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    为让下一代锂电池更轻便,天津大学科学团队研制出了“硫模板法” | 黑科技

    该研究的设计思想适用于下一代锂电池的改进与设计。 近年来,手机、笔记本电脑等电子产品一直在向更轻更薄发展,其中,二次(充电)电池在保持大小不变或更小的情况下,续航能力却要求不断提升。此外,在即将到来的新能源汽车时代,如何在有限的车体空间内拥有更长续航里程的电量也是一个需要解决问题。 针对日益增强的需求,研究学者一直致力于二次电池的性能提升研究。他们发现纳米技术可以使电池“更轻”、“更快”,但由于纳米材料较低的密度,“更小”成为横亘在储能领域科研工作者面前的一道难题。 近日,天津大学化工学院杨全红教授及其研究

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    科学家研发出固态氧化物电解槽,能在高温环境下制造氢气 | 热点

    该系统中使用了一种混合离子导体,可以同时传输负氧离子和带电荷的氢离子,大大提高了氢气的生产总量。 近日,韩国蔚山科学技术大学、韩国能源研究所、淑明女子大学联合开发了一套基于“固体氧化物电解槽”的水电解系统——Hybrid-SOEC。相较于先前的水电解系统,该系统的效率更高。 科学家介绍,Hybrid-SOEC系统在底层原理上和其他系统一样,都是通过利用电流分解水分子已得到氧气和氢气的。但他们对该系统的电极和电解质进行改进,将原有的液态电极和电解质都换成了固态的。相较于液体电解质需要不断的填充补满,固态电解质

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    研究团队打破了高温、电磁场等技术限制,在空气中创造出等离子环 | 黑科技

    该技术未来可应用到储能等方面。 我们可以将物质分为四类:固体、液体、气体和等离子体。等离子体是由带正、负电荷的离子和电子,也可能还有一些中性的原子和分子所组成的集合体。在工业中,现有的应用都是基于等离子体发生器产生的部分电力等离子体来完成的。 通常,等离子体没有自己明确的形状,它们发出的光会沿着空气中最小的路径形成分叉结构,因此人造等离子体需要在真空室或电磁场的条件下来达到工业上的要求,并且,在通常情况下,等离子体需要高温条件。 而近日,加州理工学院的工程师们只简单使用了水流和晶片,就在空气中创造了一个稳定

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