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摩拜投身新美大,ofo布局区块链,共享单车真的黄了?

文/孟永辉 摩拜单车被收编之后,原本竞争激烈的共享单车市场有了平静的迹象。除了ofo依然在倔强地坚持之外,其他的共享单车公司开始回归到相对较为平稳的发展状态之中。这其实是共享单车发展的必然,因为资本驱动的发展模式必然无法长久,想要获得长久的发展必须要回归行业的本质,创新商业模式,才能走得更加长远。 然而,不可否认的是,共享单车作为一种新的物种的确给人们的生活带来了便利。作为一种新生的事物,共享单车还会在未来出现在我们的生活当中。只是未来共享单车想要走得更加长远,则需要更加创新发展模式才行。 我们看到现在of

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    ofo上线信息流功能,共享单车商业化探索能成功吗?

    摩拜单车被招至美团麾下之后,共享单车市场的烧钱大战似乎已经告一段落。当然,这或许也不是共享单车市场烧钱路子终结的标志,但共享单车市场的洗牌风暴或许已经来临。早在摩拜卖身之前,其实共享单车市场就已经开始了一场洗牌浪潮,酷骑单车、小蓝单车、悟空单车等诸多共享单车平台陆续出现了关门跑路的情况,以共享经济为主要概念的共享单车市场在资本退潮的时刻遭遇到了从资本驱动向自身盈利的阵痛期。 作为共享单车市场的头部公司,尽管摩拜单车和ofo在市场规模、用户数据等诸多方面都占据非常领先的优势,但是如果他们依然找不到好的变现方式

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    巨头涌入,方向未明,共享单车如何才能“更好共享”?

    文|孟永辉 共享单车的火热局面并未减弱,互联网巨头的轮番进入更是让这个行业持续吸引着人们的注意。4月22日,共享单车平台ofo宣布获得蚂蚁金服D+轮战略投资,具体投资金额和占股比例并没有做透露,双方将会在支付、信用、国际化等诸多领域展开合作。继腾讯投资摩拜单车之后,阿里巴巴也加入到了共享单车的资本大战之中。 早在阿里巴巴之前,腾讯便已经加入到了共享单车的大战之中。去年10月份,腾讯已经投资了另外一家共享单车平台——摩拜单车。随着腾讯与摩拜单车合作的深入,腾讯方面也会通过微信端对摩拜单车进行导流,实现用户通

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    响铃:三问网约租车,如何辨别真伪共享经济?

    短短4年网约租车市场走完了其他行业10年才能走完的历程,从野蛮生产到疯狂补贴战再到合并入股上市潮,现今的网约租车正进入分水岭,一面是合并后的滴滴快的在获得苹果10亿美元的融资后再获阿里和蚂蚁金服共4亿美元的投资;而神州专车也在获得36.8亿元人民币融资后,向新三板提交了上市申请,如无意外,将成为“专车第一股”;易到用车在获得乐视7亿美元并购后起死回生,而另一边微微拼车只用了3个月,从估值10亿到失控垮掉,“爱拼车”早在去年5月就已宣布停止运营,嘀嗒拼车、51用车、AA拼车、天天用车等等如今消息越来越少,渐渐沉寂在行业喧嚣之外。就在行业进入冰火两重天之时,关于真伪共享经济的讨论也成了热门话题,那今日响铃也从用户、平台和巨头三个维度说说网约租车共享经济模式的真与伪。

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    风口与泡沫同在,区块链与共享单车如何“化学反应”?

    文/孟永辉 区块链时代的来临给了广大的中小企业一个机会,这个机会就是他们不再借助互联网巨头的平台优势同样能够获得发展。在互联网时代落败的人们终于能够通过区块链技术来获得一次与互联网巨头们分庭抗礼的机会。最近,ofo宣布成立区块链研究院就是这一现象的具体体现。 其实,早在ofo之前就已经有很多中小企业投身到区块链的洪流之中,最终导致了区块链相关的产业链条和模式创新不断涌现,并且在市场上还出现了区块链存在泡沫的声音。区块链有没有泡沫?有!任何一个新生事物在蓬勃发展时期都会出现泡沫,这个现象在互联网时代同样出现过

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    处于舆论场中央,共享单车如何才能破冰?

    文|孟永辉 共享单车的倒闭潮并没有延缓人们对于它的怀疑与猜忌,有关合并,有关押金,有关活跃度等话题都在影响甚至改变着人们对于共享单车的原有认知。从小型的中下游平台到大型的头部平台,共享单车正在经历着一场自下而上的舆论洗礼和市场考验。共享单车到底是不是伪命题?如果不是,共享单车又要向何处去?这些问题正在成为当下共享单车市场亟待回答的主要问题。 从本质上看,共享单车的发展是一场由资本主导的大戏,它代表了移动互联网时代资本与行业共有的焦虑。而互联网巨头的加入则让共享单车行业的竞争上升到了更大的层面,对于共享单车的

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