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    车机而已,怎么连虚幻引擎都用上了?

    由此打造的汽车数字双生,可以在车机屏幕上控制车身功能、显示车外天气环境、实时展示车辆自定义改装效果等等, 或许很多小伙伴们这样的车载操作系统觉得是概念,或技术demo。 No,No,No。...这款车机已经量产上车—— 它就是搭载在路特斯Eletre上的Lotus Hyper OS 系统。 车载系统层出不穷,这次有啥不同?...并支持多任务同时操作,分屏比2/3,主驾副驾可以同时使用不同的车机功能,这里Lotus Hyper OS依然强调主驾专注驾驶、副驾自由定义的原则。...支持车机与手机互联配置,随时修改常用目的地。 还有补能管家,主动推荐沿途充电站方案。...但无论是UNREAL ENGINE本身渲染所需要的算力,还是3D数字双生展现的效果,对车机本身的软硬件实力要求都很高。

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    车机多用户系统的适配问题

    下面这两张图是未roo的情况(当前车机用户是user14,虚拟车的userid是0): 找不到虚拟车,日志中虚拟车一直在crash:ServiceManager.addService校验未通过...接下来开启root后的日志是: 很神奇吧,这篇文章就是来讲为什么开启Root后可以正常通信的: 我们以往使用的车技都是单用户,因此不存在不同用户不共享数据的问题;但是最近新来了一个项目使用的车机是多用户系统...车机启动默认是userid10,但是system下面的app是user0.通信的前提是当前车机用户下app的binder线程池中得有系统服务的binder....这就导致冲突了 车机用户是10系统用户确实0后面讲解如何解决 7.系统是可以限制的,可以限制对应APP必须所属的userid。...(这也是这篇文章重点要讲的知识因为这个知识点就是我们的解决方案) 多用户导致的问题是什么和为什么 第一个问题是我们的进程再绑定Service的时候一直在重连 车机启动系统默认的用户是user10,

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    安全研究 | 车机的渗透思路与实例分析

    车机的攻击面研究 有了上面的方法论做基础,再去分析车机的攻击面,其实思路就很清楚了。就是寻找能与车机进行数据交互的方法。...近场攻击面车机系统以及车机应用的使用方式,如wifi、蓝牙。 远程攻击面,车机的远程攻击面不常见,移动App大多情况下都是与Tbox做交互。这里就暂时不多说了。...C车机破解过程研究 关于如何获取实验室设备等等,不再赘述了。简言之就是实验室环境下我们拥有C车机、配套的显示屏、C车机线束引出来的usb接口。 识别系统 车机点亮之后,看起来很酷炫的界面。...如下就是我们捕获到的一个http的UA: Dalvik/1.6.0 (Linux;U;Android 4.4.2;X4xxAUTO-MX6Q Build/A3.02.09208) 这个UA可以得出以下结论...近场攻击 近场的攻击思路比较明确,车机没有蓝牙只有wifi。接入车机的WIIF热点或者让车机接入我的可控的WIFI。然后进行端口扫描。端口扫描只有有限的两个端口在开放。

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    车厂、手机厂吹响车机互联抢夺号角

    手机厂商这边,小米一年前就宣布携资百亿进军电动汽车市场,目前据说“进展顺利”;华为则徐徐图之,虽然没有直接下场造车,但也与多家车厂达成了深度合作。...汽车厂商方面,蔚来宣布做手机的时间,还要在小米宣布造车之前,但目前仍处在“非常前期的市场研究中”;吉利年初传出收购魅族的消息,不知当下进度如何。...之所以是新能源汽车市场,一是因为这个市场足够大,而且潜力还未发挥出来;二是因为油车的存在,虽然迟滞着新能源汽车的发展,但也在事实上让新能源车企间的竞争节奏慢下来,这样一来手机厂商就有了进场的机会。...吉利与蔚来做手机的目的相同,只不过它们之间的区别,一是吉利大概率走收购路线,希望直接利用手机厂商现有的研发设计制造经验、操作系统和渠道;二是蔚来大概率走自研路线,希望从零开始,让手机在设计之初就为车机协同服务...对于此,吉利董事长李书福认为手机可以“把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用,实现车机和手机软件技术的紧密互动”。 也就是说,只有在手机和汽车实现共通以后,才算是掌握了新时代智能生态的“入场券”。

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    Android 虚拟化框架 (AVF) 目标是车机虚拟化?

    authfs 用于确保在 Android 和 pVM(主机和客户机)之间共享多个文件时的安全性的融合文件系统。 binder 虚拟机间通信的主要方式。...crossvm 一个以 Rust 编写的虚拟机监视器。crossvm 分配虚拟机内存、创建虚拟 CPU 线程,以及实现虚拟设备的后端。...基于内核的受保护虚拟机 (pKVM) 请参阅 Hypervisor。 pVM 固件 (pvmfw) 在 pVM 上运行的第一个代码,pvmfw 会验证载荷并推导每个虚拟机的 Secret。...受保护的虚拟机 (pVM) 与主 Android 操作系统(“主机”)一起运行的互不信任的隔离执行环境(“客户机”)。pVM 由 pKVM 管理。...Linux 内核中有超过 2000 万行代码,更改和重写的速度令人惊讶。这一发展对 Android 和我们的生态系统而言具有极大的帮助。但是,其较大的 TCB 使得确保不存在可利用的漏洞很困难。

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    基于单片机的简易智能电动车设计

    本设计基于单片机技术,设计一款简易智能电动车,实现基本的控制和功能,并提供良好的用户体验。...二、硬件选型 【1】主控芯片:STC89C52 STC89C52是一款功能强大的单片机,具有51系列兼容性和丰富的外设接口。...速度传感器选择霍尔传感器,用于测量电动车的速度。 温度传感器选择DS18B20数字温度传感器,用于测量电动车的温度。 倾斜传感器选择倾斜传感器模块,用于检测电动车的倾斜状态。...三、系统框架总结 【1】主控单元 主控单元使用STC89C52单片机,负责整个系统的控制和协调。通过编程控制IO口和定时器等功能,实现电动车的速度控制、转向控制和状态监测等操作。...用户可以通过按键来启动和停止电动车,通过调节速度控制电动车的前进和后退,通过转向控制实现电动车的转向操作。同时,系统可以实时监测电动车的状态,如电池电量、速度和温度等,并进行相应的保护和提示。

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    无人驾驶车将成为新的数据制造机

    “谷歌自驾车已经是真正的大数据创造者,”Rijmenam在这个星期的一篇博客文章中说, “它根据这些数据判断车往哪里开,开多快。...“一辆[宝马] 7系或[奔驰] S级的车可能一个小时产生约1Terabyte的数据,这些数据可能是有意的,有些甚至是值得分析的,......但它并不是每秒1GB,“他说。...例如,汽车在未来将装配更多的红外传感器,低价的摄像头和激光雷达来探测周围物体,科斯洛夫斯基说, 汽车甚至将可能互相“交谈” ,“看”到附近车辆的行驶速度,并在其他车和转向或突然加速时做出反应。...95%的新车中的事件数据记录仪已经在跟踪预测司机和车的性能。 在未来,这些收集到的数据“将帮助汽车企业迅速查明需要升级的部件,以适当升级调整汽车。

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    Linux的虚拟机

    前言在工作中,经常需要在不同平台使用不同的软件,这时候虚拟机就是必需品了。在Linux上比较常见的有kvm、Xen、virtualbox、vmware workstation等。...kvmKernel-based Virtual Machine的简称,是基于内核的开源虚拟化,在Linux2.6.20之后集成在各个主要的发行版本。...不支持windows虚拟机。VirtualBox?VirtualBox 是一款开源虚拟机软件。...总结在学习Linux的时候就遇到了RHEL6,因此Xen虚拟机基本都没有接触过,直接使用的是kvm。...后来换了昕的笔记本,支持kvm了,就一直使用kvm到现在,安装kvm虚拟机的使用,让虚拟机直接写磁盘,而不是通过文件的形式存储,提升了虚拟机的性能,但是也是舍弃了快照等功能。

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