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拓端tecdat:评论数字辞典

请关注我们:点击上方「拓端数据」 兴起给人们带来全新出行体验。然而随着新政策出台以及安全事件频发,车行业如今也不太顺风顺水。...拓端数据研究人员通过扫描、研究相关话题评论数据,对”滴滴“们一探真相,为大家提炼出背后数字辞典。 ▼ 兴起给人们带来全新出行体验。提前方式解决了以往打车难问题。...然而随着新政策出台以及安全事件频发,车行业如今也不太顺风顺水。 那么,滴滴打车、滴答出行等究竟安全吗?...拓端(tecdat)数据研究人员通过扫描、研究相关话题数据,对”滴滴“们一探真相,为大家提炼出背后数字辞典。...图表2 同时从乐清事件中反应出来用户平台不完善也成了情感得分最低的话题之一,用户反馈如客服系统对投诉审核过慢、客服电话没人接。

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第七期 | 司机“捞偏门”手段:作弊抢单、空跑刷单

同时部分车主利用软件模拟行程“空跑刷单”,骗取平台任务完成奖励,获取虚假订单评分。 飞速发展10年 是绿色出行模式,提供专车、快车、出租车、顺风车四类服务模式。...2013年第一家公司在杭州出现后,进入粗放式发展阶段,从遍地开花到补贴大战,快速完成了对用户普及。2018年后,进入深度竞争阶段。...当乘客通过App上发起出行需求后,订单会流入订单大厅,订单大厅自动匹配出乘客行程始发地所在地区周围司机。司机在收到平台订单推送后,点击司机端App就能够获取到此订单。...此外,通过黑灰产提供行程作弊工具,司机能快速更改司机实际GPS定位,将地理位置更改在机场、火车站等附近,结合平台订单推荐逻辑,帮助司机快速抢到长距离大额订单。...针对作弊工具抢单、模型行程刷单风险特征,可将其请求接入实时决策引擎。将终端采集设备指纹信息、用户行为数据等传输给风控系统,通过在风控系统配置相应安全防控策略,有效地对风险进行识别和拦截。

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    被“出租车化”,滴滴或将沦为共享出行试验品

    继7月28日新政出台,9月9日,交通运输部又公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》,以此作为出租车新政配套政策。...“春天”成为过去式 当7月新政出台之后,全国各地司机都长舒了一口气:国家将定义为网络预约出租车,也终于给了一个合法身份。...同时,社会舆论还普遍认为春天已过。共享经济模式下,或将不复存在,而作为平台更是变为了出租车经营者,顺风车也或将成为共享出行独苗。...在疯狂“烧钱大战”之后,平台也想实现盈利,让车行业回归原点。新规中也将“平台公司不得以低于成本价格运营扰乱正常市场秩序”条款予以明确。...如江苏落地新政,明确和巡游出租车平等地位。

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    “卷”向:滴滴、T3、麦田商旅们下一个十年

    其实,在网大行其道时代,大多数旅游城市出行早已不是问题。在东北地区,除了有大众叫得上名字滴滴、曹操、T3等等平台,还有外地人不熟悉但本地人很了解麦田商旅等平台。...服务越来越规范有目共睹,在消费者为舒适服务喝彩时,进入存量市场阶段平台们则时刻在上演“攻防战”。...一个“卷”字,贯穿十年回顾平台近十年历程,资本和市场红利催生了滴滴、高德、T3等颇具规模平台。...2023年,尽管疫情影响散去,车市场呈现复苏趋势,但平台们所面临局面依旧严峻。一是,行业监管加强,给平台带来了新运营挑战。...据监管信息交互系统统计,截至2023年11月,全国共有335家平台公司取得平台经营许可;各地共发放车驾驶员证643.0万本、车辆运输证274.5万本。

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    CVPR 2021 顶会冠军图像分割算法全解密

    来源:DataFunTalk 本文1400字,建议阅读5分钟 本文为大家介绍 CVPR 2021 顶会冠军图像分割算法。...以Tesla为首全球各大新势力造企业最近简直火不能再火,过山车似的股价也足以证明各界对自动驾驶行业炽烈期待! ...而图像分割技术,作为视觉识别技术中举足轻重模块,是智能得以精准区分哪里是路,哪里是人关键!...全景分割 Panoptic-DeepLab  全景分割是图像分割领域在近年来兴起一个新领域,它融合了语义分割和实例分割技术,可以识别出已知可数对象(例如、动物等)实例语义信息;而对于未知不可数对象...而PaddleSeg提供全景分割算法--Panoptic DeepLab以简单网络结构实现了精度、速度双超越,开创了全景分割算法新方向,也是当前Cityscape全景分割榜首采用算法。

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    揭秘全球首台无人:无司机不要钱!

    谷歌此举意义重大,在向外界展示了自己技术实力同时,其实也相当于宣布了自动驾驶技术真正进入了量产与商用阶段。那么Waymo到底在哪里测试?如何使用无人驾驶服务?...这些无人驾驶表现又如何呢?且看东西本章分解!...获得资格后,用户在对应Waymo APP中即可呼叫无人驾驶车前来提供接驾,不过当时无人驾驶驾驶座上会坐着一名安全员。...二、如何使用:用APP叫一辆无人 据Krafcik介绍,这些没有安全员无人驾驶开放给测试群众后,他们仍将使用Waymo APP来呼叫无人驾驶,在今年4月份开始载人测试中,用户可以在一周...与此同时,为了让乘客更加放心,车内也安装有一个HMI交互系统,乘客可以在屏幕上实时观察到无人驾驶“眼中”世界,如下图。

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    恩泽场站丨凤城九路新能源充电场站座无虚席,人气爆棚!

    11月12日下午三点,记者前往西安市凤城九路新能源充电场站,观察到众多出租车、、以及一些私家都在新能源充电场站给爱车充电。...场站位置显眼,很容易找到,周边还有餐厅、银行、商铺、卫生间等配套措施,在等待汽车充电之余,还能在四周逛逛街。 如果正值饭点休息时候,吃饭也很方便,基本上吃一顿饭时间,电也充差不多了。...新能源相比于燃油车,在出行能耗费用上,确实有很大优惠。...基本上燃油车跑200公里,需要120-160元左右油费,而新能源汽车跑同样里程,只需要30-40元左右电费,燃油车油耗费是新能源四、五倍。...△私家充电中 如此看来,新能源既环保又省钱,大大降低了出行成本,而随着充电场站建设越来越多,配套设施也越来越完善,服务质量逐步提升,开新能源已然成为越来越多车主和车队出行首选。

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    “逐梦太空,情系北斗” 北斗导航技术与产业应用

    在运输组织方面 网络货运相当于货运领域”,打“”离不开位置,网络货运也一样需要北斗位置数据支持。 3....上图中,左边这两张是全国和武汉网出行数据对比,右上角是全国货运出行数据。从图中可以看出,人流出行恢复时间滞后于货运出行恢复时间,武汉客运恢复时间滞后于全国客运恢复时间。...北斗系统在应用中 成功经验与反思 交通行业北斗应用经验 好技术要想真正用得好,就必须跟业务工作深度融合,同时需要政策配套保障。...交通行业北斗应用可以总结四句话:标准先行,政策配套,制度管理,经费保障。 为了让北斗应用到位,我们制定了4项行业标准,并以部长令形式推进落实。 为了让政策落实到位,我们又出台了系统运行管理办法。...当然好应用离不开经费支持。一方面积极争取北斗示范工程专项经费,比方说:二代北斗第一个示范工程费1.2亿,其中北斗专项支持6000万、交通运输部配套3000万、地方交通配套3000万。

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    无人抢庄?路仍然很远

    因为级别越高自动驾驶方案包含更多高成本配套硬件,比如激光雷达,而一辆车上则会装配多个此类硬件。...百度这次点名了,显然是想通过成本降维打击,来冲击现有的格局和模式,来一场自动驾驶革命。...百度和滴滴这场仗,其实就是自动驾驶和传统对抗。所以决胜关键点包括三点。...无人化仍然很远 光靠单辆汽车成本优势,无人是无法和目前滴滴们车模式相抗衡,因为本质是共享出行,能否做大做强关键在于规模成本高低。...拿发展阶段来说,自动驾驶就是完完全全初期,而滴滴们车模式已经步入高速成长成熟期,这决定了无人化仍然需要经过大量时间和市场考验。

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    滴滴要在2025年量产无人

    肯德基、全家全国有许多24小时不打烊商店,现在,滴滴Robotaxi也加入了「24小时全家桶」。 那么,问题来了,自动驾驶服务和服务有多远?...滴滴能够做到24小时全天Robotaxi服务,最主要一个因素是其已经做了很多年,深知服务体验和安全重要性。...再者,滴滴在技术加速迭代同时,软硬件双管齐下,在自研硬件基础上,同样打造最优软件系统。不仅可靠还是实现了规模化量产,进而降低了成本。 那么,自动驾驶对车行业会有哪些影响呢?...此前很多声音认为,如果自动驾驶大量推广,有人驾驶车市场势必受到挤压。甚至让车行业未来面临新一轮洗牌。 但在滴滴看来,自动驾驶和有人驾驶,是互补关系,而非替代关系。...在很长一段时间内,自动驾驶只会是有人驾驶补充。 并且,新业态也必然会创造新就业,就比如与外卖出行这十年,就吸纳了大量灵活就业。

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    每逢佳节胖三斤,而这些VR体验却能让你边玩边瘦!

    ViRZoom ViRZoom游戏系统是一款能够同时带给你VR游戏体验和锻炼健身折叠式自行车。虽然听起来有悖常理,但是你确实可以边吃零食边玩游戏,同时能够健身,也不会发胖。 ?...这是一款相当令人上瘾游戏,同时也能得到适当锻炼。 ? 关于ViRZoom几个提示:自行车重39磅(18公斤),可以折叠起来存放。它能够轻松地支撑起重达260磅(118公斤)玩家。...ViRZoom官售价为399.95美金。该设备支持HTC Vive以及OculusRift,也支持即将发售PlayStation VR。 Blue Goji ?...Goji Play配套应用为用户准备了各种各样锻炼模式,骑车选择不再局限于健身房常见传统有氧和山地有氧。...戴上三星Gear VR头显设备,欣赏由谷歌街景地图带来视觉之旅,而谷歌街景地图所附带全景图片已经由Aaron Puzey自己开发一个程序给优化了,全景图片之间过渡将更加自然流畅,也增添了真实感

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    大数据24小时 | 苹果“押宝”深度学习,滴滴出行在贵阳建网大数据交互中心

    这次加盟苹果,一方面加强了苹果集团在AI领域技术能力,同时也标志着苹果将要进军AI决心。 ?...二、滴滴出行与贵阳市合作,打造首个“大数据共享中心” 日前,滴滴出行方面宣布,已与贵阳市政府达成了战略合作,根据签订协议显示,双方将共同打造我国首个“大数据交互共享中心”,届时,该中心将依托于滴滴出行拥有的庞大网数据信息...,打造新型交通运输大数据体系,从而推动交通领域数据开放、共享,为贵阳市智能出行发展提供技术支持。...据了解,Baobab Studios成立于2015年,是一家虚拟现实动画工作室,开发互动式内容和360全景视频,其第一个项目就是通过三星虚拟现实服务Milk VR平台观看《Invasion》。 ?...此外,该公司还上线了智能机器人买房顾问系统,可以为购房者提供决策辅助,实现针对性营销服务。 ?

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    原美团创始人王慧文进军人工智能;极氪完成7.5亿美元A轮融资;Meta正在准备新一轮裁员丨每日大事件

    据悉,镁佳科技成立于2018年,推出镁佳整车级别分布式智能操作系统SmartMega OS+和软件开发基础组件SmartMega Core,致力于成为互联网思维和人工智能技术驱动汽车智能化和联网化零部件供应商...据了解,王慧文系校内网(人人)联合创始人、来电网创始人、淘房创始人和美团联合创始人、执行董事。2011年,王慧文加入美团,担任副总裁,2020年12月18日正式退休。...四维图新:与宝马汽车公司签署自动驾驶地图许可协议 2月13日,四维图新发布公告称,公司与宝马(中国)汽车贸易有限公司签署许可协议,公司将为宝马集团在中国市场下一代自动驾驶功能提供ADAS(高级驾驶辅助系统...其他 崔东树谈ChatGPT:电动化是新能源始终核心 近日,乘联会秘书长崔东树发文称,汽车行业本身还是制造业为核心,企业核心竞争力仍是造电动。...电动化是新能源始终核心,智能化是机上添花,改变我们很多,但制造电动核心是技术创新与制造体系进步,因此我们目前核心是造好电动,同时充分利用ChatGPT等智能化赋能汽车行业发展。

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    从两年三次大调整,看滴滴鲜花和荆棘

    平台公司核心是出行服务,是滴滴起家核心业务,由当时品质出行掌舵者付强负责,这或许意味着整体方向将是品质升级;新车服公司是面向车主覆盖汽车生命周期运营服务,车主包括滴滴司机和普通车主...不论是平台公司还是新车服公司,都在强调安全二字。平台公司“任命侯景雷为公司副总裁,分管安全生产管理、制度落实和监察教育,向付强和王欣汇报。...任命赖春波为公司副总裁,分管平台治理和安全客服响应中心,向付强和付军华(Maggie)汇报。”平台公司还将“做好车主准入、培训和考核等事关安全和体验线下工作。”...滴滴CTO张博将负责出租车事业部,滴滴将向出租车业务加大产品技术资源投入,促进出租车产品升级,继续探索出租车与融合新模式。...平台公司也将成立开放平台部,致力于探索开放平台模式,与更多行业伙伴共同服务好用户。 ?

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    一周简报|云之讯荣膺中国云通讯十大发展潜力品牌大奖,提供融合通讯SDKAPI

    首汽战略合作高德LBS开放平台,打造极致智能出行体验 随着各地政策出台,作为车行业标杆企业首汽,率先成为了在全国实现了“平台持证经营,司机持证上岗,车辆持证载客”合规平台。...因此首汽在近日和高德开放平台达成战略合作,希望通过进一步优化调度、派单、计费等这些基于底层技术产品,来最终提高用户用车体验。...在网新政实施后,首汽已在多个城市屡屡率先做到了“平台持证经营,司机持证上岗,车辆持证载客”,截止今日,首汽在北京、杭州、沈阳、常州等21个城市都取得了当地相关经营资质,其中13个城市还是当地...此次首期约与高德开放平台达成合作,将从技术层面进一步优化其内部定位及功能,进一步提升首汽各方面体验。后续首汽也将从更多方面出发,为用户带来品质出行服务,真正做“人民”。...通过“统一办公云平台+安全管理平台+移动开发工具”一站式移动化解决方案及服务,云适配可以迅速为政府和企业构建一套安全、便捷、跨平台HTML5页应用系统(内网或外网),帮助各类企业实现跨屏营销和移动办公战略

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    企围剿滴滴?

    其余6家企业则选择远程遥控:或投资公司或直接给平台提供源支持。...一个显而易见事实是,相比滴滴这样平台,传统企具备车源上重大优势。...而神州专车背后神州优采购主力车型(占比75%)车价有近25%-30%折扣。 “从国家政策导向来看,现在更提倡区域化。”...这要求出行平台具备两个能力:足够多运力和良好互联网系统架构能力。 但不论是平台自己买车,还是采用司机带加盟、司机融资租赁购车模式,能够获得运力都是有限。...咨询公司普华永道研究表明,到2030年,传统汽车制造商在全球汽车行业利润份额可能会从85%下降到50%以下,而开拓新业务则成为汽车企业未来寻找盈利点来源。 新赢利点来自哪里

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    服务过玛莎拉蒂、威马创略科技:企数字化转型需解决3大难题

    汽车企业则因为自身体量庞大以及经销商体系复杂,表现出了多渠道、多平台、多业务特点,虽然这曾有效支持了市场开拓,但是随着社会移动化、信息化程度提高,很多数据积存在经销商、自有App、品牌官...玛莎拉蒂便曾处于这样困境之中:他们曾花了几年时间将整个公司65万条潜在客户数据、运营数据、与客户沟通数据、经销商performance数据都收集沉淀起来,为数字化转型做铺垫,然而玛莎拉蒂在数字营销方面仍然存在着数据难以整合问题...这导致当市场下滑,各大车企之间开始拼产品质量、拼服务质量、拼消费者洞察来争夺客户时候,由于缺乏对客户正确认知,也并不知晓消费者对自己评价、观感,不知道该从哪里做出改进,传统企在消费者服务上总是显得...第二,新技术、新产品应用必须要有配套管理运营体系,因为新技术、新产品价值能否实现,并不在于企业团队是否能正常使用它们,而在于它们能否被统筹应用到业务体系中,同时为客户、核心业务和整个生态系统带来提升...好消息是,在这个过程中,创略可以为企业提供运营指导与经验分享,帮助企业缩短建立配套体系时间。

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    两年三级跳,智能汽车产业“长沙模式”是怎么炼成

    经过两年时间土地征收、拆迁、场地建设、智能系统配置等,占地1232亩,总投资18.96亿元湖南湘江新区智能系统测试区于2018年6月12日开园。...2018年11月,湖南湘江新区智能系统测试区跻身“国家队”,被工信部授牌国家智能网联汽车(长沙)测试区,这也意味着长沙测试区在场地规模、测试环境、测试场景、配套设施等“硬件条件”和智能网联汽车产业发展上获得了国家层面的支持和认可...其实,在路侧能力得到加强同时,与“聪明”相关云和这两项基础设施建设也获得了同步推进。...将上述动作结合起来可以发现,长沙实际上已经形成了“智慧路—聪明—强大云—灵活协同闭环。...1、“两区一市”是目标,实现产业价值才是目的 长沙智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”提出,要实现“全国规模最大、技术应用领先、配套设施完善交通强国示范区、国家联网先导区、国家公交都市建设示范城市

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    滴滴拼变绿:下沉、烧钱、焦虑

    低价青菜背后 青菜拼大力补贴,换汤不换药。 滴滴希望青菜拼在品牌独立之后,继续推动用户共享车座位,满足更多消费者需求,从而保证国民级价格。...而在几个月前,一款名为“花小猪”平台突然在很多三四线城市上线,用十分诱人价格和极低司机门槛吸引了一大批乘客和司机使用花小猪这个平台。...一来滴滴如今在一二线城市车市场已经接近饱和,下沉市场是新增量市场等待开发;二来为了防止有新平台在下沉市场中异军突起,威胁到滴滴地位。...但是本是建立在陌生人基础之上,很难通过社交来拉动好友参与其中,这使得滴滴只能选择砸钱搞补贴。 但是在现如今情况下,滴滴烧钱举动能有效果吗? 烧钱还可行?...基于业务拓展开各个分支,并不是滴滴终点,滴滴未来在智慧交通上,这也是滴滴大力发展难变现还烧钱自动驾驶业务原因。

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    拥有1万家零售店时,你一定要联想到商用物联网

    拉夏贝尔信息部总监李杰说:“现在,通过视频技术和Wifi探针等,店面可以知道每一位消费者在店面内‘动线’,包括逛过哪些区域及停留时间,并最终形成热图;通过能够感知10g重量变化智能货架,以及配套RFID...联想集团副总裁、中国区商用业务总经理刘征说,就像摩拜单车骑行数据,或者蔚来汽车联网数据那样——它们都是智能物联时代联想客户,“这些数据获取、传输、分析和发掘,最终将驱动新商业模式,或变革传统商业模式...他用一张“联想商用IoT解决方案生态全景图”,告诉各行业以智能制造、智慧零售、智慧医疗、智慧城市、智慧教育在内物联网智慧行业解决方案,来实现以数据驱动商业变革。 这是一张围绕数据构建生态全景图。...联想商用IoT解决方案生态全景图 在感知层,基于商用PC领域技术能力,联想提供行业定制化PC、嵌入式PC、工业物联网关以及各类智慧型物联传感装置; 在通信层,联想实现了包含无线局域、低功耗无线广域以及卫星通信等多种通信数据传输能力...,联想提供了涵盖设备、系统应用解决方案。

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