二手车交易的核心问题在于车况信息不透明。中国二手车交易市场制度尚不完善，长期以来缺少行业公认的车辆估值标准和车况检测标准，二手车商提供的估值和车况信息不够透明。这导致用户和车商交易双方都陷入了循环困境：用户对车商信任不足，购买意愿低。二手车商缺少潜在客户线索，为招揽客户不惜采用虚假信息，使得市场环境进一步恶化。 现阶段，多方面的车辆信息已实现了物理层面上的集成，但在语义内容的解析和信息的视觉呈现上还有待深入研究。用户需要亲自阅读碰撞、维保、电池报告来理解其中的内容，报告内容的丰富性、专业性与可读性将对用户的
曹原 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 马上过年了，开新能源车回家，在你的选项里吗？ 可能有人会说：我选择开燃油车。 如果开燃油车，万一碰到高速堵车油耗会蹭蹭上涨，同时燃油价格也在上涨，长途出行选择燃油车很可能不如选新能源车省钱。 并且为了避免限行限牌，在城市工作的很多人首选都是能上绿牌的新能源车。 但开绿牌车回家却是一门技术活，特别是纯电动车—— 要开多远、路上充电桩位置和数量都得提前考虑、规划路线，万一同时碰上堵车和马上没电，只能推着走叫拖车。 然而拖车费动辄几千块，也不是一笔小数目。
ABB又卖给长安福特汽车有限公司价值5200万美元的机器人，这些机器人全部安装在长安福特的哈尔滨工厂，该工厂将生产长安福特的多款车型，包括福特下一代的福克斯。 长安福特是福特汽车和长安汽车集团组建的合
在国家实现“双碳”目标、构建双循环新发展格局的背景下，电动化成为商用车发展的重要方向之一。相关数据显示，2022年全国新能源商用车销售超过23万辆，同比增速89.6%，未来新能源商用车市场发展有望持续迎来高速增长期。
现如今，新能源汽车使用越来越多，大多数新能源车车主每天为充电而烦恼，微信共享充电桩小程序就能为车主解决充电烦恼，在城市里给用户提供方便快捷的充电体验。
12月6日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批），其中特斯拉纯电动汽车在列，也就是说用户购买中国制造的Model 3，可享受国家新能源补贴。据计算，国产特斯拉Model 3可以获得的补贴数额为2.475万元。
随着智能网联技术和能源的发展迭代，汽车行业也进入了向电动化和智能化转型升级的窗口期。从2014年开始，国内掀起了一波新造车的热浪，除了引得不少新兴的创业公司下海淘金外，巨头对此也是趋之如骛。 经过了
前几天围观了一个挺高端的数据分析和挖掘培训课程，学习的人有来自华为、腾讯、亚马逊、阿里巴巴的同学，真的觉得优秀的人才不仅仅聪明，最关键的是真的很好学，特别期待在福建也能有这样的氛围。这是闲话。 记得一位同学在会上曾经提高过一位知乎大神写的关于汽车安全性的数据分析和可视化文章，对此文大加赞赏，于是趁着休息时间，我就找了出来，并且做了一些内容的整理，使之更加具有可读性。 一、分析目的 1、研究汽车的安全性和价格之间的关系，可以理解为车越贵越安全吗？ 2、suv更安全吗？ 3、豪华轿车比普通轿车更安全吗？ 4、三
2020年6月，特斯拉凭借1830亿美元市值，首次超越丰田，成为全球市值最高的车企。
摘 要： 前烟草行业的成品烟出库作业，仍采用人工装运方式，本文主要从激光雷达辅助自动停车、AGV地图自动切换等技术创新点出发，并结合实际的测试数据及系统应用，提出一套完全替代成品烟人工出库的智能化解决方案，可实现烟草工业领域场内物料搬运“最后一环节”的智能化。
秋招也称为众多毕业生热投的企业！那么选择或进入一家公司，你很有必要了解公司的组织架构。比亚迪的组织架构发展至今，已然越发庞大，船夫哥作为带头大哥，带领了一众弟兄，构建出了比亚帝国！
有时候，我们需要根据多个条件在数据表中查找值，此时，就需要使用一些公式技巧了。本文的示例使用INDEX函数/MATCH函数组合的数组公式来实现多条件查找。
在抖音、快手、视频号掌权互联网内容生态的今天，专注特定行业的垂直内容平台，由于用户流量和内容生产规模不占优势，突围难度往往非常高。
1月11日，理想汽车CEO李想发布微博长文，复盘了理想ONE智能驾驶研发在2021年的一些成绩。
郭一璞 发自 麦拜德 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 自动驾驶正在成为人工智能技术最具商业潜力和社会价值的应用领域之一， 无论是Waymo、apple、Uber、百度、特斯拉这些互联网科技背
基于项目提供的汽车相关数据，通过聚类分析的方法实现汽车产品聚类，以构建汽车产品画像、分析产品定位、完成汽车竞品分析等要求。
应朋友要求，帮忙采集某车之家的一些汽车品牌的销售数据，包含购车时间、车型、经销商、裸车价等一类信息。
在我们没有接触到工厂模式（简单工厂、工厂方法模式、抽象工厂模式）之前，我们实例化对象唯一的方法就是通过“new”关键字来完成。但是，大量的使用“new”关键字来实例化对象会违背一些设计原则，因为代码与具体的类型绑在一起，从而导致过多的依赖于细节而非抽象，这样代码就很难适应需求变化。
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这是安全研究机构首次对现代车载娱乐系统进行全面的安全性分析，对指引车企完善网联汽车安全防护、促进网联汽车产业安全稳健发展具有重要意义。
昨日，财政部、税务总局和工信部发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（以下称《公告》），根据公告内容，自2021年1月1日至2022年12月31日，对消费者购置的新能源汽车免征车辆购置税。
新能源乘用车市场需求高涨，2022年新能源车销量达到了524.7万台，同比增长79.6%，市场份额也同比增长了8.2%。尽管受到局部疫情的影响，但下半年市场逐渐回暖，销量不断创新高（查看文末了解专题报告合集PDF版本免费获取方式）。
例如我现在有一个file_data字段，字段长度可能在一千以上并且需要对这个字段分词和检索，目前想指定返回file_data字段的前50字符，请问有没有什么好的方法？
2020年对于任何一个新势力品牌都是艰难的，洗牌加速后，赛麟、博郡和拜腾等品牌已被边缘化，而第一梯队的蔚来、小鹏和理想等显然站稳了脚跟，开始主导新势力的未来。
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1月29日晚间，比亚迪公布了2023年业绩报告。报告显示，比亚迪汽车股份有限公司2023年全年归属于上市公司股东的净利润预计为290亿元-310亿元，比上年同期预计增长74.46%-86.49%，净利润同比暴增70%，这意味着比亚迪已经走出了曾经“增收不增利”的阴霾了。
随着数据数字化的推广普及，很多客户在业务上会有一些新的突破与尝试。为帮助客户更高效的打造专业化解决方案，腾讯云在 AI 处理能力方面不断深耕，助力各行各业的数字化、智能化转型。
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对于很多电动车车主来说，晚上到家后最重要的事情就是给车子插上电源。然而尴尬的是，偶尔到第二天才发现忘记将车子连上充电线。 为了避免这种尴尬，特斯拉想到了为车主开发一款配套的蛇形自动充电机器人，并于近日
迈不过去的门槛 ——170个城市网约车车辆准入条件大数据报告 一、源起 2016年7月28日，交通运输部等七部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称“《网约车暂行办法》”）。《网约车暂行办法》第十二条和第十三条对拟从事网约车经营的车辆，明确规定了以下四项准入条件： 一是登记为“预约出租客运”。 二是7座及以下乘用车。 三是安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。 四是车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。 与此同时，《网约车暂行办法》第十二条还作出了授权性规定，即“车
去年，曾有雷克萨斯LM在碰撞后出现全车车门无法打开，之后车辆起火酿成悲剧，引发了全网对MPV碰撞安全的高度关注。前段时间丰田埃尔法再登热搜，这次不是因为加价，而是和国产MPV对撞后暴露出的潜在安全问题。
随着数据数字化的推广普及，很多客户在业务上会有一些新的突破与尝试。为帮助客户更高效的打造专业化解决方案，腾讯云在 AI 处理能力方面不断深耕，助力各行各业的数字化、智能化转型。 腾讯云对象存储 COS 作为云上数据存储的大本营，基于数据万象的多媒体数据处理能力，打造了云上一站式的数据处理平台。 10月，数据万象联合腾讯云 AI 和腾讯优图实验室推出了一些新的功能，针对存储在腾讯云对象存储 COS 上的图片，以更高效、更便捷的方式进行智能化处理。 1 图片质量评估 图片在当今已经是传播最广泛的一种信息载
就在刚刚，宁德时代官宣全新换电品牌“EVOGO”（乐行换电），正式进军“车电分离”的换电市场。
活动火热报名中！欢迎扫码 鼎足三分的动力电池江湖，比亚迪的刀片电池能“吕布战三英”吗？ 作者 | 来自镁客星球的王饱饱 进入2022年，纷争不断的全球动力电池江湖，不仅没有稳定下来，反而愈发战火熊熊。 2月，一向善于韬光养晦的比亚迪被传出重磅流言：其刀片电池有望借丰田之力正式进入印度市场；而与特斯拉的在电池供应上的合作传闻，又言之凿凿的开始在社交网络上疯传。 从当下动力电池江湖的全球版图来说，宁德时代、LG新能源和松下仍然三足鼎立。尤其在国内市场，宁德时代仍然拥有几乎无法挑战的地位。 对于长期在动力电池上
「毫末的同学们用疯狂的工作热情，在 24 个月内打造了 12 款产品，」毫末智行 CEO 顾维灏说道。「我们乘用车的首款产品魏牌摩卡在不到七个月的时间里，辅助驾驶里程已经突破 400 万公里，用户非常喜爱我们提供的新功能。」
整理 | 阿司匹林 一分钟AI 3月19日，小米社区有网友曝光了小爱同学mini版，它可能是3月27日小米MIX 2S发布会的“小惊喜”，售价可能为199元。 据外媒报道，剑桥分析公司（Cambridge Analytica）与2016年特朗普竞选团队合作，后者被指利用AI竞选成功。 百度方面对外宣布，将于本月26日正式对外发布智能视频音箱，据AI科技大本营了解，这款产的售价或在千元以内。 据韩国知识产权局表示，2017年AI半导体专利达391件，对比2013年的32件，近4年成长超过10倍，新专利绝
2016.7.16 | Vol .7 AutoDriving Weekly 智能驾驶周刊，旨在汇聚智能驾驶领域一周要闻以及点评供读者参考，内容包括大小企业动向、关键技术进展及重要人物消息等。 【车企动向】腾讯富士康合资汽车公司，2020年前将推自动驾驶汽车 【一句话点评：没准富士康整合一下，以后造车跟造手机一样方便了，值得关注啊】 由腾讯、富士康及和谐汽车于2015年合资成立的FMC主要锁定中高级电动汽车市场。该公司CEO毕福康(Carsten Breitfeld)本周表示，将在2020年前推
贾浩楠 李明敏 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 汽车工业百年，如今也到了“未有之大变局”的时刻。 新老玩家，纷纷开始掉头向智能化转型。 最明显的，更主流的合资或自主品牌，也都在2021年拿出了新能源主打车型，加速智能化转型。 “转型”，对于大部分车企都意味伤筋动骨、艰难跋涉，在众多品牌中，长城汽车可谓是转型成效最快最明显的品牌之一。它的转型之路，对传统汽车行业，颇具启示意义。 长城汽车，怎么向智能转型？ 销量就是最好的说明。对比其他玩家，长城汽车是2021年为数不多燃油和新能源业务都大幅增
据《华尔街日报》网站报道，美国福特汽车公司（Ford Motor）计划在未来五年内推出一款没有方向盘或踏板的全自动驾驶汽车。福特表示将以全自动驾驶汽车提供驾乘分享服务和包裹递送服务作为最初目标，但未透露具体会采用哪种车型，并强调这是许多公司都在采用的渐进式方法，最终才能实现全自动驾驶汽车。 福特公司高管表示，为了减少雇用人类驾驶员的花费，福特期望它的第一批无人驾驶车辆能被商业车队运作人员使用。这些车辆中的大部分将被限用于为自动汽车设有限定区域的城市。 福特公司特别表示其已经成功收购了一家有12名员工的以色列
4月初公布交付成绩的问界M5，将成为华为造车的最大变数。 作者 | 来自镁客星球的家衡 国内造车圈有许多“未解之谜”。其中关于“华为到底造不造车”的话题，看似早有官方定论，但依然让人猜测不透。 在最近的华为年报发布会上，华为轮值董事长郭平在谈到智能汽车的环节时再次重申：“华为不造车，而是要帮助车企造好车、卖好车。”虽然这早已是华为回应的官方口径，但结合实际情况读起来还是耐人寻味。 回到数月前的“问界M5”发布会上，余承东激情地宣传这款华为旗下新款智能汽车车型，在他身后的新车上，几乎所有零部件都印着华为的L
杨净 丰色 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 100%纯视觉信念者马斯克，现在扔掉了最后一个雷达。 如今的特斯拉传感器方案，有且只有8个摄像头，换而言之不论是L2级的辅助驾驶还是无人驾驶能力的FSD，都完全靠这8个摄像头。 而被他扔掉的，正是雷达三剑客中性价比之王——超声波雷达。 它售价不过数十元，部署一整套自主泊车系统也不过500块，跟毫米波雷达、激光雷达相比不足为道。 更有人直言：超声波雷达只有好处，没有坏处。 而结合上次马斯克扔掉毫米波雷达，网友们更是坐不住了： 「幽灵刹车」到现在还
我国已将电动汽车的采用作为其运输部门脱碳的基石，其电动汽车行业随之出现的惊人增长预计将使我国的汽油消费峰值提前几年，并加速减少碳排放的进展。
机器之心发布 机器之心编辑部 一直以来，续航里程问题是纯电动车型客群购车时最纠结的痛点之一。尤其到了冬季，续航大打折扣，续航焦虑成为影响用户出行的障碍。 低温状态下，纯电动车型续航会打折，但是究竟打几折？有打算购买电动汽车的消费者，都希望弄懂这个问题。最近，汽车之家进行了一次冬季续航测试。其中，我一直关注的欧拉闪电猫成绩没让人失望，在 0℃~10℃的城市低温环境下，纯电续航达成率 75.9%；在 - 20℃~-30℃的极寒温度下，续航达成率 45.9%，成绩位于同级别车型 TOP3。 欧拉闪电猫出色的低温
【新智元导读】谷歌无人车12月14日正式宣告成立独立实体公司 Waymo，从谷歌X实验室中剥离。这意味着在实验室孵化了8年的项目即将开始商业化。新公司CEO John Krafcik 表示，公司是一家无人车技术公司，而不是汽车公司。他们将继续获得Alphabet提供的基础设施和资源支持，同时也更像一家初创企业，可以获得风投的支持。 12月14日最新消息。综合国外媒体的报道，日前谷歌无人车项目正式从谷歌X实验室中剥离，成立新的无人驾驶公司 Waymo，作为Alphabet的第12个独立子公司运营 。这被视为谷
本人刚考完驾照，虽然一次过驾考，实际上路还是有点慌。我敢开你敢坐吗？ 赶紧整理了一波开车技巧，以便日后学习，上秋名山指日可待！
根据国家统计局发布的数据显示，2019年1-6月份，新能源汽车产出为63.8万辆，同比增长了34.6%，虽然出货量持续上升，但无论是业界领头羊特斯拉，还是排得上号的国产造车新势力们，截止目前都未能实现盈利。整车厂且如此，那么新能源汽车产业中的企业究竟有没有已经赚到钱的呢？
要说最近国产新能源汽车的话题王，自然是高合的新产品HiPHi Z。高达80万元的售价，直接让一众网友傻眼，直呼“凭什么”。
从2015年开始，我国的民用车＋商用车保有量是1.6亿辆，10%计算的复合增长率，预计2021年我国汽车保有量将超过2亿辆。这一巨大的汽车保有量对应的是盈利空间潜大的车后、汽配电商市场，全国有35万家汽车配件零售商，2.3万家4S店，45万家独立维保企业，以及数量众多的路边店。按整车维保体系平均保修期3年计算，2015年全国过保汽车数量约为6700万辆，占汽车保有量的44%。4S店由于售后服务价格高昂、地理位置偏僻等原因，几乎无法留住过保客户。面对如此巨大的汽配售后市场，近两年有无数资本涌入，这其中既有传统厂商转型汽配电商想在这个巨大的市场中分得一杯羹。
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