能够对动力电池产业发展产生更大影响的是镍和钴,特别是钴的环境成本非常巨大。...一来这种金属非常集中地蕴藏在中非少数地区,垄断成本导致价格飙升;二来,钴的毒性极大,而当地落后的手工开采,对当地人造成极大的伤害。 当锂电池在汽车以及电子设备中寿终正寝之后,难以再二次利用。...2009年,带有储能作用的海水电池发明。AHI电池是由美国一家电池和储能系统开发商Aquion Energy发明。...AHI电池由海水和储量丰富的钠和锰制成,由于不含重金属和有毒化学物质,非易燃、不易爆,因此被该公司称作“海水电池”。这种电池造价低廉,大概只需要300美元/千瓦时,不到锂离子电池使用成本的三分之一。...此外,因为不含钴、镍等重金属,使得活性正极成本大幅降低;在功率密度和能源效率等方面,都优于目前的锂离子电池;电解液的不易燃,也将提高动力电池的安全性。
共价结合的卤素原子周围电荷分布具有各向异性,存在一个带正电的σ空穴,可以与亲核试剂相互作用形成卤键作用(XB)。卤键是分子识别和药物设计中重要的非共价相互作用。...在自然界中,一些蛋白质和多肽也含有卤素原子,而卤代蛋白质和卤代多肽的合成也是科研人员关注的一个领域,但目前仍然缺乏对卤代蛋白质或肽所形成的卤键的系统研究。...通过统计分析发现,侧链原子(氮和氧)比主链原子更有可能充当卤键受体(图一b),而在蛋白与小分子化合物所形成的卤键中,这种趋势并不明显2。 图一....X表示蛋白含卤,noX表示蛋白不含卤。 图四. 蛋白含卤前后氨基酸的ΔLIT。LIT用于衡量氨基酸与周围氨基酸的接触程度。...ΔLIT = LITX–LITnoX,ΔLIT>0表示含卤蛋白中氨基酸与周围氨基酸的接触程度大于不含卤蛋白中氨基酸与周围氨基酸的接触程度。
鱼羊 编译整理 量子位 | 公众号 QbitAI 电池捣碎扔进土里,植物照样能正常生长。 现在,这样的“环保电池”出现了。...科学家们还成功用它打造出了一个有机传感器电路:完全不含锂、铜、钴、镍的那种。 这项来自东京大学和NTT(日本电信电话株式会社)的研究成果,已发表在Scientific Reports上。...静电喷涂碳电极 想要电池能环保,核心就是把其中的有毒金属替换掉。 因此在正电极材料的选择上,研究人员们首先想到的就是碳。 不过,如果采用常见的电池材料碳粉,那么就需要使用氟树脂作为粘合剂。...至于负极,研究人员采用的是镁。电介质则由乙酸镁和纤维素组成。 目前,研究人员搞出来的这款原型电池,能成功点亮0.1W的LED小灯泡。...这样的环保电池有啥用? 在这种新型环保电池的基础之上,研究人员还成功构建出了一条有机传感器电路。 长这样: 他们将10节环保电池串联在一起,产生了1mA电流,电压则能在10V水平上维持3+小时。
常见的玻璃纤维布基CCL有环氧树脂(FR一4、FR-5),这个是目前最广泛使用的玻璃纤维布基类型。...近一两年,随着对各国对环保问题的越来越重视,在阻燃型CCL中又分出一种新型不含溴类物的CCL品种,一般称之为“绿色型阻燃CCL”。随着电子产品技术的高速发展,对CCL的要求也变得更高。...模冲孔)22F:单面半玻纤板(模冲孔)CEM-1:单面玻纤板(必须要电脑钻孔,不能模冲)CEM-3:双面半玻纤板(除双面纸板外属于双面板最低端的材料,简单的双面板可以用这种料,比FR-4会便宜5~10元...FR4 CEM-3都是表示板材的,fr4是玻璃纤维板,cem3是复合基板4. 无卤素指的是不含有卤素(氟 溴 碘 等元素)的基材,因为溴在燃烧时会产生有毒的气体。5. Tg是玻璃转化温度,即熔点。...相当于Tg是基材保持刚性的最高温度(℃)。
指定方向上光源光通量的多少是决定性因素,指定方向上光源的光通量多,亮度就高。照度:指的是光源照射到样品上,单位被照射面积上的光通量,指的是有多少能量发射到被照的物品表面。...这种“高亮度”光源,光效并不一定比其它光源高,只是一种刺眼的“虚假亮”。...LED光源是目前运用最多的机器视觉光源,它具有效率高、寿命长、防潮防震、节能环保等特点,相对高频荧光灯和卤素灯,具有更高的性价比。...二、卤素灯(俗称灯杯、杯灯、射灯) 大部分家庭常用的射灯,就是用的这种灯杯。...1、工作原理:白炽灯的一个变种,原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。
我们先回顾这家动力电池的成长史:首先得益于政策的保护,其次宁德时代在电芯生产、电池制造等各个环节的研发投入一直领先行业,最后是抢先与车企们绑定,实现了初步“垄断”。...要知道,动力电池是个高技术壁垒的行业,涉及正极、负极、隔膜、电解液等多个方面,一款电池如果想兼具“安全”与“高续航”,那么就需要领先的技术和长期技术沉淀。...而同年,比亚迪发布“刀片电池”,这种号称“不着火”的电池迅速占领了头条,随后比亚迪的市场占比也呈一路上升,并带领磷酸铁锂电池完成了对三元锂电池份额上的反超。...因此我们可以看到,如今有越来越多主机厂开始有意扶持二线电池厂的成长,其中一类包括国轩高科、孚能科技等企业,它们由车企直接入股,第二类包括欣旺达等企业,它们得到新势力等车企的注资,第三类则是蜂巢能源、弗迪电池等企业...除了完善供应链以外,欧洲电池厂还在电池技术上做文章,降低动力电池中钴、稀土等关键原材料的含量。以宝马集团第五代eDrive电力驱动系统为例,其中钴含量降低到不足10%,并且不含稀土含量。
当时的消费电子产品只能使用不可充电的碳锌电池,虽然已经有了可充电的铅酸电池,但毕竟用在电动车上的铅酸电池那么笨重,是没法拿来做消费电子产品的。...但Whittingham的研究是没法直接用的,因为有一个大bug:安全问题。...他判断,氧化物可以让电池在更高的电压下进行充电和放电,根据物理学原理,这种电池会产生更多的电量,并且挥发性会更小。 ? 于是他测试了各种氧化物,发现如果把钴这种元素放进去会比较稳定。...在他的实验室外面,英国皇家化学学会树立了这块蓝色的牌子,纪念钴酸锂的发现。 不过,钴酸锂中的锂和金属锂的化合价是不同的,钴酸锂在电池里是一种正极材料,为了凑成一块电池,还需要找一种负极材料。...在他求学期间,齐纳也给他提供了很大的帮助,他曾对Goodenough说:“你有两个问题,第一个问题是找到问题,第二个问题是解决问题……” 这一理念,对Goodenough产生了很大的影响。
材料科学家Thompson开发了从废旧汽车电池中提取有价金属的溶剂。 为了启动循环利用,各国政府和工业界也正投入资金进行一系列研究。...此外,这种商业模式也可能岌岌可危:大多数业务依靠销售回收钴来维持运营,但现在的电池制造商正试图摆脱这种相对昂贵的金属。...Gaines指出,鉴于电池市场的快速变化,目前生产的阴极可能无法找到未来的买家,回收者将“回收一只恐龙”,没有人会想要这种产品。”...德国的一名技术人员正在确保烧毁的锂离子电池在进一步回收前已经放电完毕 可拆解的电池也很关键 回收的另一个挑战是如何有效地破解电动汽车电池。...他说:“你肯定不想看的是10年生产的电池完全无法分解,目前还没有发生这种情况,但人们在大声疾呼,担心这种情况会发生。”
大家好,又见面了,我是你们的朋友全栈君。 5V升压充电21V五节锂电池升压充电管理芯片 HU5911是一款工作于2.7V到6.5V的PFM升压型多节电池充电控制集成电路。...HU5911采用恒流和准恒压模式(Quasi-CVTM)对电池进行充电管理,内部集成有基准电压源,电感电流检测单元,控制电路和片外场效应晶体管驱动电路等,具有外部元件少,电路简单等优点。...自动再充电功能 高达35W输出功率 当电池电压低于输入电压或者电池短路时,以较小电流充电 可以较大范围适应输入电源的带载能力 芯片使能输入端 电池端过压保护 状态指示输出 工作温度范围:-40℃到85...℃ 8管脚SOP8封装 产品无铅,满足rohs指令要求,不含卤素 版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。...如发现本站有涉嫌侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 举报,一经查实,本站将立刻删除。
除此之外,还有一些其他的技巧可以帮助你完成工作,比如如何保持不震动等。 钻头尺寸 由于不锈钢是一种坚韧的材料,因此首先就是找钻头。...如何获得正确的转速 在不锈钢中加工,设置钻头的速度太快是比较常见的错误。 如果您使用的是手钻,钻头上通常会有某种标记,以指示(至少)钻头的最大转速。这可以让你大致了解它的运行速度。...即使是用于“金属”的钻头,它们也可能无法胜任在不锈钢上打孔的任务。 我强烈建议不要使用简单的碳钢麻花钻。尖端的刀刃很快就会磨损。 至少要使用高速钢 (HSS) 钻头。最好买一个含钴的。...它们的价格更贵,但对于坚硬的材料来说,它们要好很多。 它们在高温情况下表现更好,就像不锈钢的情况一样,它们也有助于散热。 提示:并非所有的钴钻头都是一样的。根据其中的钴含量,它们有不同的等级。...如果您看到这种情况,您需要仔细检查您的进给量并确保您的钻头仍然锋利。 切削压力(进给量)过大那将是危险的。 基本上,只要施加足够的压力(进给量),使切屑干净利落地出来并不会产生过多的热量。
核废水是指核电站在正常日常活动中产生的废水,如用于冷却核电站关键部分的水。这些水不会接触到核反应堆中的放射性物质,经过严格处理后,可以通过管道排出。...这些水通常含有大量的放射性元素,具有很高的放射性强度和危险性,如铀、钚、铯、锶、碘、钴等,其中一些具有较长的半衰期,如铀238的半衰期为45亿年,钚239的半衰期为2.4万年。...这些放射性元素对人体和环境都有严重的危害,如致癌、致畸、致突变等。这种水要严格存放,经过多道工序处理、专家评估效果后才能允许被排放到海洋里,否则其带来的生态风险将不可估量。...ALPS是否真的能把大多数放射性元素的浓度处理到排放限值以下,这个事情只有日本政府和东电公司知道,没有人可以确保是否真的达标。 另外,即使其它放射性物质无害化处理都达标了,剩下的氚依然对人体有害。...如果核污水真的无害,那么为啥不用来浇灌农田或者城市用水,那岂不是能节省很多成本? 目前海关总署宣布全面暂停进口日本水产品。 希望世界太平!
有了这款新电池的加持,马斯克表示,有信心在未来三年内生产一辆售价仅为 25000 美元(约合 17 万人民币)的电动车,这会是史上最便宜的特斯拉汽车。...这款“无极耳电池”通过激光技术将传统电池凸起的极耳结构去掉,导电涂层直接与电池端盖接触,能够降低内阻,使电子流通距离更短,让能量密度更高,也能达到更好的散热效果。 ? ?...不过,他并没有给出具体在什么时候特斯拉将完全弃用钴,但他表示,新的电池将会使特斯拉的电池价格大幅降低。 他说:“最重要的一点是,我们生产的汽车要是人们买得起的。”...预计售价在25,000美元左右 特斯拉正在计划降低电池和电池组的成本,最终目标是制造出一种新型电动汽车,这种电动汽车的售价预计在2.5万美元左右。...每千瓦时(kWh)的价格是最常用于衡量现代电动汽车中电池组容量的能量单位。
在这种情况下,Intel 7 的单元面积为 24,408 nm^2,Intel 4 为 12,000 nm^2,后者是前者单元面积的 0.49 倍。...回到 Intel 4 本身,与英特尔的 10nm 工艺制程相比,新节点对金属层有了重大改变。英特尔在其 10nm 工艺制程的最底层用钴取代了铜,该公司认为这可以延长晶体管寿命。...遗憾的是,从性能(时钟速度)来讲,钴的性能其实没有那么好,长期以来,人们一直怀疑,改用钴是英特尔 10nm 开发的主要障碍之一。...然而英特尔已经从栅极本身中移除了钴,现在是纯钨,而不是钨和钴的混合物。...总体来说,Intel 4 的金属层数量比 Intel 7 有所增加,后者有 15 个用于逻辑的金属层,而 Intel 4 有 16 层。
因此,如何破解原材料涨价,稳定产业链安全已受到政府部门的高度关注。汽车工业产业链相对较长,因此增强汽车产业链供应链的稳定性和竞争力已成为业内共识。...中汽协表示,纯电动车依然是新能源汽车的销量大头,但2022年前两个月,国内插电式混合动力汽车保持迅猛增长的势头。...随着全球新能源汽车和储能的爆发式增长,我国作为全球最大的锂电池和锂盐生产国,锂资源供需矛盾逐渐加剧。...目前新能源车发展的制约因素是钴等资源的保障,因此有发展磷酸铁锂的思路,2021年新能源乘用车的发展主要在于磷酸铁锂电池的巨大增量。...“近期欧美新能源车的高能量密度趋势明显,我们也要加速推动高能量密度电池装车,实现钴资源的充分利用,把钴矿库存变成车载钴库存,通过政策引导,实现有效配置钴矿资源,提高镍钴锂资源的保障。”
研究团队选择了磷酸铁锂(LFP),这是一种用于正极的知名材料,在电动汽车制造商和其他电池密集型企业中越来越受欢迎。这种电极不含许多商用电池都使用的钴和镍。尽管电价更高,LFP电池也更安全。...第二个涉及它在 LFP 部分稳定或“亚稳定”的特定机制中如何扩展和收缩。...Deng 说,这种方法采取一种“逆向学习”形式,其中的结果是已知的,即退化 LFP 的高分辨率静止图像,而人工智能有助于重建物理学来解释它是如何实现的。反过来,这些新知识会成为改进材料的基础。...研究人员表示,接下来他们将致力于利用他们的技术在原子水平上阐明有前景的新电池设计思路。其中一个结果可能是制造新型电池控制软件,它可以通过提高电池寿命的方式管理充电和放电。...“人工智能可以帮助我们以新的方式看待旧材料,或许可以从一些尚未可知的材料中找出一些有前途的替代品。”
除了制作电池,它们还研究了用病毒追踪癌细胞、制造触摸屏元件、制造化学气体…… 科学家有个梦想:有一天,能驾驶病毒驱动的汽车。 病毒电池 大自然本身可以创造纳米级的材料,像坚硬的鲍鱼壳。...有某种特定基因突变的病毒,就会吸附在材料上。这样,Belcher就筛选出了能够吸附这种材料病毒样本。 接下来,利用病毒的强大繁殖能力。把选择过的样本感染细菌,让它们自我复制,产生数以百万的副本。...目前,Belcher制造出各种各样的病毒,与150多种不同的材料一起使用。 通过基因编辑和筛选,病毒可以吸引氧化钴或磷酸铁,这样,就可以通过这种方法制造磷酸铁锂、钴酸锂两种电池。...一个应用前景是,用病毒制造高度有序的电极结构。这样可以缩短离子通过电极时的路径,能提高电池的充电和放电速率。...Belcher认为,病毒组装的最大好处是它对环境友好。传统的电极制造需要使用有毒化学物质和高温。病毒电池只需要电极材料,室温水和一些基因工程病毒。 目前,已经有论文在研究如何将这项技术商业化。
它能够分析从网络数据库得到的不同元素组合而成的化合物名称来学习区分不同的原子,整个过程是独立无监督的,并没有人类智能的参与。...这是一个可以把单词浓缩成为电脑中有限的几个数字(矢量)。通过分析这些矢量,这个人工智能程序可以估计在这个单词周围可能出现哪些其他单词,他们的概率是多少,之间的组合关系如何。...从这些数据的分析中,人工智能程序可以发现钾和钠有着类似的性质,因为它们都可以跟卤素结合成化合物,张教授说,“就像国王和王后很类似一样,钾和钠也是类似的。” ?...张教授希望在未来,科学家们可以使用Atom2Vec的知识来发现和设计新材料,“在这个项目里,我们的程序是无监督的,但是你可以给它一个特定的目标去优化,例如,找到最有效率转换太阳能的材料。”...但张教授认为,这种检验是有瑕疵的,主观的,“人类是一个漫长进化的结果,人类的心智里充满了种种不理性的因素,如果一个人工智能要通过图灵检验,它需要能够重复这些人类复杂的非理性的一面,这是非常困难而琐碎的,
在回答如何解决当下芯片短缺的问题时,徐大全说道,芯片公司从投资建厂房、进设备,到晶圆的工艺,再到封装、测试,要达到预定产能的爬坡时间非常长,周期需要2-4年的时间。...“我们想要跟主机厂进行绑定,这样至少我们能维持一个可预测的产量,进而芯片工厂能够投入来建设,否则过几年芯片仍然是问题。”...大众CARIAD中国子公司CEO常青对此持肯定态度,“配件厂、主机厂合作要有共识,如果大家能沟通得好的话,双方不管是做MCU的还是做大算力芯片的都会有成果。”...“实际上我们认为锂矿资源本身应该不是我们动力电池发展的瓶颈,只是短期的供需矛盾,一些资源布局跟行业发展有一些不匹配的短期影响。”...徐健认为,很多车企有垂直自研的能力,但智能芯片对底层技术的要求比较高,研发成本也比较高,所以车企选择跟芯片企业进行生态合作是一个最佳的选择。 来源:经济观察网 记者 刘晓林 实习生 胡耀丹
△《时间规划局》 正经一说,这项研究也得到了Nature审稿人的高度评价: (这项工作是)储能领域和可穿戴技术领域里程碑式的研究。 是柔性电子领域的一个里程碑。...其中很重要的一个原因是,较长的纤维被认为会有较高的内阻,而电池的内阻对其电化学性能具有重要影响。 所以复旦彭慧胜团队具体是如何实现突破的? 有两个方面。...电池正极为铝线,涂层为钴酸锂LCO,典型锂电池正极活性材料;负极为有石墨涂层的铜线,并用商业隔离膜包裹以防止短路。...理论基础可行,那就到了第二阶段——工业化制备,生产长达数米的高性能纤维电池。 最大的难点,是如何均匀地将浆液均匀涂在正负电极上。...那么具体是如何制备的呢? 钴酸锂LCO(红色)和石墨(蓝色)浆液分别涂在铝和铜的集流体上。 干燥后,负极再用分离剂包裹,与正极缠绕在一起。嗯,大概是这种密不可分的程度。
十到十五年后,数百万辆电动车就将寿命到期,传统汽车的铅酸电池能被广泛回收利用,但新能源电动车的锂离子电池,看起来却不太好办。 Tesla Model S 的电池组是一项复杂的工程。...电池通常由阴极中的金属定义,主要有三种类型:镍钴铝、磷酸铁、镍锰钴。 ? ? 现在,回收商的主要目标是阴极上价格高昂的金属(例如钴和镍)。锂和石墨对于回收来说太便宜了,以至于利润不够高。...而「湿法冶金」可以提取不易通过燃烧获得的材料,但其中可能涉及对健康有危害的化学物质,而且从研究人员的化学汤中回收想要的元素是很困难的。...大多数回收商都是依靠出售回收的钴来获得收入,可是电池制造商正在逐步摆脱这种昂贵的金属。难道以后回收商要靠「出售废料」创收吗? ? 理想情况是直接回收利用,这样就能让阴极混合物保持完整。...另一项挑战是如何有效打开 EV 电池。日产的矩形 Leaf 电池模块可能需要两个小时拆卸,特斯拉的电池尤其独特,除了是圆柱形的,还有聚氨酯水泥将其固定在一起,几乎「坚不可摧」。
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