近期,深圳的优必选人形机器人在汽车产线的视频出圈:
可以算是在工业应用场景的实战应用的典型。毕竟汽车产业算得上是工业自动化领域技术要求较高的应用场合。
我们在了解国内的人形机器人过程中,从技术角度看,毕竟我们都是搞工控的,有些职业病,所以必须看看它的内部控制哈。那么,从国内的开源的人形机器人一些资料和大家一起分享。
智元
目前,主要两个来源:一个是“华为天才少年”智晖君创始公司:智元机器人。
开源的人形机器人主要是“灵犀X1”:
其核心的控制器,通信方面包含我们在工业运控上常见的通信总线:
具体的参数和说明请参考:
https://www.zhiyuan-robot.com/DOCS/PM/DCU
关于EtherCAT总线,我们已经详细介绍:
高效、实时、灵活:EtherCAT总线技术深度解析(完结篇)
OPENLOOG
另外一家是人形机器人的开源社区:
其中,核心的产品,如下图所示:
青龙全尺寸通用人形机器人是自主研发人形机器人,拥有高度仿生的躯干构型和拟人化的运动控制,全身最多达 43 个全身自由度,最大关节峰值扭矩达 396N.m,具备快速行走、敏捷避障、稳健上下坡、抗冲击干扰等运动功能,是通用人工智能的理想载体。整体系统组成如图所示。
青龙全尺寸通用人形机器人强对标生物人功能指标,包括外观(头部、胸腔、手臂、灵巧手、腰部、腿足)、外形尺寸、关节运动范围、机动、感知、交互、作业等。
基于 EtherCAT 总线的底层驱动,具有实时性高、扩展性强、可靠性高的特点,提供关节层控制接口,可实现对机器人的每一个关节的力矩、位置、速度控制。
参考链接:
https://www.openloong.org.cn/cn
总结
从技术角度来说,人形机器人对于我们工控的相关性看似不大。但是,目前采用的部分控制还是相通的。
所以,深处工控的各位同仁们,如果找发展机会,当然可以考虑下人形机器人的相关产业链。
那么,关于人形机器人相关的话题,欢迎留言讨论哦!