在互联网快速发展的影响下，如何实现快速转型已经成为传统制造业目前重点关注的内容。作为我国经济发展的重要支柱，汽车企业战略转型更是受到关注。汽车制造业在互联网改革中，从设计、制造，再到销售都迎来全新挑战。
吴绪亮 腾讯研究院首席经济学顾问 王明芬 工业4.0研究院副院长 云端经济正向我们扑面而来！2018年全球公有云的市场规模已经达到了1824亿美元。据预测，到2022年全球的公有云市场总规模有望达到3312亿美元（Gartner，2019）。相比于全球，中国的云计算市场成长更为迅速，整体增速高于全球平均水平（中国信通院，2019）。因此，数字经济正在成为经济发展的核心驱动力，而云计算正在成为推动数字经济发展的重要驱动力。 为了深刻理解云端时代经济的发展趋势、商业模式及其背后的经济学逻辑，腾讯研究院联合
《国有汽车企业数字化转型路线图白皮书 (1.0)》从政策、经济、社会、技术四方面阐述 汽车行业数字化转型背景，分析敏捷研发、用户 个性化需求、线上营销、跨界融合等因素驱动下 数字化转型的必要性与紧迫性，深挖国有企业数 字化转型现状与痛难点，为国有汽车企业数字化 转型提出具有借鉴价值的阶段性转型目标、核心 业务领域转型重点与模式路径，并以特斯拉为典 型案例为国有汽车企业数字化转型提供参考。新 形势下，汽车产业价值链呈现“智造+服务”集成 的发展趋势，本白皮书归纳国有汽车企业数字化 转型发展愿景为“向出行服务商转型”与“实现 ‘软件’定义汽车”，并详细阐述产品、研发、 生产、营销、售后、出行、产业生态等方面的转 型重点，能够满足使用者对于汽车产业不同价值 链环节的转型诉求。
在制造业中，汽车行业拥有举足轻重的地位，原因有二，其一是汽车作为一件商品牵扯着几乎所有的工业领域，零部件的生产制造以及整车组装应用了各个领域的先进科技，并且同时还要保证极高的安全性和稳定性；其二是由于汽车的使用量极高，作为商品的普及度使其整个行业规模无比庞大。
新能源汽车目前在国内的发展势头正盛，未来也可能是继手机之后的另一个崛起的国货产品。电动智能汽车，仿佛已经不仅仅是汽车了，它拥有全新的硬件架构、操作系统和联网的OTA更新，通过系统更新，甚至能提高车速和续航能力，丰富了用户的驾驶体验。
根据乘联会数据，2021年1月-11月，我国新能源车批发销量达280.7万辆，同比增长190.7%，全年破300万已成定局。
新能源汽车销量增长迅猛，一方面源于五一期间地方车展密集，车市维持较高热度，同时多个厂家高优惠力度叠加地方促消费政策，刺激消费；另一方面，部分新能源车企积极在研发、生产、营销、销售、售后等环节引入数智产品，持续接入市场反馈，高效梳理反馈需求，及时解决用户问题，真正践行汽车全生命周期链路视角下的“以用户为中心”。
近些年，得益于消费需求的快速升级和新能源、智能化技术的快速发展，我国新能源汽车产业呈现蓬勃的发展态势，不仅新增了很多供应链板块，而且车辆定制化生产的需求也越来越多。当然，这也让新能源汽车企业供应链管理的难度系数直线上升，并且由于疫情的影响，也让新能源汽车全产业链的供应链运作成本在一定程度增加，降低了运作效率。
来源：日经技术在线 丰田VS谷歌——随着自动驾驶实用化的临近，这场不同行业之间的对决成为了关注的焦点。在这场对决的背后，有一家汽车零部件厂商异军突起，成为自动驾驶时代的新主角。这就是德国的大陆集团（Continental）。该公司汽车相关业务的销售额，已经超过了十年前还是自己两倍之多的电装。这家有着140多年历史的老牌轮胎厂商，是如何转型成为高科技企业的呢？就让记者带您看看这家企业实际的经营情况。 大陆集团在日本的知名度不高，在汽车行业，很多人也只知道这是一家老牌轮胎企业。实际上，在自动驾驶系统领域，这家
6月底，在由中国汽车工业协会主办的“2022中国汽车供应链大会暨首届新能源智能网联汽车生态大会”中，镁佳科技作为汽车智能化零部件供应商的杰出代表受邀出席，签约武汉市汽车产业链招商项目。
软件定义汽车（Software Defined Vehicles, SDV），是由百度自动驾驶事业部总经理王劲提出的概念。其核心思想是，决定未来汽车的是以人工智能为核心的软件技术，而不再是汽车的马力大小，是否真皮沙发座椅，机械性能好坏。
当前，我国新能源汽车保持高速增长态势，市场表现非常强劲，新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段。但同时，虽然新能源汽车生产势头稳健，国内市场增长动力仍需进一步提升，产业发展需要从宏观层面进一步加强引导。
专访车慧总裁刘琦：大数据时代的汽车营销才刚刚开始
中国不乏好电影，但能登得上银幕的那就寥寥无几了，幸亏有了抖音，各种不能登上大雅之堂的都能看到，看完反思自己 what's the point of the life ? meaning no
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。随着环保意识的不断提高和政策的不断扶持，新能源汽车行业迅速发展。据统计，2019年全球新能源汽车销量达到200万辆，其中中国占据了近60%的市场份额。
【编者按】在全行业线上化的今天，新一轮的技术变革从根本上动摇了传统汽车行业的百年游戏规则，并出现了以特斯拉、蔚来、小鹏等为代表的造车新势力，和以英伟达、百度、华为等为代表的技术赋能者。传统汽车企业如何应对才能拿到行业变革的门票，走上转型升级的道路？ 本文精选自《新程序员·开发者黄金十年》，扫描底部小程序码或点击“阅读原文”可直接订阅。 作者 | 俞斌，联友科技CTO 出品 | 《新程序员》编辑部 从1885年德国人卡尔·本茨成功研发第一辆内燃机（ICE）汽车到今天，经过100多年的发展演变，汽车行
我知道这次测试是经过精心安排的，而且会按照计划顺利实施，但是当我踩上福特Fusion小轿车的油门，直接向我前面停放的轿车加速的时候，我的身体开始紧张起来。 下意识的把身体往后靠不是一种自然而然的动作。这需要你注意力高度集中不要突然急刹车。右边停满了福特汽车，在下午的阳光下车漆反射出阳光，格外耀眼。远处，美国国旗在迎风飘扬。福特汽车公司的蓝色标志在在grassy hill的墙壁上熠熠生辉。 汽车主控板上传来警告的哔哔声。汽车显示板上红光闪烁。我突然觉得我就像是电影“疯狂马克斯：狂暴之路”里的一个角色，唱着电
新能源汽车，是目前全球汽车行业发展最为迅猛的代表。老牌车企面临转型，新品牌强势入驻。过去象征廉价的中国汽车，在新能源市场上获得了颇具代表性的成功，从整车到零部件都有了长足发展。2022年，中国车企要顺
7月28日，由中国信息通信研究院主办的“2022 首届XOps产业生态峰会”在北京隆重召开。本次大会以“智效赋能·价值引领，共筑XOps新蓝图”为主题，嘉为蓝鲸与各行业领域专家学者齐聚大会，就XOps体系建设风向共同探讨交流。
作为中国经济发展的“中流砥柱”，汽车产业正在发生着显著变化，以电动化、智能化、网联化和共享化为代表的汽车产业“新四化”，已经被公认为汽车行业的未来趋势。
1月23日，消息人士透露，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军已经辞去总裁职务。这一人事变动引起了业内的广泛关注。据悉，随着吴保军的离职，零跑汽车将不再设置总裁岗位。对于这一消息，零跑汽车方面对外表示：“不予置评。”
近年来，我国新能源汽车产业的发展成效显著，产销量连续多年位居全球首位。但也要看到，站在各种新技术变革的十字路口，大数据、云计算等新一代信息技术正在深入改变汽车和出行领域，驱动新能源汽车企业管理模式、运营模式发生变革，不断倒逼新能源汽行业加速数字化转型升级与创新，以应对新时代的挑战。
车联网的应用对于网络有着很高要求，IPv6 技术特性恰能满足大带宽、低时延、大量连接数量和覆盖等需求，助力汽车向智能化网联化转型升级。近日，从全球 IPv6 测试中心了解到，比亚迪、特斯拉、宝马、本田、福特等多家汽车厂商的车联网核心组件纷纷通过了测试中心的第三方 IPv6 支持能力检测，汽车行业的IPv6 支持能力快速提升。
随着科技的飞速发展，伴随着汽车行业的数字化转型，智能网联已经成为了当前汽车发展的重要趋势。新时代的智能网联车辆不仅具备了传统汽车的功能，还配备了各种传感器、通信设备和计算能力，使它们能够实现自动驾驶、实时交通信息获取、远程诊断等功能。然而，随着智能网联汽车的普及以及智能化程度的提高，用户的隐私问题也逐渐凸显，引起广泛关注。那么，就让我们一起讨论一下智能网联汽车隐私保护的问题：
近来，各行各业对数字化转型有了更深刻的感受和更加迫切的需求。传统企业为了在未来的激烈竞争中继续占据一席之地不断加码对数字化的投入。
为汽车行业供应链上下游企业提供一站式深度价值服务，实现数据互通、全链融合，综合提升平台运营效率与平台收益，精益管理，重塑汽车企业核心竞争力；创新服务，引领汽车行业数字化变革。
来源｜ArchSummit · 北京 · 汽车数字化高端闭门会 编辑｜高玉娴 如果要用一个词来描述近几年的汽车行业，“混战”这两个字恰如其分。 一方面，被疫情“封印”3 年的汽车产业供应链，使得全球汽车市场受到巨大冲击；另一方面，特斯拉和造车新势力的强势入局，也让传统汽车产业被彻底颠覆。多重压力的累计叠加，在今年疫情刚刚恢复的伊始，就演变成一场来势汹汹的“价格战”。 短短不到一个季度的时间里，全国已经有上百款车型通过各种不同方式宣布降价促销，甚至还有品牌打出了“买一送一”的王牌。车企的焦虑，可见一斑。
汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。汽车产业是典型的资金密集型产业，从汽车产业的链条看，研发、制造、采购、销售各环节都具有资金密集型的特征。
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产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础，中国汽车产业已经充分认识到增强产业链供应链自主可控能力的必要性和紧迫性。新一轮科技革命和产业变革深入发展，加上全球性芯片焦虑正在引发连锁反应，倒逼汽车企业供应链变革，全球产业链供应链加速重构。
大数据”一词虽在近年才随着互联网和信息行业的迅猛发展而被热衷，但追寻其历史，存在已早有时日。但汽车行业目前应用的大数据概念却正方兴未艾，大数据在向汽车行业渗透辐射的同时，也颠覆着很多传统的管理方式、运营思维和商业模式。
近来汽车行业掀起了新一轮的造车热潮。2021年伊始，智能汽车行业就成为万众瞩目的焦点，迅速吸引了来自互联网、科技领域的多家巨头频频加码布局。
今天，“钢铁侠”马斯克开启了中国之旅，首站直奔上海。在这里，他要开始他“超级工厂”的梦想！
未来智能互联化是一个不可逆转的趋势，生活中常用的物品都在逐渐联网化，例如洗衣机、电视、智能家居等设备，通过联网可以用手机控制，甚至于智能穿戴的设备，衣服、眼镜、鞋都有逐渐联网的趋势。
国内有位博主摘编了有关企业应用市场的一个故事。这个故事说到特斯拉在2012年即将推出Model S之际，因为不满意SAP的ERP产品的灵活性和价格，选择废弃SAP，改用低代码开发平台Mendix，用了25个人，四个月时间自建ERP系统。
一个国家要发展，必须要在核心产业上有竞争力。中国的崛起，最根本的就是核心产业的崛起。这些产业要满足两个条件，首先市场规模要足够大，其次是产业要代表科技进步的方向。
导语 | “读书遣长夏，乐而忘暑热。”酷暑当前，一场和读书的盛夏之约正在进行，与一本好书相遇，犹如与一位名家交谈。对于大多数人来说，阅读是人生重要的成长机会。有人在书中品尝人生的酸甜苦辣，有人在书中欣赏人物的嬉笑怒骂，有人在书中共感主角的爱恨情仇。7 月 2 日，腾讯云 TVP 举办了第五期读书分享会，汇集 4 位技术大咖，为你倾情推荐 8 本宝藏好书。让我们一起来看看大咖们在炎炎夏日里都在读什么书，分别推荐了哪些精选好书吧~
近日，Regulus Cyber公布了一项研究，发现特斯拉的两款车Model 3和Model S存在一些“问题”，容易受到针对导航系统的网络攻击。
4月20日开始，又是两年一度的北京车展了，车展前，百度数据研究中心发布了一份《2013汽车行业研究报告》，以一个搜索引擎的视角，结合中国网民每天几十亿次点击后留下的大数据，分析了中国汽车业的现状、变化、趋势，以及网民围绕汽车而留在网上的习惯与需求。比如： 1、网民对汽车领域的相关内容搜索，无线端正在逐渐赶超PC端； 2、经历了连续两年的销量低增长后，2013年中国乘用车市场需求回暖，全年日均搜索指数超千万； 3、从产地上看，网民对进口车的搜索关注度逐年提升，且经济发达的省份对进口车的关注度更高； 4、从车型
近日，北京市经济和信息化局发布了“2022年度第二批北京市专精特新”中小企业名单。镁佳科技凭借在全车智能化软硬件零部件和智能网联服务的优秀表现，荣获“2022年度第二批北京市专精特新”企业认证。
据央视财季报道，因受全球车企“缺芯”，且短时间不会缓解的迹象，韩国汽车企业将部分基础配置改为可选配置，并且售价会进行调整，以维持生产。
什么是客户触点技术 图1 企业的线上线下多样化触点 随着科技的发展，客户与企业的互动过程中产生了线上线下非常多样化的触点。图1展示了一个啤酒企业在客户生命周期的获知、考虑、购买、留存、传播不同阶段的线
随着汽车市场竞争的加剧，汽车生产企业需要提高生产线的效率和柔性化程度，为此，工业机器人得到推广使用。为了更好地适应多车型、高节拍的连续生产，ABB基于机器人技术开发了一种全新的车身传输系统，在焊装车间得到推广应用。 随着中国改革开放的持续深入以及产业升级的不断加速，中国的汽车产量已跃居全球领先地位，生产企业的数量不断增加，国内汽车保有量持续增长，汽车市场将逐渐趋于饱和。市场竞争加剧，人们对于产品品质、种类等各方面的要求不断提高。这些都要求汽车生产企业尽可能运用现有设备快速生产出多种类型的产品
“智能网联汽车”是宽带移动通信、智能汽车、智慧交通三大产业的融合。我们看到，在汽车企业中，从通用、奥迪、宝马这样的传统品牌到新贵特斯拉都在做自动驾驶的研发，在科技企业中，谷歌、百度、苹果、滴滴也都在从
1月11日，百度官方宣布与吉利控股集团合作，组建一家智能电动汽车公司，正式以整车制造商的身份进军汽车行业，为汽车产业添砖加瓦。
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现今汽车行业遭遇的大环境与新冠疫情的双重打击，汽车行业受到极大冲击，不少汽车企业都把六西格玛概念作为推动企业创新发展的起点，务求在激烈的市场竞争中存活并持续、一流地发展进步。
近日，第五届毕马威《中国领先汽车科技企业50》总榜单发布，镁佳科技凭借在全车智能化软硬件零部件和智能网联服务方面的优秀表现，再度荣登“领先企业榜”。
自动驾驶作为AI应用最典型场景，数字孪生等新技术的爆发也在为自动驾驶的研发和落地带来新的变量。
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