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    揭开 Maven Archetype 的神秘面纱:代码界的“造梦”神器

    别担心,今天我将带你领略 Archetype 的奇妙世界,帮你搞懂这门“造梦”神器! 简单来说,Maven Archetype 就是一个项目模板,用来生成各种类型的项目结构。...好比一位古代的匠师,无论是想造宫殿还是狗窝,他手中的刀具(Maven Archetype)都能给你最完美的开局。...它就像孙悟空的筋斗云,一跃十万八千里,带你快速抵达 web 开发的起点。 maven-archetype-site-simple 想为项目生成一个漂亮的文档站点?...就像一场代码梦境,Archetype 让你随时随地都能做一个美好的“开发梦”,而这些梦的开始,不过是一个简单的命令:mvn archetype:generate。...希望这篇博客不仅能让你对 Maven Archetype 有更深入的了解,还能激发你在项目开发中的创造力,善用这把“造梦”利器,为自己的开发旅程增添更多的欢乐与成就感。Happy Coding!

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    河南神秘商人冯长革的“造车梦” | 视野

    冯长革是这么解释他的“造车梦”的由来的。 冯长革想造车,最先搞定的是郭台铭。仅特斯拉,富士康代工的汽车配件就达128个,拉上郭台铭,做电动车就很容易了。...在房地产业务遭重挫之时,冯长革这一举,不仅稳定了和谐的正常运营,也将“造车梦”付诸了实践。 后来的事情大家也知道了,因吴天君案,冯长革被带走调查。从2016年年中到年年底,冯长革一直处于失联状态。...而冯长革也很罕见的,出现在了这场发布会上,以“幕后老板”的身份,与大家共享了他的造车梦。 在6月12日的南京全球总部的启动仪式上,BYTON拜腾再次对媒体开放了这款车。...而对于当年和自己一起开启造成梦的郭、马二人,冯长革是这么说的:“由于郭总和马总很忙,没有再跟进这项目,但他们起到了奠基者的作用,可以说没有他们就没有拜腾的今天!” 现在的拜腾,冯长革说了算。...这个曾经的“河南神秘商人”,终于凭借着“造车”,彻底的走进了大众的世界。 本文部分资料来自:1.一财日报;2.新京报;3.汽车咖啡馆;4.米宅米宅。

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    沙特这朵云,腾讯造!

    做IT的,最怕重复造轮子——多花钱是小事,更要命的是,没经过实践的充分打磨。云计算是典型的技术密集型产业,需要死磕的技术细节太多。更聪明的客户,选择摸着云厂商的成熟实践过河。...刚刚,腾讯云与沙特第二大电信运营商Mobily合作。我们用腾讯专有云TCE,助力Mobily构建起新型的企业云服务平台。未来,我们希望,更多企业能通过这朵云「走进沙特」。...TCE,已经帮各行各业造了大量的云:比如,助力中国银联打造的银联云、和深证通联合打造的「深证云」、协助陕建数科打造的建工行业云...我们帮客户造出一朵云,客户再用这朵云去服务最终客户,行业数字化的油门直接踩到底...这些云最大的特点,是跟腾讯云公有云同源同构:在腾讯云分布式云操作系统「遨驰」加持下,腾讯专有云TCE直接复用鹅厂亿核级的成熟实践。只要建一个云底座,就能把鹅厂上百款成熟的云产品直接提供给客户。...基于这种思路造云,优点有点多——开放兼容:具备标准接口和成熟规范,支持接入第三方云产品;多地多活:以前,私有云的故障在小时级,或者天级;现在,依托两地双AZ的高可用容灾方案,云平台和产品支持跨AZ多活,

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    MiniMax:大模型,云上造!

    // 向云看,底座大升级不同于上一波人工智能的“算法制胜”,大模型更像是一个用算力”大力出奇迹“的工程。在规模不大时,依靠自购服务器、自建小规模的算力平台,还能够满足业务需求。...但一旦上量,弊病就逐步显现:每一台物理服务器上架、通电、调试都要耗费大量人力,即使不考虑供应链紧张的问题,光是采购、搬机器、通电开机也要耗费数周,效率很低;更关键的是,大模型训练、推理,不是单台服务器所能完成...,需要由成百上千台服务器共同处理。...双方先拿出少量服务器做性能验证。随着实测符合预期、可用性达到99.9%,集群规模很快提升到千卡级以上。...一方面,利用腾讯云TKE,MiniMax实现了对不同规格云服务器的统一管理和调度,各种类型的应用和服务得以部署在同一套基础设施上,资源实现了高效整合,资源利用率大幅提升;另一方面,云原生的管理方式,支撑

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    沙特这朵云,腾讯造!

    做IT的,最怕重复造轮子—— 多花钱是小事,更要命的是,没经过实践的充分打磨。 云计算是典型的技术密集型产业,需要死磕的技术细节太多。 更聪明的客户,选择摸着云厂商的成熟实践过河。...刚刚,腾讯云与沙特第二大电信运营商Mobily合作。 我们用腾讯专有云TCE,助力Mobily构建起新型的企业云服务平台。 未来,我们希望,更多企业能通过这朵云「走进沙特」。...TCE,已经帮各行各业造了大量的云: 比如,助力中国银联打造的银联云、和深证通联合打造的「深证云」、协助陕建数科打造的建工行业云......这些云最大的特点,是跟腾讯云公有云同源同构: 在腾讯云分布式云操作系统「遨驰」加持下,腾讯专有云TCE直接复用鹅厂亿核级的成熟实践。 只要建一个云底座,就能把鹅厂上百款成熟的云产品直接提供给客户。...基于这种思路造云,优点有点多—— 开放兼容:具备标准接口和成熟规范,支持接入第三方云产品; 多地多活:以前,私有云的故障在小时级,或者天级; 现在,依托两地双AZ的高可用容灾方案,云平台和产品支持跨AZ

    25110

    腾讯云服务器+AMH面板+dedecms织梦搭建网站全教程

    腾讯云市场中提供了AMH镜像。选择镜像,在腾讯云服务器(CVM)上快速部署具有较高稳定性和安全性的软件环境以及个人网站。...前提: 使用 AMH 搭建网站的过程中需要使用已完成备案,并且已解析到所使用云服务器的域名。...未购买腾讯云服务器的站长,请移至官网>>购买云服务器 友情提示:全文内容较多,篇幅很长,有点耐心读完你会受益匪浅。...更多参阅腾讯云部署镜像帮助文档 一、创建云服务器时使用 AMH 镜像 此步骤针对全新购买云服务器。如果已购买云服务器实例,可通过 重装系统。 登录 云服务器控制台,单击实例管理页面的【新建】。...步骤2:搭建 PHP 网站 创建虚拟主机:在实例的管理页面,找到待验证的云服务器实例,并记录该云服务器实例的公网 IP。

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    20年的轮回:家电厂商们再次燃起的“造车梦”

    时隔20年,这一群“造车老玩家”们,又一次回到了造车的起点。 造车的辛酸,多少家电大佬已经品尝 “手拿格力手机,乘坐格力汽车,吹着格力空调。”...在烧掉上百亿元后,连续亏损的珠海银隆宣布破产,董明珠的造车梦也彻底破灭。...万亿规模的产业风口,没人可能拒绝 在一次采访里,奥克斯新闻发言人黄江伟提到了曾经的造车浪潮:“奥克斯就当作了一场汽车梦,这个梦的代价是4000万元。”...20年前第一批逐梦汽车的跨界玩家们,在尝尽汽车行业的“煎熬”后,纷纷都离开了这个赛道。 “要么在沉默中爆发,要么在沉默中死去。”...在刚刚过去的第二波造车热潮中,参与造车的玩家同样人数众多,但大浪淘沙之后,能留下来的只有少数几家,不是跨过资金和技术坎就能造车,企业需要有持续的发展潜力。

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    腾讯以“科技+创意”为洛阳古城造梦,探索文旅融合之道

    腾讯文旅作为腾讯CSIG云与智慧产业事业群专注智慧文旅产业的创新品牌,整合了文旅创意产业链上下游优质生态伙伴,让新科技、新文创成为河南及洛阳文旅创意产业的数字化助手,在“牡丹奖·全球文化创意设计大赛”中...譬如腾讯云旗下腾讯文旅为完善大赛结束后的后端产业链,开发了文创电商工具——小程序“洛阳博礼”,待企业通过洛阳文化广电和旅游局与文创作者授权,将大赛作品投入市场后,大众便可在“洛阳博礼”上进行购买。...5月26日,腾讯云旗下腾讯文旅开发的“洛阳博礼”小程序正式上线 而对腾讯来说,与河南省文旅的创新合作也在不断拓展着产业互联网在文旅领域的边界,构建更立体、更深度的文旅模式,为文旅行业实现新时代下的突破发展进行了有益的探索

    1.5K40

    苹果8年造车梦又碎了一地

    苹果8年造车梦 早在2014年,苹果就启动了「泰坦计划」(Project Titan),有超过1000名汽车专家和工程师在该公司库比蒂诺总部附近的一个秘密地点开发电动汽车。...这个「泰坦计划」,可谓是雄心勃勃,据说要造的车不仅没有方向盘,也没有油门踏板,完全不需要用户干预就能驾驶。...媒体最初猜测,苹果也许是在开发一个基于CarPlay的先进软件平台,因为一个全面的造车项目听起来令人难以置信。...2017年3月,苹果似乎在造车上加码:在瑞士建立了一个研究实验室,其工作人员来自苏黎世联邦理工学院,专门研究计算机视觉、机器人和视觉导航。...经苹果公司确认,此次收购让Drive.ai的数十名员工、新车样机和其他资产统统进入苹果造车项目。 2019年7月,苹果聘请了前特斯拉工程副总裁Steve MacManus,他是汽车行业的资深人士。

    30020

    富士康的造车梦,告别“代工厂”的最后机会

    撰文 / 胖爷 编辑 / 胖爷 ---- 47岁的富士康,终究还是没有经得住“造车”的诱惑。...只是在苹果、百度、索尼等跨界造车已经点燃汽车圈,创维、宝能乃至五粮液都奔赴“造车”大军的时候,尽管富士康造车的战略布局和行动相当密集,却也在某种程度上存在着“跟风”的嫌疑。...01 卷土重来的富士康 富士康的造车计划,并非临时起意。 有人翻出了富士康母公司鸿海集团在2005年收购台湾安泰电业的消息,试图以此印证富士康的汽车梦已经铺垫了15年。...富士康的造车计划不乏可行性,可想要以跨界者的身份分一杯羹,还需要对制造技术、管理经验、产业资源等进行验证。 03 追风者还是搅局者 富士康的造车梦不可谓不庞大,却也难掩动机上的功利性。...富士康造车的初衷是寻求多元化,找到新的业务增长点,自身的制造底蕴和资金实力也给予了富士康跨界的底气。但在“造车”计划水到渠成之前,还不足以在短时间内摆脱“跟风者”的嫌疑。

    21110

    “中国智造”将“消灭淘宝”,马云慌吗?

    事情是这样的,阿里巴巴董事局主席马云于当地时间1月21日晚上在达沃斯举办了一个私人晚宴,亮点是来参加晚宴的嘉宾,有英国首相卡梅伦,爱尔兰乐队U2主唱波诺,《纸牌屋》的主演凯文·史派西,思科执行董事长钱伯斯...可口可乐董事长穆泰康,哈佛大学校长福斯特,摩根大通CEO杰米·戴蒙,以及正在不遗余力“冲奥”的“小李子”莱昂纳多·迪卡普里奥......政界、商界、娱乐圈的大腕儿们聚在一起玩起了混搭,也真只有极具个人风格与魅力的马云能办到了...第三次信息革命方兴未艾,还在全球扩散和传播,正给人类文明创造着空前的繁荣,而第四次工业革命已经跃然纸上,进入到全球的视野之中,第四次工业革命的主要特征是各项技术的融合,以移动互联网、云技术、大数据、新能源...万众创新”的大环境下,“互联网+”的创业创新一片火热,一些具有创新基因的企业已经开始大步快跑,无论是传统制造企业主动去加互联网(典型企业如海尔),还是由互联网企业下沉去升级传统制造,最终目的是都是要实现以云计算...、物联网、大数据为代表的新一代信息技术与现代制造业、生产性服务业等的融合创新,实现“中国制造”到“中国智造”的突破。

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