低价青菜的背后 青菜拼车的大力补贴，换汤不换药。 滴滴希望青菜拼车在品牌独立之后，继续推动用户共享网约车座位，满足更多消费者需求，从而保证国民级价格。...一来滴滴如今在一二线城市的网约车市场已经接近饱和，下沉市场是新的增量市场等待开发；二来为了防止有新的网约车平台在下沉市场中异军突起，威胁到滴滴的地位。...但是网约车本是建立在陌生人的基础之上，很难通过社交来拉动好友参与其中，这使得滴滴只能选择砸钱搞补贴。 但是在现如今的情况下，滴滴的烧钱举动能有效果吗？ 烧钱还可行？...网约车平台需要两方势力，一是打车乘客，二是司机，而滴滴这次的大幅优惠，虽然让消费者占到了便宜，却在一定程度上让司机的收入减少了。 “全程一口价，堵车不加价”是司机收入减少的主要原因。...基于网约车业务拓展开的各个分支，并不是滴滴的终点，滴滴的未来在智慧交通上，这也是滴滴大力发展难变现还烧钱自动驾驶业务的原因。
导读：兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。提前约车的方式解决了以往打车难的问题。然而随着新政策的出台以及安全事件频发，网约车行业如今也不太顺风顺水。 那么，网约车安全吗？...拓端（tecdat）数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的数据，对网约车一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。...同时从乐清事件中反应出来的用户平台不完善也成了情感得分最低的话题之一，用户反馈如客服系统对投诉的审核过慢、客服电话没人接。...同时，随着打车公司的优惠政策变化，打车补贴减少，尽管有人认为“新生平台多了，司机明显不够用了”，但不少专职司机还是有些犹豫的。...在投诉内容中，90%的用户投诉关于司机，有10%的用户关于叫车派单(e.g. 大半夜11点还是2.6倍加价！哪有什么人啊，就是恶意抬价。然后出租车根本就不派单，全是空车，但是你不加价就是不给你派)。
请关注我们：点击上方「拓端数据」 兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。然而随着新政策的出台以及安全事件频发，网约车行业如今也不太顺风顺水。...拓端数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的评论数据，对”滴滴“们一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。 ▼ 兴起的网约车给人们带来全新的出行体验。提前约车的方式解决了以往打车难的问题。...然而随着新政策的出台以及安全事件频发，网约车行业如今也不太顺风顺水。 那么，滴滴打车、滴答出行等网约车究竟安全吗？...拓端（tecdat）数据研究人员通过扫描、研究网约车相关话题的数据，对”滴滴“们一探真相，为大家提炼出网约车背后的数字辞典。...图表2 同时从乐清事件中反应出来的用户平台不完善也成了情感得分最低的话题之一，用户反馈如客服系统对投诉的审核过慢、客服电话没人接。
在网约车战火升级之际，这条吐槽也引起了广泛的关注，甚至被竞争对手拿捏指摘。 ?...有专家认为，这种行为属于一级价格歧视；有专家则表示，这一价格机制较为普遍，针对大数据下价格敏感人群，系统会自动提供更加优惠的策略。...订票约车等都会被“大数据杀熟” 网友“廖师傅廖师傅”称，自己经常通过某旅行网站订一个出差常住的酒店，长年价格在380-400元左右。...无独有偶，自己通过某叫车平台预约了普通网约车，但来了一辆七座商务车，以为被免费升级了，谁知查询过往记录发现，基本都是按照升级后的车型收费的。他称，自己被“大数据杀熟”了。 该说法遭到众多网友响应。...有网友表示“我打网约车和同学差不多的路线，车型也一样，我要比他们贵五六块，对此不解”。另一位则解释称“你在常规地方打车，比这个点500米外要贵10%-20%”。
随着网约车市场滴滴独大的格局稳定，网约车按公里计费、优惠活动减少，乘车价格慢慢上涨，价格敏感用户逐渐分散到中小型网约车平台或者流失。...与之相对应的现象是，网约车平台、网约车司机规模持续扩大。...全国网约车监管信息交互平台数据显示，截至2020年11月30日，全国共有210家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证271.9万本、车辆运输证111.1万本。...自滴滴网约车出现安全事故后，人们对网约车安全保障要求越来越高。...所以如果花小猪只顾烧钱引流，不顾服务质量和安全保障，想必很难走下去…… 网约车的使命 网约车高速发展的同时也引发了诸多乱象，因此网约车平台第一要务是解决用户信任问题。
而几乎所有平台都在“拉新抢人”，各家纷纷推出优惠活动，争抢用户和运力。网约车二次大战就此开打，背后逻辑也不难理解。 表面看，对其它网约车平台来说，这是一个抢夺市场份额的最佳窗口。...那么，问题来了，二次开打的网约车大战又有何不同？大战之后的网约车赛道，未来又将如何决胜？ “窗口期”纷争再起， 网约车“二次打车大战”有何不同？...最大的相似点在于补贴变多了，让用户和司机不禁感慨，仿佛回到数年前网约车刚兴起的时候，大额优惠券、司机免佣、冲单奖励等纷至沓来。...这就跟通信行业由2G变3G，手机市场开始洗牌有类似逻辑。 从“小窗口”到“大窗口”， 网约车下半场拼什么？...影响服务体验有两大要素——提供服务的车辆和网约车司机。具体来看又可分为对车况的统一把控、司机服务标准化、安全性三大方面，这些都将影响运营效率。在这点上传统车企、国企背景的平台具有天然优势。 ?
例如，网约车司机都是依照数字世界的活动来提供服务的。企业的数字化转型应该通过业务的转型来实现，企业必须认识到数字化转型的价值，主动推动自身的转型。...例如，滴滴等网约车平台在数字空间里开展出租车业务，物理世界的出租车司机、乘客响应。 图2-10给出了网约车与传统出租车的对比。网约车的业务，在物理世界是不能直接与之交互的。...▲图2-10 网约车与传统出租车的对比 如果你要乘出租车去机场，来了一辆网约车，你对司机说你要去机场，司机会说不行，他已经被人约了。...网约车司机按照你规定的那一条路线响应要去的地方。 传统的出租车公司也有信息系统，例如司机管理系统、车辆调度系统、车辆维修系统等。...▲图2-11 汽车发动机万有特性图及基于大数据的发动机最优油耗区域标定 这个原理可以应用到各种业务中。例如，随着科技的飞速发展和用户对产品的个性化需求越来越强烈，汽车产品更新换代正在加快。
报道称，导致乘客不仅难以顺利出行，还不经意间降低了在滴滴平台的信用评级，影响日后的网约车出行。...3、2018年3月23日，有网友在微博爆料称，不同系统、不同级别的用户，在使用滴滴软件叫车时，会出现路程相同却存在价格差异的情况，该网友称“滴滴利用大数据杀熟”。 “以前没有，以后也永远不会有。”...事实证明，优惠效果明显。 有平台统计，美团打车上线后，在 App Store 单日下载量连续六天超越滴滴。...3、这一方，高德晴天霹雳吊打滴滴；另一方，网约车公司嘀嗒拼车也发动了新攻势。 在大家的印象里，嘀嗒拼车一直致力于顺风车业务。...据极光大数据发布的《网约车App行业报告》显示，截至2017年12月最后一周，网约车App市场渗透率为14%，市场规模超过1.4亿人。
随着网约车新政地渐进推行，近日有网友在微博上反应“北京的滴滴开始停止对非京牌的派单了”。随后滴滴官方给予确认，表示按照新政逐步过渡中，从20日起逐渐停止对北京三环内的非京牌车辆派单。...目前，已经有很多滴滴司机收到滴滴打车的官方短信通知，至于那些不符合要求的司机，滴滴表示可以回到车牌归属地继续接单，或者参与回收二手车、优惠购车、租车计划中。...在去年12月份的时候，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》（以下简称《细则》）正式对外发布，细则中明确了滴滴司机的基本要求包括“京人京车”，同时申请接入网约车平台的个人以及名下车辆，还需要取得网约车驾驶员和车辆资质...此前，在北京网约车驾驶员从业资格考试中，已经有好3万名司机报名。...另外，在其他地区的网约车管理细则中，也对相关的车型提出要求，所以随着滴滴进一步推行新政的措施，可以预见很快一些没有取得网约车资格证的驾驶员会被要求停止接单。
早在9月21日，镁客君就撰文《当网约车被“出租车化”，滴滴或将沦为共享出行的试验品》（有兴趣的朋友们可以点击标题，移步阅读），当中就曾经说过“网约车的春天”将成为过去式，现在看来，这一观点已基本被验证。...细则出台后的网约车涨价几乎成为定局 ? 各地的细则中，几乎都对车辆配置及车牌、司机户籍设立了较高门槛，随之带来网约车数量骤减的情况也是可以想见。...网约车司机缴税标准从千分之六到百分之二十都有可能，相比之下，京沪等地出租车司机的缴税额并不高。 所以，随着网约车数量的减少以及运行成本的大幅增加，再加上网约车实行的市场定价机制，网约车涨价在所难免。...不过，此处镁客君有一个大胆预测：未来网约车将会大副涨价之后再给予适当优惠，但是其出行成本将基本高于传统出租车水平。（或许这也是北上广深四地制定细则的初衷之一） 滴滴“一家独大”梦碎 ?...就在各地细则出台后，滴滴平台也迅速做出回应，其声明中关于各地细则将对滴滴平台网约车的影响总结起来有以下几点： 1、网约车数量将骤减 2、网约车司机大幅减少 3、网约车将被迫涨价 4、出行效率降低 然而有意思的是
服务器的拆分维度有： 1、系统维度：比如商品展示、购物车、结算、订单等。 2、功能维度：对某一个系统再拆分。...比如优惠券系统可拆为创券、领券、用券。 3、读写维度：比如，商品系统，交易读、交易写。且交易写的io、bw预估高于交易读，因此将交易写的服务器能力需考虑得更高一些。...在11.11、12.12电商日中，如果用户在某个时点秒杀商品，此时通过数据库进行商品的查询、扣减是不可取的。一般是将商品数据缓存到了Redis中，再通过同步至DB数据库中。...1、广域网角度主要是CDN，解决静态数据的缓存，以及动态数据的路由优化。 2、云资源池内可提供弹性伸缩+Ngnix的反向代理服务，用于解决资源池内的缓存加速。...五、对于大业务流量的金融级访问，有什么优化处理办法？ 一般为限级、限流。 1、例如，集中期货交易系统，优先保障下单、支付的功能，最终保证与数据库的一致性即可。
周六早上，她和先生到了麦当劳，用手机应用程序里的优惠券触控点餐，再用手机钱包结账，「您累积的点数可以折价100日元喔，这次要用吗?」店员笑眯眯地问她。 ?...数据解析消费者特征，精准营销通达每位消费者 目前，日本麦当劳控股公司展开了一项实验，也就是根据约1000万名客户各自的消费特征，通过手机发送优惠券。...日本麦当劳耗资数百亿日元，建设了一套顾客信息挖掘系统，并对门店采集来的用户交易数据进行非常精准的挖掘分析，然后个性化地向他们推送每个都不同的优惠券。 ?...个性化优惠券帮助日本麦当劳更好的实现客户管理 对于周六、周日白天频繁购买咖啡的顾客，发送周末早上免费兑换咖啡的优惠券 对于一段时间没有光顾的顾客，发送过去经常购买的汉堡等产品的打折优惠券 对于光顾频率很高...有愈来愈多餐饮企业，追随日本麦当劳的脚步，在空前浩瀚的海量数据里掏金。 ? 大数据应用专家观点 2020年，全球资料量将达40ZB(相当于1兆GB)，约2015年的15倍。大数据商机，已经在爆发。
本文是“思路比代码重要”系列的第2篇 1 - 零售超市数据分析（趋势和指标） 2 - 网约车渠道初级分析（漏斗与整体结构） 前言 上一篇零售超市数据分析中，我们知道了仅有数据分析的过程和一些结果可视化的图片并不足以说明问题...主要分为两个部分： 文章将分为两个部分： 直接走一遍案例（中间嵌入业务背景） 分析思路小结 网约车渠道案例 完整的数据集如下，短短五条，指标也不多 请分析一下我们的推广渠道。...业务背景 网约车业务类型与流程 网约车的商业模式是B2VC，也就是先把规模做大，再上市圈钱。...首呼数: 首次呼叫的用户数量 首单数: 完成第一单约车的用户数量 投入成本: 该渠道获取到的注册数用户的成本 当一个业务流程有多个环节时，相应的指标便构成串行关系，整个串行流程较长，用户在完成一连串动作时会自然而然的流失...那如果你是投资方，相信你也不愿意以这些有机会造假的指标来判断这家网约车公司是否值得投资。 这样一来，结果指标就只有“最终转化率”和“每首单成本”了。不难发现，五个渠道中，A和E的表现突出。
上一次网约车大战，美团因为不堪“烧钱”重负，宣告提前鸣金收兵。此后，美团在网约车领域调整战术，改变方向收缩阵线。...网约车领域极其烧钱，作为网约车老大的滴滴至今亏损，美团也曾受网约车业务拖累，表现不佳。...据了解，如今全国范围内已经有几十万辆美团的共享电单车，分布在各大城市。 除了共享单车，美团还在网约车领域进行全面布局。...2017年，美团在南京悄然上线美团打车入口，入局网约车领域；在广泛试水一年之后，美团又进入上海，将网约车的战火直接烧到了滴滴的核心腹地。...但后来调整的情况让外界甚至一度认为，美团的网约车正在被边缘化，尤其是负责美团网约车业务的王慧文宣布退休之后，这种质疑声就更加明显。
货拉拉巨额融资，标志着货运网约车的战火越烧越燃，成为网约车后的新战场。 货运网约车格局 在干线物流的车货匹配市场，满帮集团是毫无争议的霸主。...货运网约车更易盈利？ 货拉拉等货运网约车一直被外界视为“货运版滴滴”，它们和滴滴的模式很相似，只不过一个是运人，一个是运货，不过跟网约车一样，货运网约车也面临着盈利难题。...客运网约车虽然有牌照门槛，但每个地方都可以自由发放牌照，再加上经营起来门槛不是很高，所以只要有资本就可以入场，然而问题是乘客和司机粘性低，因此网约车就要不断靠补贴来吸引两端资源进而确保“两端体验”，这导致网约车盈利不易...2018年6月14日，云鸟配送发布梧桐计划，以城市配送为场景，以服务司机为核心，基于车联网技术和大数据处理平台建立开放的车辆服务生态系统。...有货运网约车平台向客运网约车延展，比如武汉的斑马快跑就从货运延伸至网约车、巴士、顺风车、城际拼车、海外用车等其他领域，获得武汉、广州、深圳等多座城市的网约车牌照，不过，对于这样的路径罗超频道不是很看好，
01大数据之下，每个人都在“裸泳”主流电商平台、外卖平台、网约车平台......在黑猫消费者投诉服务平台输入“大数据杀熟”字样，共3607条投诉几乎都围绕着这些平台产生。...对此，作为小白用户的他表示很不理解，为什么相同的商品在不同手机上会出现不同的价格，有专业人士解释称：这有可能是京佻客不同渠道、不同活动和优惠券而导致的。...“系统一般会推一些拉新的优惠券促进客户购买，这是不同的营销策略，并不存在杀熟问题。”...多掏了会员费，最后价格还要比非会员贵，韩女士并不认同“系统自动发送优惠券，且不是每一个账号都能收到”的答复，认为自己遇到了大数据 “杀熟”。...03整改，距离“真改”还有多远无认是营销还是杀熟，这都是大数据技术本身所固有的，难道只能禁用相关技术来消除类似争论吗？各方正在给出积极回应。
其实，在网约车大行其道的时代，大多数旅游城市的出行早已不是问题。在东北地区，除了有大众叫得上名字的滴滴、曹操、T3等等网约车平台，还有外地人不熟悉但本地人很了解的麦田商旅等网约车平台。...网约车服务越来越规范有目共睹，在消费者为舒适的网约车服务喝彩时，进入存量市场阶段的网约车平台们则时刻在上演“攻防战”。...据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年11月，全国共有335家网约车平台公司取得网约车平台经营许可；各地共发放网约车驾驶员证643.0万本、车辆运输证274.5万本。...身处同一战局，面对监管加强、用户规模增速放缓、运力饱和等挑战，不同网约车平台有不同的表现。...另外，这些地区的经济发展和消费能力在不断提升，抓住这一机会，提供更加个性化和高品质的出行服务，就能吸引更多消费者。
随着互联网和移动支付的普及，网约车市场迅速崛起，成为交通出行领域的一股强大力量。网约车的出现，不仅方便了人们的出行，也提高了车辆的利用率，减少了交通拥堵和空气污染。...其次，安全问题一直是网约车市场的关注的焦点，如何保障乘客和司机的人身安全是网约车平台亟待解决的问题。此外，网约车司机的工作强度大、收入不稳定等问题也制约着网约车市场的发展。...二、网约车市场的挑战1.法规政策：网约车市场面临着诸多法规政策的挑战。在一些国家和地区，网约车合法性仍然存在争议，政策的不确定性给网约车市场带来了很大的风险。...2.技术创新：随着人工智能、大数据等技术的发展，网约车市场有望实现更加智能化、个性化的服务。这些技术可以帮助平台更好地了解用户需求、优化运营以及提高服务质量。...为了更好地应对市场的挑战和抓住机遇，网约车平台需要加强技术创新和监管力度；政府和社会各界需要给予更多的支持和关注；消费者也需要提高安全意识并合理使用网约车服务。
网约车新政 2019年1月1日开始，针对网约车的新政将会实施， 新政规定，只有办理了双证的网约车才能合法运营，双证指《网络预约汽车驾驶员证》和《网络预约汽车运输证》。新政的出台，主要是针对安全问题。...突如其来的新政，虽然令很多网约车司机不知所措，但却可以对网约车行业起到一个好的规范作用。...有人提出，如果网约车行业引入区块链技术，那么可以杜绝安全问题吗？ 如果网约车行业引入区块链技术，安全问题可以得到一定改善，但无法杜绝。...网约车安全问题的根源首先是人为作恶，其次是平台审核存在漏洞，车主注册门槛太低，第三是隐私保护问题，第四是缺乏警方联动机制和应急能力。 那通过区块链这些问题能得到解决吗？...4、利用区块链，提高预警机制 利用区块链，在交易过程中，可以公开司机的行车路线和时间，利用开放式节点的设计，让车主、消乘客、网约车机构、警方都对信息有一个准确详实的掌握。
11月12日下午三点，记者前往西安市凤城九路新能源充电场站，观察到众多出租车、网约车、以及一些私家车都在新能源充电场站给爱车充电。...△凤九充电场站位置示意图 记者观察到，在下午充电高峰期，几乎是一辆车前脚刚充好电开出充电车位，另一辆车就紧接其后开进车位进行充电。...司机师傅说道：“场站周围有很多住宅小区，平时有很多私家车，或者在附近上班的人也会来这里充电，很热闹的。” △凤九充电场站满充 QUESTION 给汽车充电需要多长时间？...新能源车相比于燃油车，在出行能耗费用上，确实有很大的优惠。...△私家车、网约车充电中 如此看来，新能源车既环保又省钱，大大降低了出行成本，而随着充电场站建设越来越多，配套设施也越来越完善，服务质量逐步提升，开新能源车已然成为越来越多车主和车队的出行首选。
领取专属 10元无门槛券
手把手带您无忧上云
云服务器
ICP备案
实时音视频
对象存储
即时通信 IM
