随着城市化发展，城市社区居民的增加，对于社区管理与服务能力的要求也日益提高。智慧社区物联网，就是通过融合大数据采集分析、物联网、智能管控等技术，高效整合社区各类服务资源，打造便民智慧服务圈。
随着电动汽车近年来的销售量不断增长，电动汽车充电桩的需求也不断增加，但随之而来充电桩的网络安全问题也日益显现。 今年2月，新能源网络安全公司Saiflow的研究人员在开放充电点协议（OCPP）中发现了两个漏洞，可用于分布式拒绝服务（DDoS）攻击和窃取敏感信息。而爱达荷国家实验室最近发现，根据《能源》杂志对电动车充电漏洞研究的调查，在所检查的每个充电器仍然在运行未更新的Linux版本，允许许多服务以root身份运行。而且这些潜在的风险已经被不法分子利用。一年前，俄乌战争爆发开始，黑客攻击了莫斯科附近的充电站
随着城市建设进程的不断加快，关于城市的智能化治理需求也随之增多。在国家发布的“十四五”规划中，已经明确指出，推进新型城市建设，推行城市运行一网统管。作为推动城市治理体系和治理能力现代化的重要探索，“一网统管”将成为关键基础工程。
智慧社区利用物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，直击社区服务的痛点和盲点。从居民准备进入小区那一刻起，“智慧”服务就应该开始。
2020年，一场疫情的突然袭击，让无数行业应声倒下，但两轮车市场却在这场空前的“危局”中逆势“反杀”，销量持续飙升。与此同时新国标的持续推进，也让两轮电动车市场完成了一次市场出清。
近来接连发生的“电池自燃”事件，极大地加剧了普通消费者对于电动车安全的担忧。相对于四轮车来说，两轮车面临的问题则更加复杂，它不仅要面临来自电池安全方面的挑战，还需要面对行业供需失衡带来的充电难、续航短等现实困扰。这种情况下，能有一个兼顾安全以及续航里程的两轮车充换电解决方案就显得尤为重要。
12月14日消息，车用芯片大厂恩智浦半导体（NXP）全球销售执行副总裁Ron Martino近日在介绍采访时表示，即便当前全球电动车市场的成长预期将趋势，但是对于车用半导体市场来说，仍将是半导体市场中成长表现最亮眼的部分。因此，在车用半导体业务方面，根据NXP先前财报会议所公布表现及展望来说，预期仍维持成长状态。因此，就这趋势来说，NXP也乐观看待2024年的发展。
随着攻击变得越来越复杂和频繁，能给整个生态系统带来大规模影响的大门已经打开，智能移动汽车利益相关者必须意识到新兴威胁以及它们对网络韧性的潜在影响。在2023年，网络攻击变得更加复杂和频繁，针对各种车辆系统和组件，以及智能移动平台、物联网设备、应用程序，并使整个行业快速意识到任何连接点都有遭受攻击的风险。
随着各地企业陆续复工复产，电动车企业们也恢复到往日的生产节奏中。不过他们并没有带来新的车型或是新的销售策略，而是和疫情发生之前一样，依然在为钱而奔走着。
有些人注定不凡，比如曾经的天才少年李一男，头顶多个光环已过不惑之年，选择再创业进入一个看上去非常传统的行业，要做中国最牛的电动车。李一男少年有成后有功成身退再度返回主流视野，与雷军的经历颇为相似，在牛电团队的运作手法上同样能看到小米的影子，不论是团队构成还是造势手段还是产品逻辑，都让人自然而然地将牛电往小米身上靠。不过，牛电之前已经有太多团队想要在各自领域复制小米却鲜有成功者，牛电能否打破“小米不可复制”的魔咒呢？我的答案是：方向对了，还得看方法。 从团队看牛电的方向 对小米相对熟悉一点的人都应该依稀记得当
1月13日消息，据分析师爆料显示，苹果最快将在2024年底推出售价99美元的新款平价AirPods无线耳机，与市面上其他便宜的无线耳机竞争，鸿海集团子公司鸿腾精密将是这款平价AirPods新的组装厂。
冬天对于打工人来说总是不友好，因为他们不仅要做足心理准备爬出温暖的被窝，面对屋外凛凛寒风时，通勤也成了另一种折磨。而这时他们不免羡慕起那些可以吹着暖风开车去公司的人，但是殊不知也有一部分车主就算坐在车里也同样要面对冬天的折磨。
近期，路透社、华盛顿商业周刊在内的一大波外媒，集中报道了中国电动车品牌雅迪在意大利米兰国际摩托车展上发布的一款面向高端市场的智能锂电两轮车G5。这款售价3299欧元（约合人民币26000多人民币）的电动两轮车也迅速引起了笔者的关注。近两年像华为、小米、雅迪、比亚迪等这类中国企业频频出击海外引发外媒的关注，不难发现，国内市场已经难以满足“中国智造”品牌的“胃口”了。
小牛电动车在上个月可算是出尽风头，以7200万的众筹金额拔得京东众筹史的头筹。就在前几日，距离张向东加入700Bike仅仅8个月时间，他即对外发布了700Bike城市自行车共四个系列产品。在娴熟的互联网营销手法推动之下，小牛电动车以及700Bike迅速成为年轻人心中新一代潮流品牌的崛起者，并被媒体配以颠覆和革新这类的形容词。 自2014年智能硬件元年开始，智能硬件的热度不断升温。这一被众多业内人士称为物联网新入口、继智能手机之后的又一科技概念，搅动了几乎所有科技公司、硬件制造厂商和创业者们的心。 纵然舆论上
4月21日，在贾跃亭泪洒五棵松揭幕超级汽车LeSee之后，牛电科技在北京发布了第二代小牛电动车：M1，距离小牛电动车初代产品N1面世已距离差不多一年。 过去一年发生了许多事情，小牛电动在A轮基础上完成了3000万美元A+轮融资，推出了投入5000万元的NIU CARE服务旨在电动车中建立4S标准。小牛电动N1用户已达52721位，销量超过5万台，其中去年在京东创全球记录的众筹就卖出了15978台。由于是智能化的电动车，小牛可在云端做了许多大数据分析，比如其知道N1已累计行驶5884万公里，人均单日行驶11.
新能源汽车主要包括混合动力、纯电动、燃料电池三大类。混动车又包括插电混合和普通混合。
11月12日消息，鸿海与泰国国家能源集团（PTT）旗下电动车子公司ARUN PLUS 合资成立的HORIZON PLUS 今日在泰国春武里府（Chonburi Province） Rojana Nhongyai 工业园区举行电动车厂奠基与动土仪式。
李根 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 岁末年关，小鹏汽车董事长何小鹏也对2017做了总结。 在面向全员的内部信中，何小鹏就上任小鹏汽车董事长的四个月自述心曲，称“创业让人上瘾
如果特斯拉先拿到生产资质，那么蔚来汽车要拿到上海资质需要等特斯拉的工厂建成且达成量产目标。
世界各地电力系统发展日新月异。一个多世纪以来，电力系统主要依靠化石燃料发电，并通过杂乱的电网输送给终端用户。公用事业只有一个简单的目标：以低成本提供可靠性高的电力。
近日有媒体报道称，苹果汽车或将由中国汽车厂商奇瑞来进行代工。对此，奇瑞内部人士回应称，“目前没得到相关信息”。而这则传闻的依据应该是苹果代工企业立讯精密去年和奇瑞签署协议宣布成立合资公司。
如果你到今年的CES现场就会发现：出行设备已经成为真正意义上“移动的消费电子”。尚未进场就能看到墙上悬挂的BMW i3 巨幅广告，走进中心场馆第一个映入眼帘的是顶尖汽车零部件巨头博世，SK、三星、松下诸多科技巨头在展示IoT和5G应用时，不约而同用到出行这一场景，有的是汽车，有的是摩托车，有的是城市智能交通系统。科技对出行的改变正在加速。
9月23日，全球规模最大的区块链盛会在上海召开。在这场万众瞩目的“2016第二届区块链全球峰会”上，主办方万向区块链实验室公布了诸多震动业界的重磅消息。 本次盛会汇聚了超过一千名来自全球的技术开发者、IT极客、投资人以及区块链初创公司。众多政策制定者、金融投资机构、知名学府专家学者、全球主流底层技术平台以及跨国巨头齐聚上海，共同探讨区块链未来的方向和落地应用。 中国万向集团副董事长兼执行董事、 万向区块链实验室发起人：肖风博士发表主旨演讲 在全国人大财经委委员、中国互联网金融协会、区块链研究工作
随着人工智能、大数据、云计算等新一代技术的蓬勃发展，国家“十四五”规划政策的强有力支持，产业数字化转型已经成为了后疫情时代经济复苏的新引擎，各行业正在加速推进数字化。
这是拜登在当地时间8月5日，与美国传统三大汽车厂商高管在白宫举办的一场「EV峰会」上雄心勃勃地说道。
熊子川 ThoughtWorks Jay Paap与Ralph Katz在2005年一篇获奖论文《Predicting the "Unpredicatable" - Anticipating Disruptive Innovation》中这样描述创新： (Innovation) is the interplay between new and old needs, and new and old technologies（创新是新旧需求与新旧技术的交织）。 理解“交织（Interplay）”帮助我们解析
导读：物联网大数据七大应用：1.加速产品创新、2.产品故障诊断与预测、3.工业物联网生产线的大数据应用4.工业供应链的分析与优化、5.产品销售预测与需求管理、6.产品计划与排程、7.产品质量管理与分析 物联网五大新兴战场：消费者、物联网、工业互联网、网络实时分析、自动化 全文较长，建议阅读时间4分钟。 上期回顾：大数据助力打造智慧工厂 引领智造变革新风尚 随着信息化与工业化的深度融合，信息技术渗透到了工业企业产业链的各个环节，条形码、二维码、RFID、工业传感器、工业自动控制系统、工业物联网、ERP、
李一男的牛电科技阵容豪华、亮相华丽，在产品正式被掀开面纱之前，牛电科技通过媒体沟通会的方式对外公开了更多细节，犹抱琵琶半遮面的姿态吊足了人们的胃口，造势能力在创业团队中属于上乘水平。大多数创业团队在产品正式发布之前都会藏着掖着，牛电科技如此高调自然是因为它充满了自信，底气十足。 1、锂电技术成核心突破 牛电科技进入电动车行业的姿态，就是要做颠覆者，想要上演Tesla在汽车行业的故事，牛电科技的核心竞争力同样锂电技术。目前市面上的电动车大部分都使用铅酸电池或者软包装锂电池，牛电科技将是第一款使用锂电池的电动
在刚刚结束的米兰2018全球著名摩托车展EICMA上，雅迪新品G5备受触目，引发全场关注，受到路透社、雅虎财经等海外知名媒体报道，也在ins等社交媒体上被一众欧洲网红们刷屏。
我们已经在之前的文章中向各位展示过艾体验关于未来智能汽车的一些创新体验案例，本篇文章将着重介绍如何用系统性的体验设计方法，不断裂变出创新概念点。
<数据猿导读> 滴滴出行总裁柳青在2016中国互联网大会上表示，今天的共享出行有点像当年1848年时候面临的挑战，当一个新科技出来的时候，法律和法规滞后于科技的发展是非常正常的。我们要坚信科技的力量，
在北京举行的中国电动汽车百人会论坛于昨日落下帷幕。这个荟萃了国家部委领导、两院院士、车企以及互联网公司高管的论坛，无疑是2016年国内电动汽车市场的风向标。镁客网在此整理出具有导向作用的部分信息。 一
当前，传统汽车技术的发展空间已触及天花板，技术创新和产业创新迫在眉睫。而随着智能、物联网和新能源等的发展，全球汽车产业迎来了新引擎，电动智能汽车由此成为了升级未来交通出行方式的关键。也因此，国内涌现出了一批造车新势力，拜腾就是其中佼佼者之一。
微软全球执行副总裁陆奇曾指出，如果大数据被充分利用，全球企业将额外获得1.6万亿美元的数字红利。当然，前提是要对海量信息进行分析，无论是深度学习还是神经网络，最终都要转换为产品或服务惠及用户。数字经济
先来看看什么是VR虚拟现实技术。VR是基于计算机技术结合传感器构建体验虚拟现实的技术，能够给用户带来身临其境的沉浸感。VR系统的基本要素是计算机技术和传感器技术以及图形仿真技术，核心是沉浸体验+互动。任何脱离这三个要素的VR技术都是耍流氓（参见100元以下VR眼镜）。
作者 | 曾响铃 文 | 响铃说（xiangling0815） 知名问答网站“知乎”上有这样一个问题：“国内两轮电动车就没一个靠谱的么？”在其之下，除了几个详细分析产品的答案，大多数的答案都表达出否定的意思。 暂且不论一个互动问答是否足够代表市场，但不可否认的是，有着悠久历史的中国两轮电动车发展到今天，在产品快速迭代、年销量数千万冠绝全球的背景下，很多人对其印象仍然是“不靠谱”的，各种抱怨、批判、讥讽，伴随着时不时出现、永不落幕的负面新闻。 而另外一边，以头部厂商为代表，这些年两轮电动车在概念上也推陈出
智慧社区是充分应用大数据、云计算、人工智能等信息技术手段，整合社区各类服务资源，打造基于信息化、智能化管理与服务的社区治理新形态。根据《关于深入推进智慧社区建设的意见》，到2025年，基本构建起网格化管理、精细化服务、信息化支撑、开放共享的智慧社区服务平台，初步打造成智慧共享、和睦共治的新型数字社区。智慧社区的未来发展将会形成以社区用户为中心，基于社区“云平台”进行动态价值分配的多边网络生态。
早期软件能力未得到用户重视，现在AI等新技术下已经形成了完整的信息化网络，软件成为安防行业的重要推手。
有些人的成功，是无法复制的。 5月底，特斯拉股价再度刷新历史高位，市值达到555亿美元。已经超过传统的老牌汽车制造商通用的508亿美元和福特的433亿美元市值，成为美国市值最高的汽车制造商。 究竟是什
日前，外媒《华尔街日报》引用知情人士消息称，电动车制造商特斯拉（Tesla）已经与与上海市政府达成协议，前者将在上海自贸区投资建设电动车制造工厂。 该信源透露，此次特斯拉并不会与中国厂商合资建厂，而是获批在上海自贸区建立独资工厂，这也是中国政府首次批准海外车厂在中国全资拥有工厂。 众所周知，同样一辆豪车，国内外的售价都往往差距巨大，对于这种价格“双轨制”，普遍的看法是将其归咎于中国的进口关税。那么，特斯拉在中国设厂之后是否意味着售价会大幅降低呢？ 2014 年初，特斯拉宣布 Model S 85kWh
近日，由中国能源建设集团广西院主持完成的《广西新能源汽车充电基础设施规划（2021-2025年）》（以下简称《规划》）成果获广西发展改革委采纳，发文（桂发改电力函〔2021〕2818号）正式实施。
来自Zimperium的研究人员日前透露，小米M365电动滑板车存在严重设计缺陷，黑客能够在100米的距离内接管其刹车和加速功能。
文/黄成甲 2017年4月，美联航的UA3411航班因为机票超售，而航空公司又有4名机组人员需要坐这班飞机，所以就问有没有志愿者愿意主动下飞机。问来问去发现没有，就由电脑抽取四位乘客下飞机，航空公司提供补偿，获得补偿金的旅客下飞机，这就是强制的了。其中一位乘客不干反抗，机场保安就来硬的，把他强行拖下飞机，结果导致这名乘客受伤。 美联航事件后，航空公司为了解决危机使出了“拍卖博弈”这个策略：对旅客的时间进行拍卖——对时间进行报价。工作人员从100美元开始报价，有没有旅客愿意下飞机？没有。200美元？300美元？你猜时间不到200美元的旅客，会不会等到报价300美元才举手呢？一般不会。如果贪心等到300美元，就有被别人抢先举手的风险。这就是“登机口拍卖”，而让“时间最不值钱”的旅客下飞机，就是解决超卖事件的商业逻辑。
就在刚刚，宁德时代官宣全新换电品牌“EVOGO”（乐行换电），正式进军“车电分离”的换电市场。
作者/ 曹锦 2017年，当李斌在五棵松体育馆首次演示换电功能时，数位蔚来工程师的心也悬到了嗓子眼儿。 当时正值冬天，寒冷天气对于换电的精度以及空气悬挂都会产生影响，而蔚来彼时才刚开始设计换电站两年多，当天展示用的换电站又要在短时间内适应舞台结构，整体控制都经过了工程师们的紧急调试。 演示时长2分56秒，却显得如此漫长。 如今，蔚来已在全国范围内建成301座换电站、204座超充站和382座目的地充电站，累计为用户提供了超290万次换电服务和超60万次一键加电服务。其中，换电站在哈尔滨、呼和浩特、乌鲁木齐这
10月29日，据新京报报道，ofo小黄车的国内的运营主体东峡大通（北京）已经完成了电单车的专利申请，该专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”，主要解决因电单车误操作而造成的车辆突然加速的问题。
碳中和和碳达峰已上升为国家战略，中央文件曾不止一次指出“要狠抓绿色低碳技术攻关”。那么作为最吸引人的前沿技术，AI如何赋能碳达峰？
随着城市化的高速发展，城市承载了越来越多的常住人口，居民小区的体量也不断扩大。小区里面的楼栋更多、布局更复杂、人员更密集，火灾的隐患也随之大大增加，关乎到人民群众生命和财产安全的消防工作也显得日益重要。
汽车行业正在经历一场前所未有的变革，要理解这场深刻的汽车变革，我们从全新的电子电气架构，核心零部件的大量替换，到全新的制造工艺，探究电动车与燃油车的本质区别。同时，自动驾驶作为智能电动车的灵魂，其发展路线、可能的问题以及如何确保安全性，也是我们不得不面对的挑战。而传统汽车巨头在智能电动车领域的困境，也需要我们深度探索和理解。
硅谷现有两家现象级公司，一家是Uber，共享经济的翘楚；另一家则是Tesla，代表着汽车业未来的大势所趋：智能化。从被捧上神坛到销量低迷，Tesla的经历可谓“叫好不叫座”，不过这并未影响大量中国玩家跟风进入汽车智能化大潮。大家姿势各异，却难觅Tesla这样吸人眼球的玩法。汽车智能化更多还是概念阶段，急需破局。 智能汽车究竟是改良还是革命？ 我曾总结过围绕汽车的智能化有多个层次：无人驾驶、整车智能、OBD智能、车载设备、车内软件、汽车周边。大家在不同层次要让汽车这一核心任务为出行运输的工具更加智能，赋予它不
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