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如何在相扑或流量中实现红绿灯的最长排队优先规则？

在相扑或流量中实现红绿灯的最长排队优先规则可以通过以下步骤实现：

  1. 设计一个基于云计算的智能交通系统，该系统可以实时监测交通流量和控制红绿灯。
  2. 前端开发：使用HTML、CSS和JavaScript等前端技术，设计一个用户友好的交互界面，显示交通流量和红绿灯状态。
  3. 后端开发：使用后端编程语言（如Java、Python等），开发一个服务器端应用程序，用于处理前端发送的请求并返回相应的数据。
  4. 数据库：使用数据库存储交通流量数据和红绿灯状态信息，以便进行历史数据分析和优化算法的实现。
  5. 服务器运维：负责部署和维护服务器，确保系统的稳定性和可用性。
  6. 云原生：将系统设计为云原生架构，利用云计算平台提供的弹性扩展和自动化管理功能，以应对不同规模的交通流量。
  7. 网络通信：使用网络通信技术，确保交通数据的实时传输和红绿灯控制指令的准确传达。
  8. 网络安全：采取网络安全措施，保护交通系统免受恶意攻击和数据泄露。
  9. 音视频和多媒体处理：如果需要在交通系统中使用音视频和多媒体技术，可以使用相应的技术和工具进行处理和展示。
  10. 人工智能：利用人工智能算法和技术，对交通流量进行预测和优化，以实现最长排队优先规则。
  11. 物联网：将交通信号灯与物联网技术相结合，实现对红绿灯的远程监控和控制。
  12. 移动开发：开发移动应用程序，使交通系统可以通过移动设备进行监控和控制。
  13. 存储：选择适当的存储方案，以满足交通系统对数据的高效存储和访问需求。
  14. 区块链：如果需要对交通数据进行不可篡改的存储和验证，可以考虑使用区块链技术。
  15. 元宇宙：将交通系统与虚拟现实或增强现实技术相结合，实现更加沉浸式的交通管理体验。

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车联网V2X深度应用，聚焦CIDI智能网联交叉路口技术

路侧传感器组成部分功能： 高清摄像头能实时检测视角范围内的车辆与行人的位置和速度，统计路面实时交通流量等；毫米波雷达可以获取车辆的种类与位置、速度，行人的位置和速度等信息；激光雷达可用于车辆拥堵排队状态...除此之外，也可以通过APP（由CIDI发布的车路协同应用程序）给社会车辆提供部分功能，如红绿灯时间感知、车速建议、标牌信息等。...2、红绿灯动态配时 红绿灯动态配时支持基于V2I技术的智能网联汽车流量统计、以及基于机器视觉技术的常规社会车辆流量统计。两种车流量统计经过边缘计算单元的融合，形成车流量密度和各车道排队长度。...、天气）； 第四层：动态数据（变化频率很高的数据、如当前红绿灯状态、当前交叉路口车辆状态信息）。...当通过交叉路口的车辆都遵循管理系统设定好的规则，城市的交通通行效率将极大的提高。车辆的智能化有一个迭代过程，我们可以先让路变得聪明起来，然后逐步实现车辆的智能化，最终实现“智慧的路+聪明的车”。

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红绿灯程序是怎么实现的？

文中研究的是以AT89C52单片机为控制器的交通灯控制系统，该系统通过红外接收器接收信号实现特种车辆(119、120等)自动放行;通过车辆检测电路采集路况信号，经单片机处理后，分配各车道的绿灯时间，实现车流动态调节...系统上电或手动复位后，系统等待模式选择设置键按下，模式分两种：红绿灯时间自动和红绿灯时间设置。...3.2 信号灯模块 信号灯用来显示车辆通行状况，对于一个十字路口，每个路口的信号的的转换顺序为：绿——>黄——>红，绿灯的最短时间为20秒，最长时间为40秒，红灯最短时间为25秒，最长时间为45秒，黄灯时间为...3.4 紧急转换模块 当有特殊车辆(如119、120)急需通行时，文中设计了紧急通行开关，当特种车辆到来时能自动关闭所有绿灯，让特种车辆通过。...3.5 违规检测电路及模拟 在红灯和黄灯期间，车辆是禁行的，为了对那些违反规则的车辆进行检测，可使用超声波车辆传感器。但是，用于受到条件的限制，本系统设计中只是使用了普通光敏二极管。 ?

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    • 网络层

    ): 在远程的服务器中 实现 ** 路由器是控制平面的功能， 而转发是数据平面的功能 ** SDN方式：逻辑集中的控制平面** 一个不同的（通常是远程的）控制器与本地控制代理（CAs） 交互...输入/输出端口功能 路由器的输入端口和输出端口通常是整合在一起的 当数据报从交换机构的到达速度比传输速率快 就需要输出端口缓存 由调度规则选择排队的数据报进行传输 输出端口排队： 假设交换速率...，不管表空间有多大 Cisco Catalyst系列路由器: 在TCAM中可以存储多达 约为1百万条路由表项 当给定目标地址查找转发表时，采用最长地址前 缀匹配的目标地址表项 输入端口缓存 当交换机构的速率小于输入端口的汇聚速率时...Head-of-the-Line (HOL) blocking: 排在队头的数据报 阻止了队列中其他数据报向前移动 调度机制 调度: 选择下一个要通过链路传输的分组 （取决于调度规则） FIFO (...先传高优先级的队列中的分 组，除非没有 高（低）优先权中的分组传 输次序：FIFO 现实生活中的例 其他策略 ： Round Robin (RR) scheduling: 循环扫描不同类型的队列

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    第一种状态定义是两个值的函数：当前绿灯方向行驶的汽车数量和红灯方向排队的汽车数量。其他的状态定义为队列长度和不考虑红绿灯的累计延迟。...模拟运行的结果与四个标准的 TSC 模型进行了对比：固定时间控制、随机控制、最长队列优先和最多汽车优先。 很多工作从不同的角度对 Wiering 的方法进行了拓展。...局部智能体通过最长队列优先算法控制交通信号灯，全局智能体则使用一个基于神经网络的 Q-learning 方法控制交通信号灯，这种方法与后文将要介绍的 DQN 十分类似。...奖励函数由多个部分组成：所有车道的排队长度之和、延误时间之和、等待时间之和、红绿灯状态指示灯、自上一个行动以来通过交叉口的车辆数和自上一个行动以来的行驶时间之和。...文中的奖励定义考虑了特定交通条件的组合，即事故或拥堵、紧急停车和红绿灯改变，以及所有车辆的等待时间。奖励函数适当地惩罚每个特定的交通状况。

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    【云顾问-混沌】Linux的网络管理神器-tc qdisc

    而qdisc (queueing disciplines), 是tc工具中的一部分，叫做队列规则，是一种可以定义Linux网络流量队列规则的一种机制，可以进行流量排队、调度以及限速等操作，达到对网络流量的精细控制和管理...如下是几个qdisc的例子： 限制网络带宽：限制某个IP地址或端口号的带宽，防止其占用过多的网络资源。 提高响应速度：对某个端口号的网络流量进行优先处理，提高其响应速度。...4.7 优先级排队规则-PRIO qdisc PRIO qdisc 不会对流量进行整形，只会根据设置的过滤器进行流量分类。...结语 在网络流量控制中，TC中的qdisc（队列规则）是非常重要的一个概念。通过qdisc，可以对网络流量进行排队、调度和限速等操作，从而实现对网络流量的精细控制和管理。...在本文中，简单介绍了无分类排队规则和分类别的排队规则是两种常见的qdisc技术。 在实际应用中，需要根据实际情况来选择合适的qdisc技术。

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    【愚公系列】软考高级-架构设计师 120-数学与经济管理

    复杂度：O(V^2)（使用简单数组实现）或O(E + V log V)（使用优先队列实现），其中V是顶点数量，E是边数量。Bellman-Ford算法：适用范围：适用于包含负权边的图，但不能有负权环。...实现方法：常用的实现是基于深度优先搜索（DFS）或广度优先搜索（BFS）。...排队系统广泛存在于各类实际场景中，如计算机网络中的数据包传输、银行或超市的顾客服务、制造系统中的生产线等等。排队论的目标是分析和优化这些系统，以提高效率和减少等待时间。...排队规则（Queue Discipline）：确定顾客在队列中的等待和服务顺序，如先到先服务（FIFO）、后到先服务（LIFO）、优先级服务等。...( m ) 表示顾客源的容量（若无限大则通常省略）。( Z ) 表示排队规则（如 FIFO）。以下是几个常见的排队模型：( M/M/1 ) 模型：单服务台、泊松到达过程、指数分布服务时间、无限容量。

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    1.3K40

    2200字详细讲解计算机网络的“流量管理员”：QoS 服务质量

    这个是拿生命开玩笑的，那么QoS就可以实现低延迟。...2、减少抖动 抖动是指由于信号脉冲偏差而导致的数据包速度不规则，QoS通过相关策略可以极大地减少了抖动的发生。...抖动 抖动是指网络频段上数据包延迟的变化，一般都是因为网络拥塞、时间漂移和路线变化造成的，如果是在实时视频或语音通信网络中，过度的抖动可能会带来很大的问题。...差分服务 差分服务简单来说就是将服务的流量进行分类，每种分类都有其优先级，比如被标记为语音分类的流量优先级最高，那么它就最先被处理。...流量整形和监管 流量监管使用预定义的流量策略来管理网络流量，使用这些配置的流量策略，在超出带宽期间，所需和期望的操作会根据流量种类进行排序，使用此策略，流量会被标记或通过预定义的操作被丢弃。

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    三种颜色的指示灯亮的时间并不是随意设置的，合理的设置各个指示灯的时间，可以有效地疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故。...本文主要通过使用博途软件、西门子S7-300编辑红绿灯的控制逻辑程序来讲解指示灯控制流程工作，以便在后续的研究过程中更熟悉设备运行。...二、智能红绿灯 在城市交通中，红绿灯虽然有信号控制系统，但红绿灯的转换频率只能按时间分配，不能根据车辆情况合理分配红绿灯时间。...如下面实例所示，红绿黄灯的控制时间是可变的，系统分析实时数据后，计算机与控制器可以进行数据交换，可以修改控制器数据块中相应偏移量的值来配置（增加或减少）红绿黄灯（数据块DB9）相应的显示时间，从而达到有效控制车辆行驶...如果把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，把这些变量进行分析，掌握其变化特性，并与理想的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制

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    可用性主要是设备可靠性和网络存活性相结合的结果。对它起作用的还有一些其他因素，包括软件稳定性以及网络演进或升级时不中断服务的能力。2.1.2吞吐量 在一定时间段内对网上流量(或带宽)的度量。...应用程序在发出报文前，不需要通知路由器，而且网络不需要为每个流维护状态，它根据每个报文指定的QoS，来提供特定的服务，包括进行报文的分类、流量整形、流量监管和排队。主要实现技术包括CAR、队列技术。...采用排队技术，使得报文在路由器中按一定的策略暂时排队，然后再按一定的调度策略把报文从队列中取出，在接口上发送出去。...（2）对时间敏感的实时应用（如VOIP）的延迟得不到保证PQ4可对不同的业务数据提供绝对的优先，对时间敏感的实时应用（如VOIP）的延迟可以得到保证。...CAR 的功能：①控制网络的负载；②对报文进行分类，mark 和remark实现方式：令牌桶D.流量整形GTS（Generic Traffic Shaping），流量整形，对报文的流量进行限制，并对超出流量约定的报文进行缓冲

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    转：算法初步在网络行为管理系统中的应用与实现

    算法在网络行为管理系统中的应用与实现可以涉及多个方面，包括流量管理、安全防御、质量服务（QoS）、用户体验优化等。...下面我将介绍一些常见的应用和实现方法：流量管理：在网络行为管理系统中，流量管理是一个重要的应用领域。通过算法可以对网络流量进行分类、限速、优化和分配，以保证网络资源的合理利用。...这些算法可以通过分析网络流量模式，检测异常行为并采取相应的防御措施，如基于机器学习的入侵检测系统、流量过滤规则等。...质量服务（QoS）：在网络行为管理中，QoS是确保网络资源按照一定的优先级分配的重要手段。通过算法可以实现对不同流量的优先级管理，确保关键业务的高优先级传输。...这些算法涵盖了广泛的范围，如排队理论、图算法以及动态规划等。当然，在将这些算法应用到实际情境中时，我们必须充分考虑现实的网络环境和实际需求。

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    算法初步在网络行为管理系统中的应用与实现

    算法在网络行为管理系统中的应用与实现可以涉及多个方面，包括流量管理、安全防御、质量服务（QoS）、用户体验优化等。...下面我将介绍一些常见的应用和实现方法：流量管理：在网络行为管理系统中，流量管理是一个重要的应用领域。通过算法可以对网络流量进行分类、限速、优化和分配，以保证网络资源的合理利用。...这些算法可以通过分析网络流量模式，检测异常行为并采取相应的防御措施，如基于机器学习的入侵检测系统、流量过滤规则等。...质量服务（QoS）：在网络行为管理中，QoS是确保网络资源按照一定的优先级分配的重要手段。通过算法可以实现对不同流量的优先级管理，确保关键业务的高优先级传输。...这些算法涵盖了广泛的范围，如排队理论、图算法以及动态规划等。当然，在将这些算法应用到实际情境中时，我们必须充分考虑现实的网络环境和实际需求。

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    流量控制--7.总结

    流量控制的规则、准则和方法 8.1. Linux流量控制的通用规则 可以使用如下通用规则来学习Linux流量控制。可以使用tcng 或 tc进行初始化配置Linux下的流量控制结构。...流量后续会被分割到子类中，用于保证特定类型的流量的带宽或允许优先选择特定类型的流量。 8.3....在带宽未知或波动的链路中，PRIO 调度器更喜欢优先将具有最高优先级的band中的所有报文出队列，然后再处理较低优先级的队列中。 8.4....基于流的带宽共享和分割 在多种类型的网络带宽竞争中，这通常是比较容易处理的竞争类型之一。通过使用SFQ，特定队列中的流量可以分为多条流，然后公平地处理该队列中的每条流。...这些公平排队算法的致命弱点是无法抵御行为不端的用户或应用程序同时打开很多连接(例如，eMule, eDonkey, Kazaa)。通过创建大量独立的流，应用程序可以控制公平排队算法中的时间间隙。

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    “客服”表示了系统的使用人群或系统功能，“在线”说明了交互方式。我们在日常生活中多多少少都有用到或接触过在线客服，比如： ​ 在生活中我们可能会遇到各种各样的问题，有问题找客服，这是一个常识。...query做智能识别） 用户排队 做任何产品，都要考虑流量突增的问题，比如平时流量不大，到双11流量突增，用户要咨询问题该怎么办，常见的解决方案就是让用户排队等待。...智能分配 包含几部分内容： 客户转人工的优先规则 客服分配的规则 溢出规则 客户转人工的优先规则 排队时长优先（越早转人工的优先级越高） 客户标签优先（某种标签的优先，比如：新人或VIP客户） 当天排队失败的再次进线的优先...当天重复来访的优先，重复次数越多越优先 客服分配的规则 平均分配（按工作量平均分） 熟客优先（优先给客户分配上一次接待的客服） 客服能力优先（多劳多得） 溢出规则 所谓“溢出”，就是客服一般不会无限接待...通话质检 聊天过程中交互质量如何也是需要考量的，客服有没有按规范操作，有没有带有情绪说脏话等，系统是有一套质检规则的，一般有人工质检（抽检）和智能质检（全量，由智能完成）。

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    万亿蓝海：确定性网络与元宇宙

    而如果确定性流量只占10G，剩下的90G都依然是尽力而为的流量，这就比较能办到。接下来以食堂排队场景和救护车场景分析为什么确定性流最好只占一小部分。...在食堂排队场景中，假设一个公司有1000名员工，他们都在中午12点下班同时去食堂用餐，则排在队伍后面的人必然面临更长的等待时间。...比如拉光纤的专线确定性极高，但其只能点到点传输，没法路由交换和多播，资源复用率低下；以太网采用统计复用，资源利用率高，但当带宽利用率达到30%-50%或更高时，就会产生大量的丢包，又需要硬切片、优先级队列等方式去做隔离...在救护车场景中，高速公路上有专门的应急车道，同时普通车辆也会主动为救护车让出道路资源，因此救护车得到了优先传输的权利，能在确定的时延内到达目的地。...此外，这也很好的解释了确定性网络不会取代传统互联网，因为它是前向兼容的，传统的尽力而为流量依然可以跑在普通的大马路上。 因此，确定性等价于优先权，而优先权注定了确定性只能占一小部分。

    65710

    TSN技术及其在数据中心应用前景调研报告

    传统以太网好比上面的情形1——某个时段大量数据包（小汽车）在有限带宽（车道）下传输，会造成拥塞，同时遇到交换机/路由器(红绿灯)忙碌时，会进入排队缓冲（等红绿灯）。...（2）抢占帧 抢占机制允许中断标准以太网或巨型帧的传输，以便高优先级帧的传输，然后在不丢弃之前传输的中断消息片段的情况下恢复传输。如下图所示，红色帧会被中断，优先传输蓝色帧，然后再恢复红色帧的传输。...一个作用是保护关键消息不受其他网络流量的干扰，另一个作用是保证高优先级消息不能挤占掉整个网络的资源，即给不同优先级消息提供一定的带宽保证。 ?...一个是统一的网络架构和链路协议，另一个是各厂商终端或系统间的数据交互接口。ABB、思科、倍福、华为等厂商正在通过OPC UA over TSN的网络架构来实现这种互联需求。...那么，应该清楚了，TSN除了时钟特性设置外，其它功能与VLAN的网络配置类似，通过不同维度的帧流量划分，来实现帧的优先级和冗余路径。

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