新应用已经进入到了繁花期,让外界看到了更大的想象空间。
华为、中企通信等产业上下游企业深度参与,点亮了IPv6+走进千行万业的新路径,为越来越多企业的数智化发展提供了坚实的网络基础。
原创声明:本文系作者授权腾讯云开发者社区发表,未经许可,不得转载。
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