新型AI行车记录仪采用卷积神经网络技术,在车辆端(边缘AI)和云端同时运行。系统通过融合来自车载诊断系统、驾驶员面向摄像头和道路扫描摄像头的多源数据输入,实时评估碰撞风险并及时向驾驶员发出预警。
某机构运输研究所对某初创公司的AI安全系统进行了严格测试。测试在智能道路封闭试验场进行,场景包括分心驾驶、滚动停车、跟车过近和夜间驾驶等。研究人员表示,该系统在检测准确性方面达到或超过了基准设备水平。
系统通过10多项分心和困倦指标组合,实现超过90%的预警准确率。监测指标包括:
设备通过前置和驾驶员面向摄像头,结合车辆数据流持续重新计算风险。例如:
根据某保险机构研究,配备碰撞预警和自动紧急制动系统可预防近100万起追尾事故。该AI行车记录仪通过内外危险感知能力,可进一步降低事故发生率。
当前设备为后市场加装设备,未来计划将技术嵌入车辆作为软件功能。结合视频证据、车辆数据和驾驶员监控的融合能力,将重塑风险评估和保险费率设定方式。
系统有效性最终取决于驾驶员信任度。当驾驶员认为系统旨在提升驾驶安全性而非监视工具时,更可能接受电子副驾驶的提示。
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