DHCP（Dynamic Host Configuration Protocol）：动态主机配置协议。
随着2017年进入尾声，首汽约车的出行生态圈也基本构建完毕。在这一年的时间里，首汽约车以网约车为核心业务，同时布局出租车、巴士、共享单车、海外业务、自动驾驶，在不断满足广大用户不同场景出行需求的同时，也为业界做出了生态圈建设的完美示范。 打造最合规的网约车平台 网约车作为首汽约车的核心业务，首汽约车在2017年秉承了“高品质、差异化”的运营理念，积极响应网约车新政的号召，全面推进合规进程。打造最合规的网约车平台，是首汽约车搭建出行生态圈的基石，也是将网约车业务推向合规化、有序化发展的重要环节。
racknerd美国主机商，其域名racknerd.com显示注册于2015年。racknerd，当前主要运作美国洛杉矶的VPS、hybrid server（半虚拟服务器）、独立服务器出租、设备托管业务。racknerd官方的介绍里面说有多年的主机业务运作经验，本人从google搜索了解到racknerd实际上在2012年就有卖VPS的记录信息，这期间发生了什么也不得而知，这里就不瞎猜了！当前，racknerd的服务器主要托管在layerhost的洛杉矶数据中心，站长目测是racknerd租用的场地、又或者是租用的机柜来运作自己的业务。
IT产品技术的不断提升，使得服务器主机也在物理主机的基础上得到了提升，可以通过注册云服务器的形式来解决传统主机扩容难，管理成本高等问题。但是云服务器要如何申请，很多个人或企业在初次使用的时候都不清楚如何连接虚拟服务器，认为只需要下载一个软件即可。但连接需要购买云服务器产品，目前有较多拥有大型服务器的公司都实行服务器出租。
“双11”带来的购物狂潮余温尚存，“双12”又火热来袭，而面对愈演愈烈的促销大战，云市场显然已按耐不住云服务商的热情，各家动作频频，其中以阿里云、天翼云、腾讯云为主要代表，借助岁末年关纷纷推出大幅度优惠促销活动。业内专家认为，作为如今最火爆的新兴市场，越来越多的 “云”企业短兵相接、各展所长，预计1-3年内中国必有几个非常大的云服务商强势崛起。 云市场短兵相接，促销活动夺眼球 记者了解到，12月18日前后，云服务商活动相对集中，中国电信、阿里、腾讯等大品牌均在此前后开展活动，其中，主要三家云
在618期间很多乱七八糟的小云厂商服务器优惠活动广告扑面而来，很多都是连名字都没有听过，大多数人看到这么优惠的价格都想去攒一台，同时也要冒着风险去尝试，今天我谈谈对这些服务商看法。
就在广州车展期间，L4级自动驾驶科技公司文远知行，主机厂广汽集团，以及出行平台如祺出行，官宣达成战略合作。
小枣君注：前几天介绍“东数西算”的时候，很多同学问到了关于数据中心的问题。今天专门写一篇，与大家交流探讨。
车联网（IoV：Internet of Vehicle）顾名思义就是让车联上网。这是物联网（IoT: Internet of Things）在汽车领域的一个细分应用。车辆和外界建立联系，并创造出丰富多彩的功能。
日报君 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 大家好，今天是12月21日星期三，不知不觉这周又要过去一半了～ 快来和日报君看看，今天科技圈有哪些新鲜事吧。 马斯克：只要找到“傻子”接班，我就辞职 今天，马斯克在自己发起的民意调查下留言： 只要找到蠢到愿意接受这份工作的人，我就立马辞去CEO的职务！在那之后，我将只管理软件和服务器团队。 这份民意调查由马斯克在上周日发起，他询问推特用户他是否应该卸任推特CEO，无论结果如何他都将遵守。 最终投票显示，57.5%的用户支持他卸任CEO。 不过据C
DHCP（Dynamic Host Configuration Protocol,动态主机配置协议）是一个局域网的网络协议，使用UDP协议工作。主要用于给内部网络或网络服务提供供应商自动分配IP地址。DHCP协议是一个应用层协议，能够让设备自动获取IP地址以及其他重要的网络资源。DHCP使用的客服务器模式，其中客户端使用的是UDP68端口，而服务器使用的是UDP67端口。
2.1 IAAS 基础设施即服务(infrastructure as an service) 虚拟机 ecs openstack
在F5实验室最新发布的物联网安全报告中，分析了2018年1月至6月期间全球物联网（IoT）设备受攻击的数据，涵盖物联网设备使用的主流服务和20个端口的分析数据。
最近Zimperium 的研究人员发现了一个新的名为“Cloud9”的 Chrome 浏览器僵尸网络，它使用恶意扩展来窃取在线帐户、记录击键、注入广告和恶意 JS 代码，并让受害者的浏览器参与 DDoS 攻击。 Cloud9 浏览器实际上是 Chromium Web 浏览器（包括 Google Chrome 和 Microsoft Edge）的远程访问木马 (RAT)，其作用是允许攻击者远程执行命令。 恶意 Chrome 扩展程序在官方 Chrome 网上商店中不可用，而是通过其他渠道传播，例如推送虚假 A
如果A R P请求是从一个网络的主机发往另一个网络上的主机，那么连接这两个网络的路由器就可以回答该请求，这个过程称作委托 A R P或A R P代理(Proxy ARP)。这样可以欺骗发起A R P请求的发送端，使它误以为路由器就是目的主机，而事实上目的主机是在路由器的“另一边”。路由器的功能相当于目的主机的代理，把分组从其他主机转发给它。
经过前面这么多篇科普文的铺垫，我想此时可以继续跟我哥讨论“如何搭建一个自己的网站”这个话题了，注意，这回我用的词是搭建，因为确实不需要写代码。
ARP为IP地址到对应的硬件地址之间提供动态映射，这个过程是自动完成的，一般应用程序用户或者系统管理员不必关心。
DDOS攻击呈现次数多、强度高、手法新、来源广等特点。2019年6月来自于DDOS的攻击呈爆发式增长，从GB级攻击来到了TB级攻击。在2018年发发生一起1.7Tbps的攻击，创以史以来的纪录。
分配给客户的IP是临时的，DHCP客户只能在有限的时间内使用该IP，这段时间称为租用期 租用期的数值应由DHCP服务器决定(默认1小时)，DHCP客户也可在自己发送的报文中提出对租用期的要求。 当租期到了的时候，服务器可以把这个IP地址分配给别的主机使用。
贾浩楠 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 两个领域的头部联手，开创L4自动驾驶落地量产车高阶智能驾驶新局面。 博世+文远知行，一个是全球最大的汽车产业一级供应商，一个是L4自动驾驶明星头部公司，今日正式官宣联手合作，共同开发L2~L3智能驾驶系统和产品，而且专门提到了面向中国路况。 在此之前，博世还以领投方之一的角色，出现在了文远知行D轮融资中。 并且对于文远知行来说，该项合作官宣后，也意味着其L4级自动驾驶技术，在横向接二连三落地商用后，纵向的降维释放也正式开始。 文远知行，已经驶入
通过安装在出租车上的GPS设备，可以采集到大量的轨迹数据，从而帮助我们分析人们出行信息，达到优化交通的目的。
既然是“伪历史”，大家就暂且不要纠结故事的真实性了，因为我们今天主要讲的并非是中国出租车的发展史，而是希望通过这个伪历史的例子来用日常生活中的例子，来深入理解一下什么叫依赖倒置。
共享单车在中国，乃至全世界都掀起了一阵新出行热潮。数据侠Todd Schneider结合共享单车数据，揭示了大纽约公共交通的出行困境、现实与影响。
上一篇说了一下浏览器发起http请求后的大致流程，数据报如何进行层层封装之后发出去，以及接收到数据报之后如何进行解析。
随着经济的发展，出租车已然成为方便市民出行的重要交通工具之一，他与我们的生活息息相关。出租车行业的发展必将影响这全球经济和交通的发展，因此我们应该对出租车行业的发展多加以关注并予以创新。
大数据文摘作品，欢迎个人转发朋友圈，自媒体、媒体、机构转载务必申请授权，后台留言“机构名称+转载”，申请过授权的不必再次申请，只要按约定转载即可。 编者按：国务院法制办于2015年10月10日将交通运输部草拟的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》在国务院法制办网站公布，并向社会公开征集意见。 消息一出现就引起了社会广泛讨论，到底所谓“拼车”“专车”会否影响城市管理跟居民生活？这个问题并不是中国城市独有的难题，纽约市长在这个夏天同样针对Uber是否会带来拥堵广泛征求意见，大数据文摘今日为您推
目前，自动驾驶已经成为技术界的热词，各路玩家都想蹭一波自动驾驶的热度，车企们也打着自动驾驶的旗号卖车，科技大厂和初创公司在自动驾驶赛道上更是陷入了砸钱、抢人的循环中。种种迹象都能看出自动驾驶赛道的热闹程度，面对散发着金钱气息的自动驾驶赛道，又有哪些玩家不心动呢？
网约车，全称为网络预约出租汽车，是通过互联网平台对接运力（驾驶员、车辆）和乘客，提供非巡游出租车服务的经营活动。其核心的商业逻辑比较简单，利益关联方主要是平台、司机、车辆和消费者四方。平台分别对接司机、车辆和消费者，通过有效供需匹配赚取整个出行系统效率提升的钱。具体表现为：消费者通过网约平台打车，平台匹配运力完成服务，消费者为打车服务付费，平台从交易金额中抽成（5%-20%不等）。整个网约车市场根据运力归属和市场定位的不同，又可以细分为网约出租车、快车、专车、顺风车等四种主要形式。
车载以太网与传统以太网的主要区别在于二者的物理层，前者的物理层采用一对双绞线的100BASE-T1，而后者的物理层采用两对双绞线的方式，比如100BASE-TX。而二层以上的协议栈，车载网络则基本借鉴传统网络，区别并不大。
这个天堂市，以旅游休闲业闻名全国。在天堂市里，有很多很多的娱乐公司。娱乐公司的旗下，有很多很多的会所，提供各种各样的休闲娱乐服务。
每次骑行都有非常具体的上/下车位置以及开始/结束时间的详细信息。 下面显示了一个示例 ：
最近我们被客户要求撰写关于出租车GPS轨迹数据的研究报告，包括一些图形和统计输出。
长江游艇俱乐部在长江上设置了n 个游艇出租站1，2，…，n。游客可在这些游艇出租站租用游艇，并在下游的任何一个游艇出租站归还游艇。游艇出租站i 到游艇出租站j 之间的租金为r(i,j),1<=i<=j<=n。试设计一个算法，计算出从游艇出租站1 到游艇出租站n 所需的最少租金。
题目描述 长江游艇俱乐部在长江上设置了n 个游艇出租站1，2，…，n。游客可在这些游艇出租站租用游艇，并在下游的任何一个游艇出租站归还游艇。游艇出租站i 到游艇出租站j 之间的租金为r(i,j),1<=i<=j<=n。试设计一个算法，计算出从游艇出租站1 到游艇出租站n 所需的最少租金。 对于给定的游艇出租站i 到游艇出租站j 之间的租金为r(i,j),1<=i<j<=n，编程计算从游艇出租站1 到游艇出租站n所需的最少租金。 保证计算过程中任何时刻数值都不超过 输入输出格式 输入格式： 由文
由于出租车供求匹配，以及一系列的补贴方案涉及到可行性的问题，我们采用出租车轨迹数据做出相应的解答。
夏乙 问耕 发自 凹非寺 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 2016年1月初，英伟达股价不到30美元。 2017年1月初，英伟达股价刚过100美元。 今年还剩两个月没过完，英伟达的股价已经超过2
不知道大家每次出差过程中最不爽的时刻发生在何时？有没有一些人在每次出差飞机落地后，排队等出租车时，等的不耐烦？比如在首都机场T3航站楼的地下出租车等候区，你有没有每次总觉得自己站错了队？为什么我排的这个队，永远都比另外一队慢呢？
继7月28日网约车新政出台，9月9日，交通运输部又公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，以此作为出租车网约车新政的配套政策。 新政出台，网约车司机需持证上
【新智元导读】共享单车有了，共享GPU还会远吗？最近有人发起了一个项目，从挖掘加密货币的矿工那里租借GPU，借给AI研究人训练神经网络。矿工能够得到双倍乃至三倍于挖矿所挣的钱，而AI研究人员则有了更便宜、更快速的GPU——比亚马逊AWS虚拟机快5倍，价格仅仅是1/5。 不知道你有没有遇到类似的问题。 作为一个穷困潦倒、在学习深度学习和人工智能的学生，你的项目需要大量GPU来训练神经网络。但很不幸，亚马逊AWS和谷歌云平台的GPU虚拟机太贵（即使有学生优惠，Credit也基本3天就用完了），用以前新智元介绍过
腾讯科技讯 作为全世界研发自动驾驶历史最长的公司，谷歌兄弟公司Waymo，正准备推出正式的“无人出租车”客运服务。据外媒最新消息，作为一个准备措施，该公司已经订购了数千辆自动驾驶汽车。 据美国财经新闻网站CNBC于1月30日报道，Waymo已经完成了自动驾驶汽车的订购工作，但是该公司并未披露最重要的订购数量，一位发言人表示，订购数量少于一万辆。 在过去几年里，Waymo的重要合作伙伴是菲亚特克莱斯勒公司（以下称为克莱斯勒），Waymo在该公司的七人车Chrysler Pacifica上改装了自动驾驶系统
大数据文摘出品 编译：王一丁、元元、Aileen 麻省理工学院的研究人员表示，他们发明了一种高效的调度算法，可以将城市的出租车数量减少30％。 他们的研究成果近日发表于《自然》杂志。 大数据文摘公众号后台对话框回复“调度”下载本论文~ 麻省理工学院 Senseable City Lab 主任Carlo Ratti告诉《IEEE Spectrum》杂志，“如果对出租车或驾驶人员进行更好的管理，纽约的车辆可以减少30％。”纽约的一万四千多辆出租车每天大约出车50万趟。无论是从出租车的角度还是从占据城市街道空间的
上海强生出租车公司的出租车每隔10秒钟会自动向总部的服务器发送一条数据，记录自己所在的经纬度、车速、车内是否有人、行驶方向等信息。2015年上海政府公开了4月一整月的出租车数据，足足有300多亿条，占空间300多G。这些数据被导入了我们的Hadoop平台，以便后续研究。以下是我们初步探究发现的秘密。
飞行出租车不是科幻小说的东西。有专家预测，空中出租车将在3年内开始尝试运送乘客，并且最早可以在2025年开始自主或半自主飞行。事实上，波士顿咨询公司预测，到2030年，就会有大胆的乘客将在无人机的固定航线上飞行超过10亿次航班，而且它将是全自动飞行，没有飞行员。为了迎接这一“无路未来”，博世推出了一款新的飞行器传感器，它被称为“即插即用”。
【新智元导读】谷歌BigQuery的公共大数据集可提供训练数据和测试数据，TensorFlow开源软件库可提供机器学习模型。运用这两大谷歌开放资源，可以建立针对特定商业应用的模型，预测用户需求。 Lak Lakshmanan 是谷歌云服务团队的大数据与机器学习专业服务成员，他在谷歌云平台写了下文，以帮助用户使用谷歌云预测商业需求。 所有商业业务都会设法预测客户需求。如果你开饭馆，你需要预测明天要做多少桌饭、顾客会点哪些菜，这样你才能知道需要购买那些食材、厨房需要多少人手。如果你卖衬衫，你要提前预测，你应该从
领取专属 10元无门槛券
手把手带您无忧上云
云服务器
ICP备案
对象存储
实时音视频
即时通信 IM
