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基于SpringBoot+OpenCV的停车场车牌识别管理系统含人工智能识别算法(附源码、论文)

车牌识别系统作为智能交通系统的一个重要组成部分,在交通监控中占有很重要的地位。车牌识别系统可分为图像预处理、车牌定位、字符识别3个部分,其中车牌定位作为获得车辆牌照图像的重要步骤,是后续的字符识别部分能否正确识别车牌字符的关键环节。车牌定位系统实现对车辆牌照进行定位的功能,即从包含整个车辆的图像中找到车牌区域的位置,并对该车牌区域进行定位显示,将定位信息提供给字符识别部分。 本系统除了实现了车牌识别还实现了人脸识别、车辆信息和用户信息的管理。对于陌生人的管理,整体架构是SpringBoot + OpenCV。

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移动端车牌识别技术的应用,大大提高路侧停车管理效率

目前很多城市为了缓解停车压力,在不影响道路使用的情况下,在道路上划出一部分停车位,来供车主使用。国内路边占道停车主要是使用咪表、手持终端及人工的方式进行管理和收费。对于占道停车管理来说,在移动端集成一个优秀的车牌识别是必要的,能够大大提高工作效率。如果人工记录车牌,一个车牌的记录、上传时间要十秒左右,而车牌识别通过移动端摄像头拍摄并识别车牌信息,完成录入的时间只需2~3秒。如此方便快捷的车牌识别,未来必将成为占道停车管理的必备软件。移动端车牌识别系统是基于Android、iOS平台的车牌识别应用程序,采用手机、平板电脑摄像头拍摄汽车牌照图像,然后通过OCR软件对车牌颜色、车牌号进行识别。

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【K哥爬虫普法】老铁需要车牌靓号吗?判刑的那种

2014年至今,被告人李文环使用“爬虫”软件,大量爬取全国各地及凉山州公安局交警支队车管所公告的车牌放号信息,之后使用软件采用多线程提交、批量刷单、验证码自动识别等方式,突破系统安全保护措施,将爬取的车牌号提交至“交通安全服务管理平台”车辆报废查询系统,进行对比,并根据反馈情况自动记录未注册车牌号,建立全国未注册车牌号数据库。李文环之后编写客户端查询软件,由李文环通过QQ、淘宝、微信等方式,以300-3000元每月的价格,分省市贩卖数据库查阅权限。其中将软件卖给李某2,非法选取凉山州车牌三个(WQQ777、WQJ777、WQX999);将软件卖给李某1,非法选取凉山州车牌1个(WQD777)。被告人吴杰明知李文环使用非法手段获取未注册车牌信息,而购买抢号软件、查库软件,非法选取四个成都市车牌号码(A5432F、A6543J、A4777、DAS456)。

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Java高并发编程基础三大利器之Semaphore

最近可以进行个税申报了,还没有申报的同学可以赶紧去试试哦。不过我反正是从上午到下午(3月1日)一直都没有成功的进行申报,一进行申报 就返回“当前访问人数过多,请稍后再试”。为什么有些人就能够申报成功,有些人就直接返回失败。这很明显申报处理资源是有限的, 只能等别人处理完了在来处理你的,你如果运气好可能重试几次就轮到你了,如果运气不好可能重试一天也可能轮不到你。我反正已经是放弃了,等到夜深人静的时候再来试试。作为一个程序员我们肯定知道这是个税申请app的限流操作,如果还有不懂什么 是限流操作的可以参考下这个文章《高并发系统三大利器之限流》。比如个税申报系统每台机器只最多分别最多只能处理1000个请求,再多的请求就会把机器打挂。如果是多余的请求就把这些请求拒绝掉。直接给你返回一句温馨提示:“当前访问人数过多,请稍后再试”,如果要实现这个功能大家想想可以通过哪些方法算法来实现。

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一款开源的车牌号码识别系统OpenALPR

关于车牌号码的识别,其实研究也很多了。但是对于普通的开发者而言,本身不想去研究这些算法层面的东西,只是想能够直接应用来做我们自己需要的事情。虽然很多网站提供了Api接口,但是毫无疑问这是要money的。之前看到国人发的一片博客介绍他自己写的开源车牌识别系统叫Easypr,我自己也下载下来研究了一下。然而使用的时候发现错误有很多,而且没有正规的接口文档,做的也特别粗糙,显然不太适合直接使用。百度不到我就直接去google,果然还是发现了老外写的一款开源的识别软件--openalpr(Open Automatic License Plate Recognition 开源自动车牌识别),发布在github上。拿过来测试之后发现效果还挺好的,而且文档清楚,虽然不能识别中文,但是对字母和数字的识别准确性还是挺好的。不管怎么说,先记下来以防以后用到。

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领券