随着智能汽车的普及和发展，车载小程序已成为汽车信息娱乐的一种新方式。车载小程序可以为驾驶员和乘客提供更加智能化、便捷的交互方式，让人们在驾车过程中享受更加丰富的服务。本文将从车载小程序的使用环境、用户体验、应用场景、未来趋势以及国内车载小程序厂商的发展现状等方面进行详细阐述。
12月15日，由腾讯云主办的首届“腾讯云+社区开发者大会”在北京举行。本届大会以“新趋势•新技术•新应用”为主题，汇聚了超40位技术专家，共同探索人工智能、大数据、物联网、小程序、运维开发等热门技术的最新发展成果，吸引超过1000名开发者的参与。以下是物联网分会场的演讲内容，稍作整理，分享给大家。
HMI即为human machine interface，翻译过来就是人机界面，那么车载HMI就可以简单的理解成人车界面，中控屏就是一个典型代表。
AI 浪潮下，千行百业实现了新一轮智能化转型。此前，ChatGPT 已经开始接入各种各样的企业级应用中，颠覆原有的使用体验。近日，有消息称，ChatGPT 正式进入车载系统，为汽车带来进一步智能升级。
近年来随着智能汽车行业的火热，国内车载系统市场也迎来了快速发展。车载系统凭借其在语音互动、导航路线规划、影音娱乐等多方面的广泛应用，为人们日常生活带来了诸多便利。
苹果近日宣布车载娱乐系统CarPlay又新增了9个汽车制造商合作伙伴,这样支持CarPlay的汽车厂商已达到29家，法拉利、本田、现代、奔驰和沃尔沃已表示会在今年推出整合CarPlay的车型，奥迪给的时间是2015年，看样子iCar已不是神话，苹果的数字生活正在渗透到汽车之中。与智能手机普及之初一样，三国杀正在上演。不同的是，中国的玩家进行了更早的跟进。 微软出局，Apple、Google和百度三国杀 一直与Apple势均力敌的科技巨头Google在今年I/O大会上发布了Android Auto，通过与手
新老司机们请注意，请欢迎“微信上车”！ 今天开幕的2019重庆智博会上，长安汽车携手腾讯召开的“北斗天枢”数字化战略发布会首次公开演示了一个全新的功能—— 微信车载版！ 演示现场，长安汽车执行副总裁谭本宏已经在车上通过微信车载版，向腾讯公司副总裁钟翔平成功发出了微信消息 。 流口水的别着急，2019年内就会有搭载微信车载版的量产车型问世。 微信车载版只提供最常用功能 微信车载版由腾讯微信团队主导设计研发，腾讯车联团队协同打造。请放心，它还是那个用户体验至上、简洁好用的微信。 为保障司机行驶安全，微信
语音助手已经成为现代生活中不可或缺的一部分。人们可以通过语音助手进行各种操作，如查询天气、播放音乐、发送短信等。语音助手的核心技术是语音识别。本文将详细介绍语音识别的语音助手。
作为一个烧掉了数百亿美元、背靠1,750亿参数大模型的超大型语言生成模型，ChatGPT极致的自然语言处理能力生成的高质量结果令人耳目一新，也让人工智能的发展终于实现了阶跃式的突破。
语音交互是指人与人、人与设备之间，通过自然语音进行信息传递的过程。人与人之间通过语音来传递信息、交流感情等等，其实就是一种最基本的人与人之间的语音交互。
马化腾在去年的“世界智能网联大会”上极力鼓吹小程序进汽车，腾讯也在当年的“全球合作伙伴大会”上发布了车载微信和车载小程序。今年的上海车展，阿里和百度也将各自的小程序生态搬进了汽车。自此，BAT三家在车载小程序上又一次聚首了。
今天微软宣布成立人工智能通用实验室，研发AI系统以挑战谷歌Deepmind，再联系到微软、苹果、Amazon等互联网巨头的动作，我们看到顶尖互联网公司都在布局人工智能。在中国，BAT在人工智能上动作频频，不过我们可能忽视了一个重要玩家，那就是搜狗，其进军人工智能的路线独辟蹊径。近日，被誉为“科技界达沃斯”的WebSummit亚洲姊妹站RISE峰会第二届在香港召开，搜狗CEO王小川发表演讲，探讨AI是走向通用型还是功能型？他的思路是后者，同时，王小川还在演讲中透露搜狗即将推出AI导航产品“搜狗智能副驾”，这也
但我们至少能看到，无论巨头还是初创者，都在涌入这个领域；5G、AI、AR、分布计算，你能想到的那些技术，也正在这个领域积蓄着能量。
近日，镁佳科技与网易伏羲达成深度合作，将AIGC技术应用于智能座舱领域, 共创基于智能生成预训技术的对话及图文生成产品，为语音引擎提供模态更丰富、内容更多样的交互方式，让车载智能语音在“有用”的同时“更有趣”。
【新智元导读】新智元100创业调研第一期走进云知声，与CEO黄伟面对面访谈，探究三大问题：如何在谷歌等开源趋势下，开发差异化产品；如何押注物联网AI，突破车载、家居、医疗领域应用；AI创业公司如何避免泡沫，应对资本寒冬。AI创业典型公司，一手数据首度曝光。 “新智元100”是新智元旗下专注AI创业与投融资研究的子品牌。“新智元100”正在寻找中国最具竞争力AI初创企业。欢迎企业报名参与调研评选。 新智元100创业调研第一期，走进云知声。 提到云知声，业内人士通常会同时想起国内的科大讯飞、思必驰和捷通华声
近日，互联网地图内容、导航和位置服务提供商高德地图与宝马汽车正式达成合作协议，双方将致力于打造下一代全新车载交通信息系统，共同探索智慧出行合作新模式。就在不久前，宝马还和奥迪、奔驰签订一份合作协议，将
曾几何时，汽车后视镜作为汽车的“第二只眼睛”，自诞生以来沿用至今，不仅扩大了驾驶员的视野范围，还在为行车安全提供保障。随着汽车日趋智能化，后视镜也走上智能化的道路。导航、行车记录仪、倒车影像、ADAS行车辅助等功能，被高度集中的融合到了一个小小的后视镜上。智能后视镜开启了自己的一个终端平台，引爆了一个亿万级的市场。 今年，我们看到了一部部以车联网为卖点的车型面世，但是整个汽车市场上车联网的渗透率还尚未达到15%。不过，当车联网距离真正的落地还有一段距离时，智能化的后视镜似乎成为车联网落地的最佳载体。这一点从
移动互联网的盛宴正在逐步转向“移动物联网”，其中又以车联网最为突出，或能成为独立于物联网的强势赛道。
在龚思颖看来，蓦然认知所要做的就是，基于NLP和NLU技术打造智能搜索引擎，自动连接服务，做内容与服务的分发。 在以联合创始人身份进入蓦然认知之前，龚思颖担任的是大疆北美地区人力资源及客户关系负责人。可以说，对于人工智能行业，她没有真正的进入过。也因此，在创始人戴帅湘找到她的时候，她虽然看好但也没有一口答应，而是拿着BP向周边的投资人和算法工程师朋友咨询了一圈，均得到了积极的反馈。 彼时，因为周边朋友的影响，龚思颖也动起了“进一步接触中国科技”的念头。多种因素交叉之下，她最终决定回国并加入蓦然认知。 图 |
随着科技进步，经济发展，汽车从原来的代步工具慢慢延伸成为现在生活方式的一种延伸。 注意力经济是指企业最大限度地吸引用户或消费者的注意力，通过培养潜在的消费群体，以期获得最大未来商业利益的一种特殊的经济模式。汽车服务也同样是注意力经济，人们在车上度过的时间和注意力，已经让资本对车企服务产生了期待，车企也越来越重视这块本就属于他们的领地。
车联网要成功，就要建成互联网和移动互联网这样的网络生态系统，只有建立成这样的生态系统，才能发挥其真正价值：导航服务、目的地分享、网络电台、网络电视、紧急呼叫服务、紧急救援服务、安全监控服务、维修保养提醒服务、远程诊断服务、路况服务、信息与经验分享、车友互动等。在这个生态系统中，需要有人提供终端系统平台、提供终端应用程序、提供后端服务、提供通信网络、整合信息、整合服务，建成这样一个网络生态系统，需要综合性的技术。
每天大约有7700万的美国人在开车的时候通过语音助理(voice assistant)使用智能手机，这个数字比在家里使用智能音箱的人数整整多了60%。但是在家里和在车里的使用场景又完全不同。
高德地图今日发布v8.70新版本，正式适配苹果CarPlay车载系统，成为国内首个支持CarPlay的第三方地图导航应用。十一驾车出游的老司机们，可以扔掉手机支架，使用车载大屏看导航，听林志玲的语音指挥，畅快出游了！
语音识别是人工智能领域的一个重要方向，现在已逐渐发展为一个具有广阔前景的高新技术产业，许多企业在语音识别技术上潜精研思。例如，百度借助自己的人工智能生态平台，推出了智能行车助手CoDriver；科大讯飞与奇瑞等汽车制造商合作，推出了飞鱼汽车助理；搜狗与四维图新合作，推出了飞歌导航；云知声、思必驰在导航、平视显示器等车载应用方面推出了多款智能语控车载产品……在如今的语音技术市场中，大量产品被人们开发出来并运用到实处上，语音识别技术的发展前景如火如荼。
道路运输已成为铁路以外最重要的地面运输方式，在国民经济和社会发展中发挥着举足轻重的作用。然而，随着汽车的普及和交通需求的快速增长，道路运输带来的交通拥堵、交通事故和环境污染等负面影响日益突出，逐渐成为全球经济社会发展中的共同问题。因此，大力发展公共交通是未来城市发展的必然趋势，同时，提高公共交通服务水平，吸引更多的乘客乘坐公共交通，也是摆在各级政府和公共交通企业面前的一个重要课题和挑战。
车联网的概念起源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
在刚刚过去的第四届乌镇互联网大会上，搜狗展台凭借着机器翻译、搜狗明医、搜狗大律师、智能问答、唇语识别等人工智能技术、产品受到参会者的关注，其中最吸引眼球莫过于唇语识别了。 所谓唇语识别是通过机器视觉，不用听声音，仅靠识别说话人的唇部动作，就能解读说话者所说的内容。 📷 了解人类起源与未来，搜索：来自外星人的讯息 搜狗语音交互中心技术总监陈伟 与语音识别不同，唇语识别是一项基于机器视觉与自然语言处理于一体的技术，因此难度也比语音识别大的多。 搜狗语音交互中心技术总监陈伟向我们介绍了唇语识别背后的技术逻辑。唇语
近年来，交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
前几日，微软官宣了一项重量级收购，花费160亿美元收购Nuance，这也是微软继260亿收购Linkedin之后的第二大收购。Nuance是美国最大语音识别公司，被称为美国版“科大讯飞”。
每个人在车上度过的时间与注意力，已经慢慢成为一块让所有企业眼馋的巨大蛋糕，车企也越加重视这块本属于他们的领地。
车联网是什么？百度百科的词条中有车联网的相关概念：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。当今我们熟知的无人驾驶、人机交互、智能语音识别等，都是车联网的体现。
20世纪末以来，汽车时代从1991-2000年的机械阶段，相继经过电子和通信阶段，走向2009-2014年的网联阶段和2015年至今的智能阶段，2025年后，汽车将会实现认知和自动驾驶。
CEVA ClearVox是提供一整套先进的语音输入处理算法的软件包(software suite of advanced voice input processing algorithms)，可为任何语音交互(voice-enabled)设备提供更清晰的语音输入(enhance voice clarity)。
首批合作伙伴也来头不小：奔驰、奥迪和沃尔沃。今年6月开始，奔驰、沃尔沃相关的车中，就会集成阿里AI推出“家车-空间融合”的解决方案。
李先刚：我目前任职于滴滴出行AI Labs首席算法工程师，负责滴滴语音相关的技术和应用，关注的领域包括语音相关前沿算法（包括语音识别、说话人识别和自然语言处理等）和他们的产业应用（尤其是在出行场景中的应用）。
随着云计算、大数据、物联网与 AI 技术的迅速成熟，这些技术在行业领域的价值和潜能已经得到了企业的普遍认同。对于传统行业的重资产类型企业而言，日常运营和业务场景中存在着很多优化空间和创新机会，管理者迫切希望在前沿技术的帮助下突破现有瓶颈、开拓市场机遇，实现降本增效的目标。
想象一下，未来某一天，您的汽车、您的家、以及外面世界实现了无缝连接。您只要说出想做的事情便可以获取信息、娱乐和更多……多年来，从嵌入式和基于云的语音识别、自然语言理解、文本-语音切换技术到汽车文本输入输出解决方案，Nuance一直致力于扩大大中华区汽车 语音解决方案市场的领先优势。而随着Nuance Dragon Drive（声龙驾驶）的出现，那一天也即将到来。“声龙驾驶能让您与世界互联，智能化理解您需求，并对以往的理念进行颠覆。” Nuance通讯公司车载和消费电子部副总裁兼总经理Arnd Weil在畅想
作为一种综合系统，智能车辆集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体。近年来，智能车辆已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。在共享经济兴起和汽车产能严重过剩的情况下，我国车企纷纷转变商业模式，向新一代智能网联汽车方向转型。
前脚刚拿到智能语音行业最大融资的云知声，后脚就发布了一款完全自主设计的AI芯片。 今天下午，国产芯又添一员大将！ 刚拿到智能语音行业最大融资的云知声，在北京正式发布全球首款面向物联网领域的AI芯片“雨燕”（Swift）。作为云知声UniOne系列的第一代物联网AI芯片，“雨燕”完全由云知声自主设计研发。 芯片完全自研 采用CPU+uDSP+DeepNet架构将算力提升50倍 “雨燕”由云知声自主研发，采用云知声自主AI指令集，拥有具备自主知识产权的DeepNet、uDSP（数字信号处理器），支持DNN/LS
现在，智能网联不再像看导航和听音乐那样简单地在汽车屏幕上，而应该是“更聪明”、“更智能”和“更懂你”的助手。
“重复唤醒，答非所问，这不是人工智能，是‘人工智障智障’。”这是大部分智能网联汽车用户对语音交互的抱怨。
Sensory的TrulyHandsfree语音控制技术是基于TrulyHandsfree Trigger技术创建。TrulyHandsfree是非常成功的语音唤醒技术。TrulyHandsfree现在可以提供不同阶段技术，支持识别 (recognize），分析和反馈几十种不同的关键词 (keywords）。可以在噪音环境 (surrounded by noice）和集成语句中 (embedded in sentences），持续地高准确度识别短语 (recognize phrases)。
汽车成为继智能手机之后的超级移动终端，汽车OS背后隐藏着巨大的商业价值，汽车OS也成为了万亿美金市场的入口之争。
李根 发自 一路向南G71 量子位报道 | 公众号 QbitAI AI代表的新技术可能不光开拓新领域，也在冲击固有市场格局。 新技术+旧产品，这样的趋势变革正在发生。 语音交互+地图=？ 2016年年底，网易北京搬离清华科技园启迪科技大厦，隔壁的搜狗随即租下两层，安排搜狗地图和搜狗语音团队入驻。半年后，这两支协同工作的团队推出完全语音驱动的语音地图产品，取名“智能副驾”。 这是一款语音驱动的手机导航地图产品，完全基于手机，完全语音交互。之所以取名“智能副驾”，是因为搜狗希望它在车内充当起“副驾”的作用，有
当今，随着智能手机和移动互联网的普及，人们对于车内娱乐和信息服务的需求也日益增长。在这种背景下，车载小程序解决方案逐渐成为汽车智能化升级的必然趋势。通过在车内集成各种常用应用和服务，比如导航、音乐、社交等，车载小程序可以极大地提高驾驶者的舒适度和便捷性。同时，车载小程序还可以实现车辆与外部世界的互联，让驾驶者更好地了解路况、天气等信息，提高驾驶安全性。因此，未来汽车制造商将会越来越关注车载小程序的研发和应用，以满足消费者对于智能化驾车体验的需求。
小程序（Mini Program）是一种不需要下载安装即可使用的应用，由腾讯于2017年1月9日首次推出，其理念是应用“触手可及"“用完即走”。
当今信息技术领域日新月异，各种新技术和新平台层出不穷。鸿蒙（HarmonyOS）、Flutter、以及车载应用开发如今备受瞩目，吸引了大量开发者的关注。然而，对于希望提升技能的开发者来说，一味地追逐最新技术也许并不是最佳策略。这里我结合自己的思考和经历，分享一些不一样的看法，希望对大家有所帮助。
随着5G、物联网等技术的不断发展，车联网的应用进程也不断推进，近年来，国家有关部门相继出台了一系列相关政策法规鼓励行业的发展，为行业的发展提供了良好的政策环境。但伴随的数据安全、网络安全等问题也值得我们重视起来。
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