公司介绍 轻舟智航（QCraft）是一支始创于硅谷的全华人团队，也是世界前沿的无人驾驶公司，致力于打造适应城市复杂交通环境的“老司机”，将无人驾驶带进现实。 以大规模智能仿真系统为核心能力，轻舟智航推出了专注城市复杂交通场景的无人驾驶方案“Driven-by-QCraft”，旨在助力合作伙伴打造城市无人驾驶移动空间，助推城市交通向全面智能化、网联化升级。作为国内Robo-Bus的领跑者，轻舟智航已在多个城市部署轻舟无人小巴，并率先在苏州启动常态化运营的5G无人公交项目。除了轻舟无人小巴，“Driven-by
这是一个标志性的事件，即华为通过现身说法揭示了一个在整车之外的巨量市场，其中包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达）、电池、智能座舱等，在庞大而纷繁的智能汽车产业链中，这些“增量部件”随便拎一个出来，又有着各自特有的产业逻辑。
公司简介 寒武纪行歌为全球智能芯片领域的先行者—寒武纪全资的智能驾驶芯片业务主体，成立于2021年，总部位于南京，与上海、北京、深圳、西安多地团队协同联动。 行歌致力于打造世界领先的高性能、高可靠的智能驾驶芯片及解决方案，为“软件定义汽车”提供坚实的“芯”支持，为全球汽车产业客户打造“智行无忧，且行且歌”的用户体验。 行歌作为寒武纪专注智能驾驶领域的全资子公司，将基于寒武纪强大的AI芯片能力，打造超大规模的智能驾驶SOC芯片，智能驾驶软件平台以及算法解决方案，最终建立智能驾驶生态。 FAE 总监 岗位职责：
近年来，随着汽车智能化快速发展，汽车从高度机电一体化的机械终端逐步转变成智能化、可扩展、可持续迭代升级的智能移动电子终端，汽车软件也因此变成一个高度复杂的巨系统。
当前，在百度、支付宝、今日头条等各大巨头都把持小程序技术尚未开放的情况下，市面上可商用的小程序技术选择面非常狭窄。与此同时，企业仍希望实现 “一次开发，多端运行”，从而真正达到降本增效。今天为大家分享一下：离开各大巨头，如何帮助企业打破平台的限制，让任何企业的手机APP、桌面应用软件均可以嵌入组件获得小程序安全运行和上架能力。
在小程序技术日益成熟、生态日益善的前景下，运营者们发现小程序“即用即走、轻量开发”的特点非常契合各种硬件设备的使用场景；开发者们对“一次开发，多端运行”的诉求也变得越来越强烈。
12月15日，由腾讯云主办的首届“腾讯云+社区开发者大会”在北京举行。本届大会以“新趋势•新技术•新应用”为主题，汇聚了超40位技术专家，共同探索人工智能、大数据、物联网、小程序、运维开发等热门技术的最新发展成果，吸引超过1000名开发者的参与。以下是物联网分会场的演讲内容，稍作整理，分享给大家。
近年来，交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
智能汽车的发展主要带来的是科技化体验的提升，例如智能座舱、智能网联和智能驾驶，这些科技化体验的提升需要越来越复杂的软件和硬件支撑，而硬件则是智能汽车发展的基石。在智能汽车上，硬件的算力越来越高，资源集成度越来越高，例如异构多核、例如GPU等，如下是TI应用在智能网联场景下的DRA829，分别采用了2个Arm Cortex-A72内核和4个Arm Cortex-R5F内核
20世纪末以来，汽车时代从1991-2000年的机械阶段，相继经过电子和通信阶段，走向2009-2014年的网联阶段和2015年至今的智能阶段，2025年后，汽车将会实现认知和自动驾驶。
作为一种综合系统，智能车辆集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体。近年来，智能车辆已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。在共享经济兴起和汽车产能严重过剩的情况下，我国车企纷纷转变商业模式，向新一代智能网联汽车方向转型。
In-Vehicle Infotainment 简称 IVI，车载娱乐信息系统，是集成于汽车中控台的一 台智能多媒体设备，俗称汽车导航。如今，汽车导航产品越来越普遍，功能也越来 越多，除了基本的 CD/收音机，GPS 导航，蓝牙，USB/AUX，发展趋势呈智能化、 网络化发展，Wi-Fi，WCDMA 也逐步得到应用。
它是一个完整车载系统最关键的核心，也是下一代智能车心脏，芯片和智能驾驶算法应用，全靠它连接。
本文就针对这个问题给大家介绍一下由凡泰极客研发的FinClip 小程序容器，该技术可以帮助企业打破平台的限制，让任何企业的手机APP、桌面应用软件均可以嵌入组件获得小程序运行和上架能力。
汽车成为继智能手机之后的超级移动终端，汽车OS背后隐藏着巨大的商业价值，汽车OS也成为了万亿美金市场的入口之争。
关注并星标 从此不迷路 计算机视觉研究院 公众号ID｜ComputerVisionGzq 学习群｜扫码在主页获取加入方式 计算机视觉研究院专栏 作者：Edison_G SAIT-China Lab是三星综合技术院(Samsung Advanced Institute of Technology)在海外的8个研究机构之一，于2008年6月在北京成立。 部门介绍 蔚来数字座舱软件团队负责汽车智能语音对话系统、舱内视觉和交互基础算法，座舱平台系统软件，车载信息娱乐软件等所有数字座舱相关的软件研发工作。软件
车联网的概念起源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
随着车联网的迅速发展，智能汽车逐渐融合现代通信与网络技术，基于车载智能终端的“互联网+”场景应用越发广泛，车载智能终端面临的各种信息安全风险与威胁也随之大增。如何确保车载智能终端的安全性成为一个急待解决的问题。以此为背景，在车载智能终端的设计开发中，不仅需要考虑业务需求，终端的网络安全需求也是必不可少的重要组成部分。而车载智能终端的威胁分析与风险评估（TARA：Threat Analysis and Risk Assessment）则作为终端网络安全需求的开始，从SAE J3061到ISO 21434，均被作为核心的网络安全分析方法，已成为智能汽车网络安全功能开发实施与测试的前提和基础。
在现代汽车技术的发展中，车载测试起着至关重要的作用。但是，对于很多人来说，车载测试可能还是一个相对陌生的概念。不用担心！接下来将带你一起深入了解车载测试，并分享一些小白也能轻松学习的方法和技巧！
小程序（Mini Program）是一种不需要下载安装即可使用的应用，由腾讯于2017年1月9日首次推出，其理念是应用“触手可及"“用完即走”。
2022年半导体大会正式开启，点击图片立刻参与！ 没有一家车企或者科技公司愿意舍弃如此庞大的蛋糕。 作者 | 来自镁客星球的家衡 2014年，在提出“IOS in the Car”的概念一年后，苹果发布了一款名为“CarPlay”的车载手机映射方案。 相比于传统燃油车上卡顿、功能单一、毫无UI设计的老式车载系统，CarPlay流畅的操作让消费者坐在汽车上能体验到iPhone一般的“智能感”。 这种出色的人车交互成为后来多款车载系统的模板，同时让车企们看到车载系统的重要性。 一场没有硝烟的斗争 在推出Ca
本号已有原创文章290+篇，以软件工程为纲，DevOps为基，洞察研发效能全貌，涵盖从需求管理、应用/游戏开发、软件测试、发布部署到运营监控的完整流程。无论您是项目经理、产品经理、开发人员、测试人员，还是运维人员，在这里您都可以有所收获，同时深入理解其他角色的工作内容，共同助力DevOps的成功落地。欢迎关注，有任何问题可发送私信~
新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，作为新技术集成应用最佳载体之一的汽车正加速向智能化转型，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。整车电子系统功能复杂度呈指数级上升，软件占比持续增大。有数据显示，2010年主流车型约含1000万源代码行数，而2016年达到约1.5亿行。2018年软件约占D级车或大型乘用车整车价值的10%，据摩根士丹利估算，未来软件价值占比将达到60%左右。整车技术与工程核心正从传统硬件层面转移到软件，大众汽车表示，软件创新将占未来汽车创新的90%左右。
1月4日，是黑莓旗下BlackBerry OS和PlayBook OS支持服务的最后一天。
原创2015-03-24罗超 2015年伊始，汽车与互联网的结合似乎“又加快了步伐”。3月23日腾讯、富士康和和谐汽车达成“互联网+智能电动车”战略合作，三方将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作；同日，北京汽车与乐视控股在香港签订战略合作协议，共同打造互联网智能汽车生态系统。3月12日，阿里巴巴与上汽子公司宣布各出资5亿元成立互联网汽车研发公司，首款互联网汽车有望2016年上市。李彦宏在年初则透露百度无人驾驶汽车有望年底推出，并愿与汽车厂商开放合作。这几天智能电动车翘楚Tesla创始人Elo
随着5G、物联网等技术的不断发展，车联网的应用进程也不断推进，近年来，国家有关部门相继出台了一系列相关政策法规鼓励行业的发展，为行业的发展提供了良好的政策环境。但伴随的数据安全、网络安全等问题也值得我们重视起来。
车联网是什么？百度百科的词条中有车联网的相关概念：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。当今我们熟知的无人驾驶、人机交互、智能语音识别等，都是车联网的体现。
苹果近日宣布车载娱乐系统CarPlay又新增了9个汽车制造商合作伙伴,这样支持CarPlay的汽车厂商已达到29家，法拉利、本田、现代、奔驰和沃尔沃已表示会在今年推出整合CarPlay的车型，奥迪给的时间是2015年，看样子iCar已不是神话，苹果的数字生活正在渗透到汽车之中。与智能手机普及之初一样，三国杀正在上演。不同的是，中国的玩家进行了更早的跟进。 微软出局，Apple、Google和百度三国杀 一直与Apple势均力敌的科技巨头Google在今年I/O大会上发布了Android Auto，通过与手
端、管、云，物联网系统的三个主要构成元素，各自技术在高速发展的同时也在不断的影响着现代物联网系统的设计。
9月23日消息，高通公司在其首届汽车投资者大会上宣布，得益于骁龙数字底盘解决方案在汽车行业的广泛采用，其汽车业务订单总估值已增长至300亿美元。这代表自高通公司公布2022财年第三季度财报以来，其汽车业务订单总估值实现了超过100亿美元的增长。
近日，地平线第三代车载智能芯片征程®5正式通过中国网络安全审查技术与认证中心（简称：CCRC）安全评估并获授IT产品信息安全认证 EAL3 增强级（ EAL3+）认证证书，标志着征程5安全架构与功能特性全面符合国家相关产品标准与技术要求。地平线也成为业内首家通过CCRC产品信息安全认证的车载计算芯片公司。
随着城市人口、机动车数量与日俱增，现有城市交通设施已无法满足日益增长的交通需求，再加之城市交叉路口通行效率低、事故预警系统缺乏等因素，城市道路安全事故频发。据相关数据统计，每年因交叉路口交通事故死亡的人数约占总交通事故死亡人数的20%，加快城市智能运输系统建设，加强智能交叉路口管理迫在眉睫。因此，随着物联网、5G的发展，车联网的概念应运而生。
近日，腾讯安全在智能网联汽车领域再传佳讯：旗下科恩实验室正式加入致力于推广开源车载信息娱乐系统（IVI）软件的非盈利汽车联盟GENIVI，成为国内首家加入该联盟的安全团队。作为新成员，科恩实验室将持续输出自身在智能网联汽车领域的安全能力，助力GENIVI联盟在智能网联汽车设计标准、开源软件等方面的安全建设。 GENIVI联盟： 开源车载信息娱乐开发的引领者 GENIVI是一个非营利性的汽车联盟，致力于发展和支持车载信息娱乐系统（IVI）的开源开发平台。2009年，宝马、通用汽车、英特尔等头部企业联
特斯拉于去年3月份发布了基于Intel Atom（Apollo Lake）芯片的新版本多媒体控制器MCU2（MCU, Media Controller Unit），今年4月份 发布了其自研SOC（System On Chip）的Autopilot硬件HW3（FSD，Full Self Driving）以支持将来实现全自动驾驶所需要的算力。多媒体控制器MCU与Autopilot ECU共同构成了特斯拉的大脑，最新版本的两个硬件开始在今年4月份下旬生产的Model 3和5月下旬生产的Model S/X中使用。
昨日，阿里巴巴集团和上汽集团在杭州联合发布互联网汽车（OS'Car），互联网行业和汽车行业的两大巨头强强联合，拉开了汽车产业新变革的序幕。会上，搭载YunOS智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车（O
为智能驾驶时代而生的地图，需要同时满足于自动驾驶汽车使用，和驾驶员使用的需求，成为二者之间最有效的人机交互界面。
智能化、网联化和电动化是汽车未来的发展趋势，而正是这样的变化，将会给汽车E/E架构和软件架构带来巨大的革新，在以前哪怕现在，汽车仍主要作为一个代步工具以满足我们的出行需求，而与我们的信息娱乐生活所分离，在未来汽车将与我们的日常生活息息相关。
Tina Linux诞生于2015年，彼时以智能音箱为首的AIoT产品刚刚兴起，AIoT产品所用芯片一般为原用于平板电脑的主控，所用系统也多为基于Android系统进行裁剪。全志基于市场需要和对产品趋势的理解，在Linux内核的基础上深度开发了Tina Linux系统。
2021年10月25日，特斯拉市值站上万亿美金，成为美股第五家市值破万亿的企业，几乎超过美股全部主要车企市值的总和。特斯拉在资本市场的成功，刺激着投资者的神经，也促使市场再一次将视野聚焦在自动驾驶领域，进一步思考自动驾驶技术路线的发展方向。
” “音视频+无限可能”是一扇 LiveVideoStackCon面向新兴领域开启的大门，在移动互联网红利消失、内卷的局面下，智能车、制造、金融、医疗、出海等新兴领域还在迫切追寻新技术带来的增值。在“音视频+无限可能”，提前看到新机会、新案例、新实践。 5月20日-21日，LiveVideoStackCon 2022 上海站，和你一同开启通向未来的大门。 音视频+ 从音视频编解码到网络传输的进一步降低时延；从智能硬件的开发到内容生产端与消费端的升级；从客户端建设到服务质量与体验的提升……音视频领域内的方方面
近日，互联网地图内容、导航和位置服务提供商高德地图与宝马汽车正式达成合作协议，双方将致力于打造下一代全新车载交通信息系统，共同探索智慧出行合作新模式。就在不久前，宝马还和奥迪、奔驰签订一份合作协议，将
随着智能汽车的普及和发展，车载小程序已成为汽车信息娱乐的一种新方式。车载小程序可以为驾驶员和乘客提供更加智能化、便捷的交互方式，让人们在驾车过程中享受更加丰富的服务。本文将从车载小程序的使用环境、用户体验、应用场景、未来趋势以及国内车载小程序厂商的发展现状等方面进行详细阐述。
近年来随着智能汽车行业的火热，国内车载系统市场也迎来了快速发展。车载系统凭借其在语音互动、导航路线规划、影音娱乐等多方面的广泛应用，为人们日常生活带来了诸多便利。
当今，随着智能手机和移动互联网的普及，人们对于车内娱乐和信息服务的需求也日益增长。在这种背景下，车载小程序解决方案逐渐成为汽车智能化升级的必然趋势。通过在车内集成各种常用应用和服务，比如导航、音乐、社交等，车载小程序可以极大地提高驾驶者的舒适度和便捷性。同时，车载小程序还可以实现车辆与外部世界的互联，让驾驶者更好地了解路况、天气等信息，提高驾驶安全性。因此，未来汽车制造商将会越来越关注车载小程序的研发和应用，以满足消费者对于智能化驾车体验的需求。
前几日，微软官宣了一项重量级收购，花费160亿美元收购Nuance，这也是微软继260亿收购Linkedin之后的第二大收购。Nuance是美国最大语音识别公司，被称为美国版“科大讯飞”。
用人单位可以节省成本，开发者也可以“偷懒”。而且随着小程序技术生态愈发成熟的今天，这个愿景的述求也越来越强烈。
现在，智能网联不再像看导航和听音乐那样简单地在汽车屏幕上，而应该是“更聪明”、“更智能”和“更懂你”的助手。
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