“自如”隶属于北京自如信息科技有限公司，公司成立于2011年，2016年从链家剥离并开始独立运营，通过业主托管运营和管理房屋，经过统一时尚装修与家电配置后单间出租，提供租期内的保洁、维修、搬家等服务，作为提供高品质租房产品及服务的O2O互联网品牌，旗下拥有自如友家、自如整租、自如寓、自如驿、自如民宿及业主直租六大产品线。
前几天有一位域名投资人在微博发了如下图片：
经过前面这么多篇科普文的铺垫，我想此时可以继续跟我哥讨论“如何搭建一个自己的网站”这个话题了，注意，这回我用的词是搭建，因为确实不需要写代码。
云计算指的是通过网络“云”将巨大的数据计算处理程序分解成无数个小程序，然后，通过多部服务器组成的系统进行处理和分析这些小程序得到结果并返回给用户，因此任何一个在互联网上提供服务的公司，都可以称之为云计算公司。然而，并不是所有的云计算公司的服务模式都是一样的，虽然云计算的服务模式在不断变化，在业界根据公司的提供的服务方式，划分为三类：
EDI证（Electronic Data Interchange）全称叫增值电信业务经营许可证——在线数据处理与交易处理业务，属于第B21类增值电信业务的范畴，具体是指利用各种与通信网络相连的数据与交易、事务处理应用平台，通过通信网络为用户提供在线数据处理和交易、事务处理的业务。 哪些企业需要申请EDI证书？ 1）交易处理业务（有第三方商家入驻的电商平台） 2）网络/电子设备处理 3）电子数据交换业务 EDI许可证的办理条件？ 1）注册资金100万以上（外资也可办理，外商企业投资电信经营） 2）企业和主要经
近期，安全专家Incapsula在最新版《DDoS威胁环境报告》指出，如今实施DDoS攻击的人只有两类：一类是专业网络黑客，而另一类就是所谓的botter。简言之，booter就是僵尸网络出租服务（botnet-for-hire serviceonline），几乎40%的网络攻击是由这些僵尸网络造成的。 DDoS攻击现状越发严重 根据Verisign iDefense的最新安全调查报告，在2015年第一季度，DDoS攻击变得更加猖獗，相比2014年同比增长达7%。 由Akamai发布的《2015年第一季度互
继7月28日网约车新政出台，9月9日，交通运输部又公布了63号令《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，以此作为出租车网约车新政的配套政策。 新政出台，网约车司机需持证上
随着互联网行业的发展，租房、租车等各种租赁类业务逐渐迁移到了线上，互联网租赁平台也因此应运而生。而线上租赁业务涉及承租方、出租方、信息中介以及平台，1份租赁合同涉及至少四方。
现在，汽车行业和科技公司都在紧紧盯着一个新市场：无人驾驶出租车。大家都想抓住这个趋势，从中获利。 未来的无人驾驶出租车行业会有哪些赚钱机会？这个市场中哪一类角色能赚到最多的钱呢？ 投资公司ARK In
企鹅智酷·真象 | 出品 分析师：冯辰 人类社会是否正在， 从“拥有者”时代， 进入“使用者”时代？ 《经济学人》一篇文章中，曾描绘过未来分享经济风潮盛行的情景：一位女士提着100美金/次租来的奢侈品包走回家。她的儿子正在吹奏着租金55美元/月的萨克斯，女儿推着租金18美元/天的自行车。 同样，这场“经济与资源配置变革”也正在悄然改变中国。 本文主要聚焦闲置房/车分享，重点解读中国分享经济供给双方最关切的几个问题： 中国人把车和房投入分享经济市场的真实动力有哪些？ 产权所有者对定价的期望值，与市
5月18日，腾讯研究院主办的“新技术与新规则，互联网+时代的立法与公共政策”发布会在京举行，腾讯研究院出品的《互联网＋时代的立法与公共政策》一书正式发布上市。腾讯研究院法律研究中心首席研究员蔡雄山在会
导读：什么是共享经济？共享经济和分时租赁有什么区别？共享经济会一直是风口么？ 现在提起共享经济，大家想到最多的都是，共享单车，共享充电宝，共享雨伞。 那么，这些真的是共享经济么？ “共享经济”的真实面
滴滴和Uber东南亚市场的最大竞争对手Grab宣布获得了韩国汽车制造巨头现代汽车的一笔战略投资，据Grab公司透露，本次投资规模并不大，但是并没有透露具体投资金额。目前Grab的官网域名为grab.com。
7月19日，滴滴打车宣布与软银公司(“软银”)成立合资公司，进军日本这一全世界第三大经济体！
【新智元导读】谷歌BigQuery的公共大数据集可提供训练数据和测试数据，TensorFlow开源软件库可提供机器学习模型。运用这两大谷歌开放资源，可以建立针对特定商业应用的模型，预测用户需求。 Lak Lakshmanan 是谷歌云服务团队的大数据与机器学习专业服务成员，他在谷歌云平台写了下文，以帮助用户使用谷歌云预测商业需求。 所有商业业务都会设法预测客户需求。如果你开饭馆，你需要预测明天要做多少桌饭、顾客会点哪些菜，这样你才能知道需要购买那些食材、厨房需要多少人手。如果你卖衬衫，你要提前预测，你应该从
数据收集的建议 有关英国分享经济的信息少之又少——分享经济正在迅速增长，而在讨论和制定政策时面临信息真空是令人沮丧的。前文已经描述过英国的经济数据中存在的统计缺口，也提到了有关方面已经就收集更多关于分享经济和数字化经济的数据达成了共识。Charles Bean先生撰写的《经济统计研究》一文即将完稿，在其建议下国家统计局也将更及时地更新其经济数据。本文的最后将给统计人员一些具体的建议。 我们要认识到的关键一点是，衡量分享经济所需要的统计数据将需要从个人方面收集，而不只是利用企业数据或者平台的统计
司晓 赵治 张钦坤 杨乐 柳雁军 2015年6月24日，李克强总理主持召开国务院常务会议，部署推进“互联网+”行动，促进形成经济发展新动能，明确提出《“互联网+”行动指导意见》，提出互联网与各行业的融合、连接已经成为社会发展的必然选择，首要清理阻碍“互联网+”发展的政策障碍。 同日，交通运输部部长杨传堂表态，要推进“互联网+便捷交通”专项行动计划，鼓励和支持以市场为主体开展各种基于移动互联网的出行与物流信息服务，完善绿色交通发展制度体系,这为整个出行市场管理政策松动释放了积极信号。 一、基本现状
除了我们常见的家庭、社区、园区等智能监控，出租房作为很多人的暂住所也极易发生盗窃等事件，为保障大众租户的财产安全，旭帆科技特地针对出租屋制定了智能监控系统方案。
今天在电梯里看到神州专车的广告，“拒绝涨声一片，只要一片掌声”，这家公司一直热衷于“攻击性营销”，这个广告词针对谁都不用多说了。在许多用户因网络约车平台合并之后应声涨价而颇有怨言之时，北上深广多个城市
随着2017年进入尾声，首汽约车的出行生态圈也基本构建完毕。在这一年的时间里，首汽约车以网约车为核心业务，同时布局出租车、巴士、共享单车、海外业务、自动驾驶，在不断满足广大用户不同场景出行需求的同时，也为业界做出了生态圈建设的完美示范。 打造最合规的网约车平台 网约车作为首汽约车的核心业务，首汽约车在2017年秉承了“高品质、差异化”的运营理念，积极响应网约车新政的号召，全面推进合规进程。打造最合规的网约车平台，是首汽约车搭建出行生态圈的基石，也是将网约车业务推向合规化、有序化发展的重要环节。
为落实《中华人民共和国反电信网络诈骗法》《互联网信息服务管理办法》（国务院令第292号）等法律法规要求，促进互联网行业规范健康发展，进一步做好移动互联网信息服务管理，现组织开展移动互联网应用程序（含小程序、快应用等分发以下简称APP）备案工作
上海强生出租车公司的出租车每隔10秒钟会自动向总部的服务器发送一条数据，记录自己所在的经纬度、车速、车内是否有人、行驶方向等信息。2015年上海政府公开了4月一整月的出租车数据，足足有300多亿条，占空间300多G。这些数据被导入了我们的Hadoop平台，以便后续研究。以下是我们初步探究发现的秘密。
如今，滴滴已经成为继百度、阿里、腾讯之后，网上关注度最高的话题之一，不管是正面的评价还是负面的评价，都足以将它淹没在诸多的议论之中。前些日子，网上开始流传一则关于滴滴将大裁员的消息，将其再次拉回大众的视野。 滴滴当然是第一时间出面否认，毕竟裁员这件事，不管是出于何种初衷，无论如何也不值得被放到公众的视野之中。从传言到否认，再到最终成为事实，很多人已经习惯了这样的套路，所以这次关于滴滴大裁员的消息，在很多人的心目中，早就默认为既成事实。 临近年末，在刚宣布将奥迪品牌引入上汽集团后不久的大众集团，赶在广州车展开
李杉 雷刚 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI △ 2005年迄今的苹果股价走势 苹果公司的股价最近又创了历史新高。 乔布斯创立的这家企业市值达到8437亿美元，比Alphabet（
不知道大家关注新闻没有，前几天有一个知名大学的教授公布了一个报告。他花费50000余元打车800余次，总结出了滴滴打车杀熟的报告。比如说，除了苹果手机之外，手机越便宜叫车的费用越便宜，手机越贵，叫车越贵。网友们纷纷义愤填膺，高呼停止大数据杀熟！
网约车，全称为网络预约出租汽车，是通过互联网平台对接运力（驾驶员、车辆）和乘客，提供非巡游出租车服务的经营活动。其核心的商业逻辑比较简单，利益关联方主要是平台、司机、车辆和消费者四方。平台分别对接司机、车辆和消费者，通过有效供需匹配赚取整个出行系统效率提升的钱。具体表现为：消费者通过网约平台打车，平台匹配运力完成服务，消费者为打车服务付费，平台从交易金额中抽成（5%-20%不等）。整个网约车市场根据运力归属和市场定位的不同，又可以细分为网约出租车、快车、专车、顺风车等四种主要形式。
这次重新把一篇一直在写，但一直没有写完和发表的博客捡起来的原因是起于知乎上面的一篇热评的文章《为什么移动打车 App 一直在烧钱，投资人还在不断投入？》虽然是几年前的文章，但是一直有人跟踪和提问。显然，这个烧钱的问题一直没有结束，估计除了这几个打车软件的最高决策者以外，也没有人知道什么时候、怎么结束……
影视作品中从来不乏易容、伪装技术高超的罪犯，他们轻易变化身份，一通操作之后从容全身而退，让观众拍案叫绝。 但是被冒充的那些人，无一例外地都惹上了大麻烦。 当你主动“泄露”自己的个人隐私和身份信息，也有替不法分子“背锅”的风险。 1 租号租码谋小利 转头惹上大麻烦 池大奎前不久完成了线上期末考，开启大三的暑假。这个夏天，他想利用假期赚点零花钱，但线下的兼职太难找，便加入了一些“线上兼职群”。某天，群里有人发布了一条“出租微信号”的广告，“一天可以支付100-180元不等的租金，租期越长费用越高”。池大奎心
早在9月21日，镁客君就撰文《当网约车被“出租车化”，滴滴或将沦为共享出行的试验品》（有兴趣的朋友们可以点击标题，移步阅读），当中就曾经说过“网约车的春天”将成为过去式，现在看来，这一观点已基本被验证
Root 编译整理自 The Verge 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 据外媒The Verge估计，日本打车市场规模达到160亿美元。 而打车软件巨头Uber的市场份额还不到1%。 Ube
一分钟AI 用AI拍色情片？神奇女侠盖尔·加朵的脸被移植到AV女优身上 内江875辆出租车车载终端大改造，人脸识别可快速识别驾驶人是否是当班司机 三方合作人工智能开放创新平台落户贵阳国家高新区，将共建人工智能开放创新共享平台、人工智能孵化服务平台、高校人工智能实验室、技术检测平台等 百事可乐预订100辆特斯拉Semi电动卡车，寻求降低燃油成本和车队废气排量 IBM宣布已经利用人工智能语言翻译算法，对有机化学反应生成物形成预测。同时这项技术可以加速新药研制。 Essential创始人、“安卓之父”安迪·鲁
刚刚过去的10月份，北京、上海、广州、深圳等一线城市的二手房成交量依旧低迷，要么出现了两位数的环比下滑，要么勉强维持在环比基本持平的局面，刺骨的寒意已经不需要再做赘述。
最近几个月大量融资新闻来自于共享经济领域，创业者们正在绞尽脑汁将一切物品、资源和服务通过互联网共享给他人。共享经济在硅谷产生了AirBnb和Uber两家现象级公司，在中国产生了百亿美元级公司滴滴快的，围绕汽车的共享除了Uber为代表的车位共享之外，还有一类则是整车共享模式的P2P租车，该领域的凹凸租车和PP租车分别拿到了经纬和IDG两家知名投资机构领投的融资，正在成为下一个巨头标的。 不持有的用车方式 共享租车平台解决用户只租车不租司机的“干租”需求。资源一侧接入了拥有多余车辆或者车辆某个时段闲置的车主，需
陈阿姨要上女儿家，临行前打不到车，在路边长时等待，终于等到一辆车但司机表示“赶时间交班”，便扬长而去；李大叔想出门访友，在路边等了许久，出租车司机却对自己的招手示意置之不理，车一辆接着一辆呼之而去。
当地时间周日，英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye告知外界，他们计划明年开始在以色列进行自动驾驶出租车试点。
互联网青年：打车需求发出后，滴滴平台通过调度系统把最合适的师傅匹配给用户，完成了一次交易。
昨天，北京市交通委向首约科技公司发放了编号为“京交管许可出网字110100000001号”的《网络预约出租汽车经营许可证》，这是北京发放的首个省一级网约车平台经营许可证。而在上个月26日，神州专车宣布
这一消息被媒体曝光后，在微博、豆瓣、知乎等社交媒体上引发了大量的讨论。不少网友坦言有过类似的经历，单单是“房屋被恶意破坏”的话题就有上千条留言，诸如水管爆裂、垃圾满地等案例几乎成了一种“常态”。
Side Project是程序员利用业余时间开发的非正式个人项目，它是如此有魅力，以至于一旦开始，你就很难停下。 1993年，在IBM待了17年的Craig Newmark决定做出一点改变，穿过美国跳槽去了位于旧金山的嘉信理财——美国知名金融机构。 此时Craig已经年过40，却选择在不同的行业、不同的地区一切从头开始。 新工作很忙，但是通过旧金山的线下程序员聚会，Craig也认识了不少业内的新朋友。活动参加得越多，一个念头越强烈：「应该有一个方法，让大家知道现在正在发生什么。」 作为一名软件工程师，Cra
本文介绍了云计算的基本概念、分类、架构、部署模型和云计算的优势。首先介绍了IaaS、PaaS和SaaS三种云计算模型，然后讨论了私有云、联合云和公共云三种云计算类型。最后，本文阐述了云计算相较于传统计算的优势和发展趋势。
<数据猿导读> 中国优步大数据负责人江天在中国信息通信大数据大会上发表了以“优步交通大数据探索与应用”为主题的演讲。他讲到，优步的大数据应用有两个方向：一是利用大数据进行分析处理，提升企业产品和运营的
俄罗斯互联网巨头Yandex宣布在刚刚起步的科技城Innopolis开展新的自动出租车服务。
未来10年的城市出行会是怎样？1月7日-10日，在CES 2020(国际消费电子展)上，各大车企及科技公司已经迫不及待展示了他们眼中充满未来感的自动驾驶新产品。
沉寂多日的共享出行市场又热闹起来：易到与腾讯撕逼正酣之际，神州专车正式获准挂牌新三板，不久之前某谣言平台还称Uber会退出中国市场旋即被辟谣。这些现象均表明，共享出行市场又在酝酿一场新的战争，姑且称之为第二次共享出行大战。此前的第一次共享出行大战以滴滴与快的合并的方式宣告结束，不少人对此的看法是，滴滴快的将一家独大，出行市场从此无战事。然而，今天我们看到的出行市场依然硝烟弥漫，只不过战争形式已变得完全不同。 共享出行大战再起波澜 滴滴Uber神州易到上演四国军棋 第一次共享出行大战，带火了“共享经济”这个
<数据猿导读> 滴滴出行总裁柳青在2016中国互联网大会上表示，今天的共享出行有点像当年1848年时候面临的挑战，当一个新科技出来的时候，法律和法规滞后于科技的发展是非常正常的。我们要坚信科技的力量，
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