首页
学习
活动
专区
工具
TVP
发布
精选内容/技术社群/优惠产品,尽在小程序
立即前往

这里有地图-卡车限制

地图-卡车限制是一种用于指导卡车行驶的地图服务。它提供了关于道路上卡车行驶限制的信息,帮助卡车司机规划最佳路线,避免违反交通规定和限制。

卡车限制地图通常包括以下内容:

  1. 高度限制:指示道路上的桥梁、隧道或天桥的最大高度,以确保卡车能够安全通过。
  2. 宽度限制:指示道路上的狭窄通道或桥梁的最大宽度,以确保卡车能够安全通过。
  3. 重量限制:指示道路上的桥梁或路段的最大承重能力,以确保卡车不会对道路造成损坏。
  4. 轴重限制:指示道路上单个轴或多个轴的最大承重能力,以确保卡车不会对道路造成损坏。
  5. 车辆类型限制:指示特定道路或区域只允许特定类型的车辆通行,例如危险品运输车辆或特殊车辆。
  6. 速度限制:指示卡车在某些道路段或区域的最高允许速度。

卡车限制地图的优势和应用场景包括:

  1. 提供准确的卡车行驶限制信息,帮助卡车司机规划最佳路线,避免违反交通规定和限制。
  2. 提高卡车行驶的安全性和效率,避免卡车因违反限制而导致的事故或延误。
  3. 适用于物流和货运行业,帮助物流公司和卡车司机优化运输路线,减少成本和时间。
  4. 适用于城市规划和交通管理部门,帮助规划道路和交通设施,确保道路安全和交通流畅。

腾讯云提供了地图服务和相关产品,可以用于开发和部署卡车限制地图。具体推荐的产品是腾讯位置服务(Tencent Location Service),它提供了丰富的地图数据和功能,包括路线规划、地理编码、逆地理编码等。您可以通过以下链接了解更多关于腾讯位置服务的信息:https://cloud.tencent.com/product/lbs

页面内容是否对你有帮助?
有帮助
没帮助

相关·内容

签下北方最大港口,聚焦无人驾驶卡车技术的主线科技朝商业化又进一步

2017 年 3 月,从百度自动驾驶事业部离开的张天雷,与李博、何贝共同创办了主线科技,聚焦港口集装箱卡车的 L4 级自动驾驶应用。...虽说是限制场景,但港口区自动驾驶卡车要实现稳定运营,需要克服的问题并不少。...据张天雷所言,在确定港口集装箱卡车的自动驾驶路线之前,团队也曾在多个领域做过大量调研,之所以选择这一方向入手,一方面与眼前的技术成熟度、法规限制有关,另外,港口道路和外部公路路况较为接近,如果前者可以实现流畅运营...何贝为清华大学电子系博士,之前曾任职于百度地图和智能汽车事业部,在主线科技主要负责 3D 高精地图与定位。今年早些时候,团队也获得了讯飞旗下基金数千万元的天使轮投资。...5 万瓶百威啤酒从科罗拉多州柯林斯堡市到了 120 英里外的科泉市,被很多人称为自动驾驶卡车首秀。

63660
  • 【深度】Uber 无人驾驶的前世今生:Otto 团队360°技术拆解

    2016年 1 月,时任谷歌无人车团队技术负责人的工程师 Anthony Levandowski 离职,谷歌地图原负责人 Lior Ron 和其他十几位工程师也跟着一起离开。...“从技术角度说,我们认为自己能更快解决卡车自动驾驶的问题……总的来说,卡车自动驾驶更简单,路上没有行人,而且专用道路有很多,地图建起来也更容易”。...Uber 公司面向司机与乘客的智能手机应用程序都是基于谷歌地图而开发的。 然而,市场风云变幻,今天的朋友明天就成了对手。...根据 Business Insider 报道,2015 年6月谷歌地图的主要负责人,Brain McClendon 被 Uber 挖走。...Brain进入谷歌是在2004年,当时谷歌收购了地图初创企业Keyhole,Brain 是Keyhole的工程VP。

    82540

    这家自动驾驶卡车创企如何一跃跻身独角兽行列?

    这个夏天属于无人驾驶卡车。 策划&撰写:温暖 自动驾驶卡车的夏天来了。 自动驾驶卡车企业智加科技传来了好消息。...纵观整个产业,相较于在技术、伦理、政策等方面受到限制的自动驾驶乘用车,特定场景下的无人驾驶卡车显然正在走向商业化,嗅觉敏锐的资本自然也都瞄准了这个抢手的“香饽饽”。...戴姆勒宣布砸5亿欧元(约合人民币39亿元)研发自动驾驶卡车;美国电动卡车研发商Rivian官宣完成7亿美元融资,并且由亚马逊和福特领投,再到本次智加科技被曝即将完成2亿美元融资,自动驾驶卡车的“吸金能力...而自动驾驶卡车应用于货物物流领域,将改变这一现状。自动驾驶卡车能够降低成本、提升效率,同时也能很好地解决自动驾驶司机空缺、司机疲劳驾驶等问题,优势非常明显。...不仅如此,智加科技还与满帮集团达成了独家战略合作,双方将围绕高精地图数据采集、大型安全自动驾驶车队商业化运营、全国长途重卡的智能化改造等展开深入合作。

    55720

    【CB Insights】33家竞相研发自动驾驶公司及项目最新进展

    这次试验采用了欧洲不同卡车品牌旗下的卡车,分别从位于瑞典和德国的工厂出发,最终在鹿特丹实现汇合。在半自动驾驶车队的概念下,多辆卡车通过无线信号由一辆领队卡车实现控制,组成首尾相连的车队。...这样只需很少的人员就可以控制更多的卡车,将效率发挥到极致,尽可能减少了拖车。但是,为了以防意外,此次测试中的卡车上依然配备了驾驶员。...戴姆勒卡车集团是Daimler AG的子公司,其母公司正是参与31亿美元购并诺基亚地图资产的三巨头之一。...本田也开始测试自动驾驶车辆,在思域系列上提供半自动驾驶功能 本田已经收到许可,可以在加州的公共街道上开始自动驾驶车辆测试(车辆的数量和测试方式有所限制)。...目前,沃尔沃计划在2017年向100位瑞典的客户先行提供具备自动驾驶功能的XC90 SUV(在使用自动驾驶模式的区域、时间和条件上都会有所限制)。

    79560

    ​都说高清地图重要,自动驾驶厂商们打算如何搞定它?

    但数字地图真的是不容忽视的重要一环。...△ Here实时高清地图 2016年,宝马、戴姆勒和奥迪组成财团,收购了诺基亚旗下的地图公司:Here。现在,这家地图公司也正在美国和欧洲测绘道路。...Here通过与卡车公司合作,在他们的车辆上安装扫描系统,来获取所需的数据。这家地图公司也有自己用来搜集图像的车队,并且在开发算法,想让计算机对地图进行自动标注。...△ 特斯拉事故过程还原 来源:佛罗里达州交通事故报告 在那个晴朗的日子里,这辆以时速120公里/小时行驶的特斯拉,没有辨认出前方有一辆白色的大卡车正在穿过马路。...特斯拉表示,Autopilot可能把卡车误认为立交桥。 如果有高清路面地图,也许就能提示此处没有立交桥,应该是障碍物阻塞了道路。

    81860

    国内自动驾驶企业在美国首秀其最新L4级自动驾驶货运卡车

    这是年内即将在亚利桑那州路测的最新 L4 级自动驾驶卡车的美国首秀。...不同于图森未来在国内路测时采用的平头牵引车,这辆卡车有着地道的美国范儿,它改装自美国顶级卡车制造商彼得比尔特 (Peterbilt)提供的长头卡车。彼得比尔特成立于1939年,是中重型卡车制造商。...《变形金刚》中的擎天柱原型就是这家车厂制造的经典卡车。图森未来近期与彼得比尔特达成合作,双方共同推进自动驾驶卡车在美的商业化应用。在国内,图森未来合作的卡车制造商为陕汽和一汽。...图森未来致力于研发L4自动驾驶货运卡车整体解决方案,通过使用多个摄像头,能够实现200米范围内的检测、跟踪和距离估算;采用视觉定位和多传感器融合技术,结合高精地图,让车辆即使在隧道中也能实现分米级精准定位...“AI正在变革运输业,图森未来在为更加安全高效的卡车系统铺平道路。”英伟达高级商务总监Rishi Dhall表示。 本次CES上,图森未来还展示了其L4自动驾驶卡车在河北曹妃甸路测的视频。

    82290

    半自动驾驶大对决:特斯拉和凯迪拉克谁是真王

    这样的限制以及凯迪拉克对此的宣传策略,很明显专注于如何避免类似Josh Brown遭遇的事故。...这辆半挂卡车当时正在左转,挡住了Model S的车道,但Autopilot未能及时识别到前方障碍物。 通用的地图解决方案并不完美。...△ 凯迪拉克CT6地图 通用表示,将会按季度对地图进行OTA升级。那么为什么要按季度去升级?我猜,这是由激光雷达测绘车的数量和测绘所需时间来决定的。...“低信心”的场景则是这样的: 无论有没有看到车道线,这样的图像都表明Autopilot在跟随前面的卡车,如果卡车变道或者离开高速,Autopilot可能会退出,也可能继续跟着这辆卡车。...有得有失,特斯拉车主会觉得SuperCruise的限制太多了。

    1K80

    图森未来:营收增长与亏损扩大并行

    构建“卡车帝国” 2015年,图森未来乘智能汽车风口而起,面向全球提供无人驾驶卡车货运服务,意图构建“无人驾驶卡车帝国”。...从披露的数据看,截止二季度末,图森未来的特制的L4自动驾驶卡车预定数量总计为6775辆,较一季度新增预订1000辆;在行驶里程方面,图森未来第二季度道路行驶里程为460万英里,环比增长26%;地图映射英里总计达...如若自动驾驶卡车实现量产并大规模商用,即可解决货运行业中人工成本高的问题,大大提高了运出企业的利润,这也是自动驾驶卡车如此被资本重视的原因。...以无人驾驶货运网络(AFN)为例,AFN即由无人驾驶卡车、物流枢纽中心和运营监控系统三大核心构成的“运输地图”,可有给予车辆最优的行驶路线提高运送效率。...巨头夺食 智能驾驶技术不断精进,拓宽自动驾驶卡车赛道,自动驾驶卡车市场一片蓝海。

    28410

    2017年十大技术突破之自动驾驶卡车

    这辆偏离车道的汽车与卡车前部相撞,损毁了卡车的前桥。失事车辆现在与卡车“融合”在一起,卡车司机费了很大力气才让它们在急速行驶的过程中免于撞到其他车辆。...Otto公司成立于2016年初,创始人共四人,包括一名谷歌自动驾驶汽车团队成员、一名谷歌地图团队的负责人。...即使在驶上高速公路后,也有一辆汽车在卡车前方开路,确保最右侧车道的畅通。Otto公司的系统编程为保持在这一车道行驶,因为在许多公路上,卡车限制为在最右侧的车道行驶,而且这一车道通常被认为更安全。...美国俄亥俄州政府对自动驾驶卡车可为卡车运输公司和卡车司机带来的潜在好处表示认可。俄亥俄州是卡车运输中心,拥有超过7万名卡车司机。...由于存在此类安全顾虑,沃尔沃目前没有将自己的自动驾驶卡车投入公共道路的计划。相反,该公司打算将它们限制在矿场和港口等偏僻位置。

    74460

    快速行驶的自动驾驶,离现实还有多远?

    自动驾驶卡车研发已经在美国掀起热潮。2014年,奔驰发布“未来卡车 2025”自动驾驶卡车,从此“自动驾驶卡车”由梦想变成现实。...百度则选择与北汽福田合作,通过向后者提供高精地图,并利用福田自身的自动驾驶技术,共同打造超级卡车。 看来,自动驾驶正向我们“驶来”。...百度无人驾驶车项目起步于2013年,其技术核心是“百度汽车大脑”,包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块,其中底层是高精度地图、中间层是感知、定位,最高层为智能决策与控制。...这实际上是融合了福莱纳灵感卡车限定路段自动驾驶、Otto高速公路自动驾驶卡车、Peloton卡车车队编队行驶等特点,同时,有别于灵感卡车和Otto采用激光雷达作为主传感器,图森所采用的摄像头配合毫米波雷达方案...在图森之后,百度也加入这一阵营,在百度地图和车联网部门基础上成立了L3事业部,百度L3自动驾驶不再执着于昂贵的激光雷达,而是通过高精地图配合量产传感器,瞄准高速、停车场等限定场景下、具有商业可行性的自动驾驶

    48510

    小马智卡与三一重卡组建合资公司,「黄金三角」按下商业加速键

    「小马智行已经和三一重卡达成协议,将共同组建合资公司,致力于自动驾驶卡车的量产。今年我们将组建核心研发团队,并开启自动驾驶卡车的小规模量产。」...小马智行副总裁、自动驾驶卡车业务负责人 李衡宇 这意味着,小马智行的智慧物流「黄金三角」已初步确立。接下来,小马智行将与物流公司、重卡制造商形成优势互补,建立完整的自动驾驶卡车商业闭环。...,通过节油算法避免不良驾驶行为,同时结合地图进行更有效率的加减速。...另外,真实驾驶员的管理难度,也限制了大车队的规模,而依靠自动驾驶系统的虚拟司机,则不会出现这类问题。 小马智卡如今已在建立一整套数字化、智能化的服务平台,支持以自动驾驶技术为核心的物流服务。...技术上,小马智卡在 2018 年组建了卡车研发团队,已经在公开道路上测试运营近 600 天,自动驾驶卡车路测里程超过 100 万公里。

    23920

    自动驾驶卡车最可能实现Level 4,2022年依然等待自动驾驶汽车

    但是,最有可能具备Level 4功能的是自动驾驶长途卡车。Hancock认为,由于全球卡车司机短缺,可能会更有力地推动自动驾驶卡车的开发,至少在美国州际公路上是这样。...自动驾驶卡车。...为了解决这些难题,研究人员正在研究高清 (high-definition,HD) 地图系统,这类技术比GPS还要精确。...该公司表示,Waymo Driver自动驾驶技术在很大程度上是按照L4自动驾驶准则运行的,并细化了包括车道标记、交通标志、信号灯、路边石和人行横道等在内的地图。...除了拥有购买这些车辆所需的资金外,商业实施更有可能将操作限制在特定的已知道路上,以及为自动驾驶车辆建立和执行公司特定的安全操作参数。

    36520

    这家无人车公司专注货运,获新浪投资,有望全球最早商用

    图森给出的数据显示,中国约有720万辆卡车、1600万名司机负责城际间的货物运输,该产业的价值超过了3000亿,其中卡车公司雇佣司机的成本占据了总成本的40%左右,一些长途运输路线需要配2至3名司机。...除了对车的硬件升级之外,图森互联还将负责高速公路的高精路况数据的采集,前期会覆盖40多条高速货运线路,对于高精地图成本问题,陈默表示,相对于市内的高精地图需要极高的采集和维护成本而言,高速主干线采集和维护成本要低很多...2014年,奔驰发布“Future Truck 2025”自动驾驶卡车;2015年,福莱纳“灵感”重卡成为了全球第一辆上牌成功的自动驾驶卡车;沃尔沃的卡车则已实现在海拔1320m以下的地底矿坑内的自动驾驶...沃尔沃自动货车在矿山中测试 除了对自身技术的自信之外,陈默认为,自动驾驶一定不是“交付”就够了,而是要做运营服务,包括线路运营、地图运营等等,就是说,未来人们不需要买自动驾驶汽车,而是使用自动驾驶服务...图森互联现已为国内多家重汽定制卡车,搭载其自动驾驶技术的卡车将在明年底上线路测。现在图森互联则基于乘用车研发了原型车,正在日本和美国测试并改善其自动驾驶算法。

    58160

    无人驾驶的未来

    大型卡车成本通常超过150000美元,安装摄像头和感应器成本效益比较高,因为相比之下,小轿车的自身成本原本就很低,在无人驾驶初期因为成本的限制难以实现大规模推广[7]。...另一反面,欧盟还应确保其数据保护规定不会对车辆和行人的移动和位置信息带来过分限制,从而抑制无人驾驶所需的高精度地图的绘制。欧盟一贯在数据收集和分析领域采取限制性立场。...例如,欧盟法规限制谷歌等企业收集路况数据和绘制街景地图。就此,欧盟已经多次因此处罚谷歌,索要谷歌的数据,并对收集的资料进行限制。...同时,也需减少公路地图发展方面的限制。精确的地图关乎全自动无人车的未来发展。现有技术可以将线路图的误差降低到几厘米。出于安全考虑,中国政府规定公共地图的精确度不能超过50米(165英尺)。...[34] 这些规定都限制了公路地图绘制的准确性和更新地图的能力。 制定技术标准 制定技术标准对自动驾驶汽车至关重要。技术标准现在更多地变成一个国家贸易保护的壁垒,成为产业竞争的制高点。

    75720

    为了不被无人车杀死,估值近5000亿的Uber只得不断搞事情

    除了在匹兹堡大肆挖人,Uber还在去年8月斥资6.8亿美元,收购无人卡车创业公司OTTO。...主要是三个方面:感知、定位和地图、通用机器学习。 “具体到感知,借助摄像头和雷达等提供的传感器数据,我希望理解场景中发生的一切事情,同时预测不同的道路参与者将会做什么”,她说。...Urtasun还在从事定位方面的工作,以及从事高清地图开发。 虚晃一枪? 除此以外,卡兰尼克还搞了一个动作。...昨天这位Uber首席执行官在自己的Twitter上发出了一张照片,这也别解读为Uber无人驾驶卡车的首次曝光。不过这张远景照片并没有暴露太多细节,因此到底是不是无人卡车,目前还很难说。...他们提供的信息显示,包括一些邮件往来,莱万多夫斯基起初就把OTTO定义成无人出租车公司,而不是无人卡车公司。卡车的种种只不过是一件袈裟。 还有其他的证据证明这一点。

    52680

    SLAMANTIC - 利用语义信息来改进在动态环境中的视觉定位与地图构建

    然后将这个置信度应用于指导在地图构建和定位阶段中每个特征点的使用,高置信度的点用于验证低置信度的点,以选择用于位姿计算和地图构建的最终点云。...动态环境中引发VSLAM挑战的一个场景:汽车的前摄像头正在接近一辆停在十字路口的卡车(左图)。当卡车逐渐开始移动时,基线VSLAM(中图)失败,因为它错误地估计了向后运动。...Semantic Term用于考虑语义信息对地图点可靠性的影响。具体来说,作者通过计算每个地图点的"可靠性度量",该度量与其语义类别以及随时间的检测一致性相关。...这有助于区分哪些地图点是静态的,哪些可能是动态的,并在地图构建和姿态估计中引导其使用。 图2....动态因子(df)计算示例 3D-Points Grouping(3D地图点分组) 在VSLAM中,3D地图点通常以不同的组织方式存储和管理,以便于姿态估计和地图构建。

    32520

    java 判断 子集_java – 获取集合子集的策略

    数据模型是一个简单的一对多关联,例如:  现在假设汽车和卡车计数数据存在了几年,这远远超过了内存.此外,我真的只对过去3个月加载车数非常感兴趣.  ...这样的问题是结果查询返回数百万行,而它应该是10k道路*每月4次测量(每周)* 3个月= ~120k.这个查询在大约一个小时内完成,这很荒谬,因为方法#1(在我关注的情况下加载完全相同的数据)在3分钟内完成.  3.将地图定义为延迟并首先使用条件加载道路...session.getNamedQuery("fetchTcm").setLong("startDate", startDate).list();  return roadList;  这会触发正确的查询,但检索到的汽车和卡车计数不会附加到...roadList中的Road对象.所以当我尝试访问任何Road对象的计数时,我得到一个LazyInitializationException.  4.将地图定义为惰性,使用criteria.list()

    1.1K20
    领券