网络安全专家 Lukasz Olejnik 表示：不管是谁，只要拥有 30 美元的现成无线电设备，就可以向波兰的列车以 150.100 兆赫兹的频率发送一连串三个声波，并触发列车的紧急停车功能。...一旦无线电设备接收到连续发送的三个音调信息，机车就会停止。 Olejnik说：多年来，波兰的无线电和火车论坛以及YouTube上一直有人在介绍如何发送该命令。...而无线电设备本身价格很低，频率、音调也都是已知的情况下，所以即使是青少年也能轻易做到。...不过致使火车瘫痪的无线电攻击有一个限制条件，就是破坏者必须距离目标火车相对较近——从数百英尺到数英里不等，具体取决于他们所使用的无线电设备的功率。...波兰铁路局表示，这次攻击事件仅导致列车运行受阻，并未造成人员伤亡或财产损失。 黑客对此次波兰铁路系统的攻击并未使用任何勒索软件，甚至不需要渗透数字网络。
长期以来，铁路运输在我国运输业中占据着举足轻重的地位。而铁路突发性意外事故频发，反映出我国列车设备日常检修、调车作业的执行、巡检人员作业情况等方面仍存在严重弊端。...可见，保证铁路运输线路及设备的日常巡检到位、维护及时，加大现场巡检力度，打造一套既能满足铁路巡检各环节基础语音通信需求，又实现智能化管理与立体化指挥调度的通信新模式，无疑是消除各种安全隐患、保证列车安全运行和人民生命财产的有力措施...5、列车设备运行状况、参数等历史数据的整合与分析，提高紧急预警应对能力。 6、管理中心及相关部门可随时在线查看查询巡检情况。...应用优势 1、全IP化技术，维护成本低 根据铁路不同站点所需话务量搭建中继设备，融合智能IP互联技术，云端部署，建设更简单、维护成本更低。...同时，支持针对人员巡检情况、录音、交班、定位轨迹、出勤情况、设备开关机、发送短信等及职位、部门、终端用户等管理的同可对相关数据进行分类查询和多维统计分析并成生报表。
一 监控系统概述 1.1 监控系统场景分析 铁路动车组 WiFi 运营服务系统主要由运营管理中心、地面网络和车载局域网 3 部分组成，其网络结构主要包括互联网接入和车载局域网两部分，系统结构示意图如图所示...互联网接入作为整个动车组 WiFi 运营服务系统 的互联网出口， 通过车顶 3G/4G 天线与铁路沿线运营商公网基站建立无线连接通道；车载局域网为车厢内用户终端和单车设备之间提供车内通信网络，车内用户终端可共享车载无线局域网系统的内容服务...各车厢单车服务器及 AP 产生的数据集中到车 载 WiFi 接入控制器（AC）上，车载 AC 将接收到的数据集中于车载中心服务器基于分 布式文件储存的数据库（mongoDB）中存 储 , 数据以设备 ID...四 监控系统应用 4.1 监控系统应用 车载 WiFi 设备是铁路动车组 WiFi 运营服务系 统重要组成部分，其状态好坏会直接影响铁路动车组 WiFi 运营服务质量，因此，实时掌握车载 WiFi...车载接入器（AP）作为 WiFi 运营服务系统中数量多，易被攻击的设备，其状态的好坏对整个系统稳定显得至关重要，本监控系统设置 30 s 为一上报周期，对其状态进行实时性监控。
转载自：车载网络 介绍 车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。...常见车载网络 一、CAN（Controller Area Network）控制器局域网 CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议...---- 个人补充 随着智能汽车的发展，多种智能网络并存、优势互补将成为车载网络使用的主流。
本实例综合运用了列表、字典、元祖以及for循环、while循环和if-else语句，是入门同学比较经典的事例之一。
论文中指出，黑客能够攻击车载通信设备的软件漏洞，远程打开车门锁、启动发动机。黑客可在自己家中攻击正在行驶的车辆，随意操作发动机等。...今后，对与ECU、车载LAN、车外网络相关的汽车技术人员而言，如果不了解缓冲区溢出（BufferOverflow）、边界扫描（Boundary Scan）、Canary安全监控、Return-to-libc
记者 | 小北 官网 | www.datayuan.cn 微信公众号ID | datayuancn 2018年春节终于在忙忙碌碌中过完了，一趟趟列车载着疲惫的人们回家团聚，又将大家带回原来的工作岗位。...在以往的列车组以及相关铁路设备检修中，工作人员只有等列车发生故障后，才能根据损坏去进行修理。好比人体生病了才能根据症状得出病相报告，效率较低。...在这些庞大的数据下，动车载了多少人、电路是否正常、哪个车轮的“刹车片”需要更换等全方位“图样”，都纤毫毕现。正是这些数据上的‘蛛丝马迹’，使工作人员能够预判动车可能发生的故障。...接触网悬挂是确保机车受电弓从接触网上取电，供动车组奔跑的接触网设备。在接触网悬挂状态检测监测装置作业车车顶上，安装有30台3000万像素的高清相机。...据中国铁路总公司相关资料显示，目前，全国铁路均应用了大数据对动车组的“健康”进行全面系统监控和养护，保障了铁路设备检修更加精准和高效，使得所有动车都能够合理安全地使用，做到使用最大化。
铁路与多核多线程 杨小华 多核多线程已经成为当前一个时髦的话题，早在2005年C++大师Herb Sutter就说过免费的午餐已经结束，并发编程的时代已经来临。...如果我们加以抽象和归纳，就可以得出相同或者相类似的结论，比如铁路系统和多核多线程就有相似之处。 对于任何一名出门在外的人来说，春节能买张回家的火车票，不能不说是人生的一大幸事。...从成本和资源利用率的角度考虑，不可能为不同的目的地修建单独的铁路，而会共享相关路段。当不同列车需要同时使用同一路段时，就会造成道路的竞争，交通一旦拥塞，效率开始变的低下和事故频发。...如果临客和其他列车拥有相同的待遇，在关键路径上，按照FIFO的策略，排队一一通过，就有可能造成大量的火车晚点，久而久之，最终造成整个铁路系统的瘫痪。...不能，于是新的方案—— 大修铁路——又被提上了日程， 减少关键资源的冲突，让不同目的地的火车在不同铁路线路上驰骋。
目前已广泛适用于空调、家庭影院、电脑、电视、抽油烟机、风扇、照明、录像机等设备中 逆变变压器原理 它的工作原理流程是控制电路控制整个系统的运行，逆变电路完成由直流电转换为交流电的功能，滤波电路用于滤除不需要的信号
8月7日消息，据德国《明镜周刊》于当地时间4日报道，德国国有铁路运营商——德国联邦铁路公司（DB）披露的一份内部文件显示，如果更换由中国科技巨头华为其基础设施提供的所有部件，该公司将不得不多花费4亿欧元...报道称，根据披露的内部文件显示，自2015年起，德国联邦铁路公司就投入了巨资，采用了华为网络设备，如果欧盟政府进一步禁止该设备的使用，那么其网络升级计划将面临五到六年的推迟。...而就在几个月前，德国联邦铁路公司还向广泛使用华为设备的德国电信授予了价值 6400 万欧元的网络现代化合同。 早在今年3月，就有媒体报道称，德国计划禁止使用华为、中兴的5G设备及部件。...随后在今年6月，又有媒体报道称，欧盟正在考虑强制禁止成员国使用被认为对其电信网络可能构成安全威胁的公司的设备，其中就包括华为、中兴的设备。这也使得德国的处境变得尤为尴尬。...但是，而德国的法律则与美国不同，德国法律的书面规定最终可能是由运营商自行承担更换设备的费用。 自2020年所谓的5G网络安全规则获得批准以来，欧洲国家就有权限制或禁止高风险设备供应商。
，电磁抗扰度）：（3）电磁环境：即系统或设备的工作环境。...，对于民用、工科医、铁路产品，基本的EMI测试项目有：● 电源线传导骚扰（CE）测试；● 信号、控制线传导骚扰（CE）测试；● 辐射骚扰（RE）测试；● 谐波电流（Harmonic）测量；● 电压波动和闪烁...、电气产品，基本的EMI测试项目有：● 汽车整车辐射发射测试；● 车载电子、电气零部件/模块的传导骚扰测试；● 车载电子、电气零部件/模块的辐射发射测试；● 车载电子、电气零部件/模块的瞬态发射骚扰测试...（2）EMS（Electro Magnetic Susceptibility，电磁抗扰度）：即处在一定环境中设备或系统，在正常运行时，设备或系统能承受相应标准规定范围内的电磁能量干扰，相对应的测试项目也根据产品类型及标准不同而不同...，对于民用、工科医、铁路产品，基本的EMS测试项目有：● 静电放电抗扰度（ESD）；● 电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT）；● 浪涌（SURGE）；● 辐射抗扰度（RS）；● 传导抗扰度（CS）；● 电压跌落与中断
一 、方案背景 铁路沿线安全环境直接关系铁路运输安全畅通。随着我国铁路特别是高速铁路运营里程不断增加，改善铁路沿线安全环境对保障铁路高质量发展和人民群众生命财产安全的作用更加突出。...二、方案概述 沿线监控设备通过铁路专线接入，有固定IP，监控设备需要具备云台控制、夜视能力，同时在安防监控系统EasyCVR平台中，接入AI算法平台，通过AI视频智能分析算法，对区域入侵、危险区域闯入、...在监控中心云部署安防监控系统EasyCVR视频综合管理平台，接入该中心云服务下的监控设备，同时将平台接口对接铁路监控总平台，结合GIS地图显示指定路段实时视频数据。...SDK等，可快捷接入IPC、NVR、视频编码器、无人机、移动执法仪、应急布控球、手持智能终端、车机设备、车载监控、智能一体机等前端设备。...、跨网段、跨设备的全维度可视化监测，主动监测和发现网络异常事件，实时告警，提高铁路沿线的风险防范和监测预警能力。
主要业务包括：平面调车、调车监控、编组站自动化、客站服务、车载数据下载、站场物联网、站场维护作业等。...3、铁路沿线基础设施 除了列车之外，铁路沿线的基础设施，也有通信需求。 例如，铁路沿线电务、工务等专业基础设施设备（桥梁、隧道、接触网、铁塔等，目前重要的线路信号等设备还是有线通信为主）。...列车内外的监测系统比较多，例如6A（机车车载安全防护系统，包含：机车的制动系统、防火、高压绝缘、列车供电、走行部、视频）和6C（供电安全检测监测系统）。它们是掌握列车运行状态的重要手段。...新中国成立后，铁路系统开始使用列车无线调度电话和站内无线电话，采用工作频率为2MHz和40MHz的电子管设备。 进入70年代，我们逐渐开始转向150MHz和450MHz频段的晶体管设备。...5G-R专用设备，例如铁路宽带集群通信（MCX，Mission Critical X-Service，关键业务）设备、5G智能网（5G-IN）、5G设备识别寄存器（5G-EIR）等。
image.png 车载娱乐系统IVI In-Vehicle Infotainment 简称 IVI，车载娱乐信息系统，是集成于汽车中控台的一 台智能多媒体设备，俗称汽车导航。...娱乐系统IVI组成 常见的车载娱乐设备中包括了一个SOC((System on Chip))和一个MCU(Micro Control Unit)....image.png 蓝牙 车载娱乐系统的蓝牙是为了支持手机连接，在手机连接蓝牙后，可以通过车载系统拨打电话和播放音乐。...USB Video:通过USB端口访问存储设备，播放视频....导航功能不再多说. image.png 诊断 诊断功能主要用于收集汽车故障信息，以及用于生产过程中的质量检测，或者设定汽车固件信息． image.png 倒车影像 倒车影像是利用倒车摄像头将视频显示在中 控（车载娱乐设备
道路运输已成为铁路以外最重要的地面运输方式，在国民经济和社会发展中发挥着举足轻重的作用。...在公交车辆运营智能监管场景上可实现：1、公交车智能指挥与调度公交车上安装的车载设备具备GIS、GPS定位功能，在TSINGSEE车载监控平台上能够实时展示和记录公交车辆的实时位置、状态、速度、时间、方向...图片2、实时高清的移动视频监控公交车载监控设备通过4G/5G无线网络对接TSINGSEE车载监控平台，能够对公交车厢内外情况实时监控，能借助云台控制，灵活查看监控范围，方便交通监管部门实时调阅。...图片3、智能告警公交车载终端设备可向车载监控平台发送报警信号，启动相关联动控制，进行抓拍和录像，并将图像或音视频实时上传/存储，为事故纠纷的调查取证提供更加真实准确的视频资料。...2）权限管理：可对账号进行无限分级，并可设置账号权限，可批量增加、编辑设备，以及账号下的设备分配与管理。
SOME/IP介绍 如上篇阐述的，车载以太网采用基于 TCP/IP 的网络分层模型，TCP/IP 模型没有对 OSI 的 5~7 层做严格区分，统称为应用层，如上。...SOME/IP (Scalable Service-Oriented MiddlewarE Over IP) ，即“运行于IP之上的可伸缩的面向服务的中间件”，它是车载以太网技术中的核心内容，可用于控制消息及应用数据传输
这种出色的人车交互成为后来多款车载系统的模板，同时让车企们看到车载系统的重要性。 一场没有硝烟的斗争 在推出CarPlay之后，捷豹、路虎、奥迪、丰田、奔驰等车企先后搭载这项功能。...毫无疑问，车载系统成了一门生意。 除了苹果以外，另一个爱“秀”车载系统的厂商是特斯拉。...在国内竞争激烈的汽车市场里，尽管各家车企都有自己的定制系统，也有多家从事车载系统研发的厂商，但在与谷歌等大厂的竞争中，国产车载系统却显得困难重重。...目前，基于QNX、Linux、安卓三大阵营的车载系统已经包揽了全部市场份额。 为了解决对接问题，国内科技巨头选择直接与车企建立合资企业，开发定制的车载操作系统。...作为消费者最直观感受汽车智能化功能的入口，车载系统已经在车企宣传中占到愈发重要的地位，国产车载系统自然不会错过这个蛋糕。
GE的每辆智能货运铁路机车都配备了在本质上充当铁路机车移动数据中心的装置以及高清物理摄像头，这些摄像头可捕获轨道、前方和后方以及铁路机车驾驶室的情况。...例如，车载视频分析的任务在很大程度上与自动驾驶汽车传感器的任务相同，但车载视频分析关注的不是道路，而是会检查轨道、识别交通标志和里程标，以及扫描轨道上是否有障碍。...他们与德国联邦铁路公司（Deutsche Bahn）联合开展的早期试点项目在铁路机车故障率方面实现了25%的降幅，这是非常惊人的，Mukai表示。...即使路线尽头的接收方知道从现在算起货物仍然需要两天加七个小时才能到达，但因为他们知道货物到达的具体时间，这就意味着他们能够准备好合适的设备、工作人员、卡车、装载工具及其他必备事宜。...您已经能够看到通过远程控制驾驶一个车场中的所有火车的场景，这将之前需要许多人完成的工作简化为本质上一个人就能够使用手持式远程控制设备完成的工作。
该公司的客户已经包括汽车，铁路，农业和海运等多个行业的企业和政府实体。 Skylo的成本比现有的卫星解决方案低95％，连接成本仅为每位用户1美元，硬件成本不到100美元。...越来越多的遥测传感器已内置在卡车和铁路车辆中并进行了改装，但是缺少使数据可操作所需的连接性。...Skylo还支持用于设备共享的新兴业务模型，例如实现拖拉机共享。在这种情况下，农民和设备所有者可以连接并共享重型机械，这使数亿农民能够以负担得起的价格获得农业设备，从而提高了生产率。 渔业数字化。...铁路系统、长途公共汽车和其他车辆可以使用Skylo传输实时性能和运营效率所需的车辆健康数据。Skylo可以提供预防性维护警报，甚至在轨道异常振动、突然制动或加速或急转弯时触发警报，从而拯救生命。...它具有一套用于感测地理位置和加速度的车载传感器，并且可以像无线“热点”那样运行，用于各种外部传感器，例如车辆车载诊断（OBD2），温度传感器以及标准的移动或平板设备。
其中楼主之前介绍的FlexRay后续得到普遍应用的可能性楼主认为不是很大，首先成本方面与车载以太网差不多而通讯速率又远低于它，而伴随着未来智能化、网联化的趋势，车载Ethernet在未来得到推广的可能性要比...，从这点也可以看出车载通讯的快速发展及对通讯带宽的越来越高的要求，同时也可从另一方面说明FlexRay的尴尬。...标准 在车载网络方面，玩家是很多的，也推出了各自的标准，如下： 其中OPEN Alliance和电气与电子工程师协会（IEEE）制定的标准是车载以太网领域比重最大和应用最广泛的，例如我们熟知的100BASE-T1...媒体独立"表明在不对MAC硬件重新设计或替换的情况下，任何类型的PHY设备都可以正常工作。802.3协议最多支持32个PHY，但有一定的限制：要符合协议要求的connector特性。...车载以太网帧传输过程 上面我们已经提到，车载以太网是基于TCP/IP的网络模型，因此我们先不考虑应用层数据是根据哪种应用层协议组织的，从应用层来的数据，经过传输层会加上TCP/UDP报头，再到网络层的IP
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