无论是在一个城市工作、生活，还是到另一个城市旅游，「公交」都是每个人必备的出行工具。
为了顺应时代发展的潮流，利用新信息技术研究开发了一个城市公交查询系统。本论文开头先接受了当今城市公交查询系统的现状及开发背景，接着讲述了本项目的设计目标、系统需求以及总体设计方案，详细的介绍了系统的详细设计和实现，最后对系统进行了测试。 本系统使用了Java编程语言、MySQL数据库、JSP技术，同时基于B/S结构设计了查询、换乘、留言、发布公告等功能。公交查询系统的设计目的是为了方便人们的生活，以及提供信息更新及发布的平台。计算机不断渗透着现代生活中，随着技术的发展，计算机已经融入了人们的大部分领域。城市公交的查询也是如此，旧版本的城市公交查询存在着更新不及时、路线查询过于复杂、互动性不强等问题，这些问题都会影响着人们使用的舒适性。 本系统就可以解决这些旧版存在的问题，令人们可以用最便捷的方式查询到最有用的信息。本系统主要涉及软件、网页、网络技术等方面。多次运行与检测之后，经过实践证明该系统稳定。
昨日，广州市交委微信公众账号“行讯通”中新推出了实现“实时公交查询和提醒”为主要功能的“微公交”服务。 “微公交”服务除了有“实时公交查询、实时电子站牌、公交换乘查询、交通资讯阅览”等核心功能
目前网络上有众多的在线电子地图服务，诸如Mapabc、Google Maps、Yahoo Maps、Mapbar、Microsoft Virtual Earth Maps、51地图等等。使用这些开放的API，地图应用的开发者和爱好者们可以非常方便的调用在线地图服务提供的各种资源、实现各种各样的地图第三方应用。
前段时间写过一篇《公交路线查询算法》，其中设计了一个数据存储的方案，这里又做了一番改进。
转眼间，2016年的余额已经不足15天，而就在这个15日，滴滴再度上线两个新功能，滴滴小巴和滴滴公交。 滴滴公交，也就是公交信息实时查询服务，此外还包括大数据公交线路规划等等。此前，滴滴在北京、南京、
小程序体验师：丹阳 春天来了，何不一起去踏青？ 在深度体验了 N 款小程序后，知晓程序（微信号 zxcx0101）精选了几款「出行」必备的小程序，不仅囊括了公交、地铁、飞机、单车等「海陆空」交通工具，还包括了旅游出行攻略。 相信这些小程序，能给你带来不一样的「轻装出行」体验。 还不知道如何使用小程序？点击这里，手把手教你用！ 1. 车来了精准的实时公交 其实很早就用车来了查公交了，可是公众号太难找！频繁点击太麻烦！ 「车来了精准的实时公交」这款小程序界面简洁，能直接显示附近公交、到达时间、公交线路等信息。
在LBS系统中怎能少了公交这个角色，大多数城市中，主要的公共交通工具还是公交车，高德地图当然会有相应的api来查询公交信息，这篇文章就来记录下公交信息查询。
已经体验了上百款小程序，有一些想法分享下： 大部分小程序都是没有卵用的，也许打开一次之后再也不会主动去打开了； 大部分有app的小程序，功能欠缺较多，目前尚不能抛弃app，比如摩拜单车，小程序中还无法查看余额，需要等版本迭代，当然，一些app自己有自己的考虑，还是希望用户去用原生app； 只有符合使用场景且体验做得好的，或者是原来就只有H5版本的，才会在有需要的时候想起去用；有些低频但本来就没装app的，依然不会用，比如熊猫签证这个小程序，我比较习惯直接在淘宝飞猪上搜旅行社的签证服务； 小程序的分享实现了
现如今，人们的生活节奏越来越快，质量要求也越来越高，对于排队这种事情越来越没耐心，移动互联网的发展更是加速了这种变化，试想动动手指就可以解决的事情，谁还愿意抽出一天的时间来回跑？越来越多的政府部门也是紧跟时代步伐，逐渐“移动互联网化”，化繁为简，让政务民生越来越便民。
在 3 月 27 日的深夜，微信小程序爆出了包括「开放个人开发者注册」在内的 6 大新能力。
作者：王言 与其他工具类小程序一样，「车来了」小程序切中公共出行的服务场景，在推出伊始就给用户提供了良好的使用体验，并且在不断优化的过程中，近一步突出了小程序「用完即走」的核心理念，让用户随时随地都能以最简单的方式使用到「车来了」的核心功能。 作为一款拥有超过 8000 万用户的实时公交查询工具，「车来了」早在 2016 年就受邀入驻小程序。在 2017 年初，小程序正式上线当天，访问人数超过了 20 万，访问次数达到了百万级别，目前用户留存率保持在 60% 以上。 虽然仅仅看数据，「车来了」小程序的体量还
谷米公司为开发和运营“酷米客”APP（提供实时公交查询服务），与公交公司达成合作，在公交车上安装定位器，以获取实时公交位置数据。谷米公司所收集的实时数据不仅被用于酷米客APP运营，还被提供给深圳市交委。深圳市交委基于信息化建设工作将该实时数据提供给深圳北斗应用技术研究院开展研究工作。经深圳市交委同意，深圳北斗应用技术研究院将深圳公交电子站牌数据测试接口开放给元光公司“车来了”（提供实时公交查询服务）APP应用。深圳公交电子站牌数据测试接口数据包含谷米公司所收集的公交车实时数据。但相比谷米直接从定位器上获取的实时数据，谷米提供给深圳市交委的数据存在一定的延迟。
然而，每次等车都很心累。要么伸着脖子，望眼欲穿，车就是不来；要么一路狂奔到车站，车却刚刚开走……
文 | Kiki 酱 2017 年的小目标还没有开始实现，时间已经默默过去了将近两个月。 年前，我的一个研究对象是小程序。 我花了不少时间阅读小程序的文档，以及使用体验第一批问世的小程序，希望从中窥见「小龙哥」的一些观点，以及看看小程序未来是不是能够不仅仅是腾讯内部的玩具。 我相信，很多产品经理的梦想是创造一个帝国，在帝国内能够有完整的自闭环和生态。似乎小龙哥也是这样，所以他创建了微信帝国，企图「连接一切」。 他还说，很多程序员的梦想就是： 除了自己去写一个程序，再去写一个能运行程序的程序。 仔细分析和观
实际上，微信和腾讯云同是腾讯产品，已经提供了10分钟（根据准备资源情况，已完成小程序申请认证）完成小程序开发、部署、发布的方式。当然，实现的是基础功能。但是，可以给学习者很便捷的体验和很好的启发。
在做公交查询系统时，要求用户输入起点和终点。可是如果用户输错了，自己要判断，很麻烦，因为我的算法全是SQL。于是就想了一种折衷的方案：让用户从DropDownList里选。这样既方便了用户，也方便了自己。 可是，如果全部站点放入一个DropDownList的话，太多了(我这个济南的有一千多个啊),所以就先选择汉字的拼音首字母，再选择站点，实验证明很方便，速度很快! 这里用到了一个汉字转拼音的函数： static string Extract_HZ(string HZ)
1概述 1.1应用场景 互联网的发展,使用基于Web的软件异军突起,目前占据着相当大的市场份额,而手机,平板电脑等移动端设备的频繁使用,使移动端的软件快速发展,逐步有超越Web软件的趋势 移动软件中,以Android和IOS居多,微软的WindowPhone暂时还不能够三分天下,因此开发重点是Android和IOS 本框架是基于Smobiler公司的产品.在其基础上,开发出一套框架,用于Android和IOS开发.本框架最大的优点在于所有代码均采用Net中C#语言开发,能同时
如果你还没有给自己以戴上一顶，不用急，知晓君这里有一个好方法，能帮你帮轻松地「一键戴帽」，迅速赶上潮流。
高德地图是一款基于互联网和移动互联网的地图与导航应用，提供了包括地图浏览、公交查询、驾车导航、步行导航等在内的多种功能。其庞大的用户群体和丰富的地图数据成为了各行各业进行位置服务、地理信息分析等应用的首选。
微信公众平台服务号以及之前成功申请内测资格的订阅号都具有自定义菜单的功能。开发者可利用该功能为公众账号的会话界面底部增加自定义菜单，用户点击菜单中的选项，可以调出相应的回复信息或网页链接。自定义菜单接口将为公众账号的信息展示空间提供更多可能性。本文将针对自定义菜单做简单的开发应用，以供读者参考。
【高频使用】 美团外卖+ 纯点餐没有叽叽歪歪的各种活动让你不知道吃什么，自动定位功能比较准，第一次登陆要绑定下手机号，大多数人的好评小程序。 滴滴公交查询 基于地理位置的服务，授权后自动给你最近的公交，也能搜索你要查的公交，公交线路的每个站点的时间和距离都能实时更新，有首末班车时间信息，有大概票价信息。不足就是不能根据目的地查询公交路线。纯小工具，如果是等公交的人，或在室内要预计出门时间的人都十分实用。无需任何账号注册或者授权。 车来了 首页太乱信息量过多，有个最近使用和收藏功能，觉得有点多余了。本来就叫
数字城市的通俗（实用）定义为“基于网络环境的城市信息特别是空间信息服务体系”。其任务是利用现代高科技手段，充分采集、整合和挖掘城市各种信息资源（特别是空间信息资源），建立面向政府、企业、社区和公众服务的信息平台、信息应用系统以及政策法规保障体系。
近日，高德地图发布全新v10.0版本，对UI设计与业务进行全面升级，旨在完成高德地图从地图导航工具向国民出行平台的转型。
文 | 相欣 从锣鼓喧天到偃旗息鼓，O2O 行业在最近几年经历了由波峰滑落至低谷的过程。 创业者缺乏理智的跟进，无谓的烧钱，移动互联网红利的消退，一时间让不少人谈 O2O 色变。 在整个泛 O2O 领域，除了日渐成熟的外卖、出行这样的细分行业外，其他传统行业在从线下到线上（或从线上到线下）发展的过程中仍然遇到许多难以越过的阻碍。「死亡」成为不少 O2O 领域创业公司未能挽救的结局。 而年前由微信推出的小程序，由于能够触达更多线下场景，并将其与线上连接和融合起来，正式上线后便引发了互联网行业从业者的格外关注，
需求分析： 每次执行完自动化测试，我们不会执行删除接口把数据删除，而需要留着手工测试，此时会导致下次执行测试有旧数据 我们手工可能也会新增数据，导致下次执行自动化测试有旧数据 下面介绍两种清空数据的方
可理解为一个包含了所有IP信息的压缩包。由公司或者个人将IP信息压缩为二进制文件，供用户使用。IP纯真数据库网上有很多，通过百度和谷歌就能搜索到。这里推荐一个做的比较好的，更新较及时。
如果把小程序的使用范围限定在朋友圈里的那几百个朋友，那么建议不要做小程序，因为你不会玩小程序！
1.IP地址查询接口：http://apis.juhe.cn/ip/ip2addr 要先去https://www.juhe.cn/docs/api/...申请APPKEY
接口性能问题，对于从事后端开发的同学来说，是一个绕不开的话题。想要优化一个接口的性能，需要从多个方面着手。
顺丰目前提供了两种对接方式： 一种是开发者自助对接，需要注册丰桥账户后，申请成为开发者，再根据顺丰要求对接，整个流程较为繁琐； 还有一种方式就是通过第三方快递单号查询API接口服务商对接（例如快递100API），如果对接公司数量超过3家，对接起来会比直接对接顺丰简单。
现如今，人们大多数会选择在手机购物App上进行购物，这样买东西很是便捷，不用出门就能买到全国各地甚至是国外的商品，下单之后只需要等待快递送达就可以了。一个购物APP，不可或缺的一个辅助功能就是，展示商品的物流信息，这样用户就能看到自己买的东西到达哪里了。
说明：应昨天某位同学的要求，研究了下Opage，Opage是一个客制化上网首页，基于Material Design & Vue.js，集成搜索，网站，天气，TODO(备忘录)，完美的支持PC端和手机端，由于源码的天气接口和某个文件链接出现了问题，博主就小小的修改了下，这里分享下。
中间表是针对多对多关系的。就比如做公交查询系统，里面有两个表，分别是车站表t_busstation、线路表t_road，根据常识，一个站有多个线路经过，而每个线路又有多个车站，怎么才能将两个表联系起来呢，如果是一对一，一对多，我们一个表， 两个表就可以将他们实现了。但是多对多呢，这样我们就必须借助中间表用来连接两个表。一般中间表只有一个自增主键+两个表的主键。中间表是没有属性的因为它不是一个基本表。
线上某系统的用户中心页面展示了用户基本信息（包括会员昵称、姓名、性别、年龄、证件号码、手机号、等级、头像图片）、信用信息（信用等级、可授信额度、已授信额度）、银行卡信息（借记卡卡号、银行名称、支行名称），还有其它信息不一一罗列了，这里以这三个为例。
如果电商企业想将业务提升到一个新的水平，则应考虑接入第三方快递查询API接口。快递查询API接口提供了很多好处，并且可以为电商企业、微商带来强大的竞争优势。因为相对于独立一家家对接各个快递公司的服务接口，这种第三方快递查询API接口支持集中查询，降低对接难度，以及减少对快递查询接口的维护资源投入。
大规模图数据的处理需要高性能计算和存储系统，并且很多图算法和图查询是计算密集型的。因此，图计算和图数据库需要具备高度可扩展性和并行处理能力，以应对大规模图数据的挑战。
下载表格
缓存删除后，尚未更新数据库，并发读请求，从数据库读到了旧值，并且更新到缓存导致后续请求都是旧值。
在PHP开发过程中,经常会用到获取IP,分析判断的需求. 之前一直用收费API 稳定快速,小项目还好,大项目,每月消耗还是不少的,特此找了一个免费的接口地址. 废话不多,直接上编写好的代码 > error_reporting(0); //屏蔽非致命错误 > header('content-type:application/json;charset=utf8');//网页输出格式 JSON > > $host = "http://ip.taobao.com/service/getIpInfo.php";
一般来说做接口测试，我们应当手上能够拿到后台开发提供的接口文档，但是我今天给大家找的是网络上的案例，学习的同学可以一起看看。
我最近参与了公司的一个新项目，需要通过openapi接口把接入方的数据，比如：企业、订单、合同、物流等，同步到我们平台，然后我们平台给他们提供金融能力。
最近生产部门接到客户的一个需求：需要我方提供村界线数据、乡镇界线数据叠加高德地图的验证图片。简单沟通了解到是客户对我方提供的数据的准确性没有足够的信心，又懒得去抽检，就要求我方提供基于高德的验证图反馈他们确认。说好的信任呢？
一、使用Fiddler抓包 1.首先进入Tools>Options，设置HTTPS请求抓包，勾选HTTPS下的Capture HTTPS CONNECTs选项
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