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设计Optaplanner下实时规划服务的失败经历

其实本文不知道算不算一个知识点分享,过程很美妙,但结果很失败。我们在利用OptaPlanner的Real-Time planning(实时规则)功能,设计实时在线规划服务时,遇到一个属于OptaPlanner7.8.0.Final版本的Bug。在实现实时在线规划服务的过程中,我做过很多尝试。因为需要实时在线的服务,因此,需要设计多线程并发为外界请求提供响应,需要实现消息队列来管理并发请求的时序等问题。这些Java方面的并发处理,我们暂时不详述,这方面的牛的人太多了,我只是新手,站在别人的肩膀上实现的代码而已。在本文我着重介绍一下,我在尝试使用OptaPlanner的Real-Time Planning功能时遇到的问题,最终确认问题出自OptaPlanner引擎自身, 并通过JIRA向OptaPlanner 团队提交issue过程。 关于OptaPlanner的Real-time planning   先看看正常情况下,我们对OptaPlanner的应用场景。平时我们使用OptaPlanner时,不外乎以下几个, 构建Problem对象 + 构建Solver对象-> 启动引擎 -> 执行规划 -> 结束规划 -> 获得方案-> 获取结果方案,如下图。   这种应用模式下,引擎处于一个非实时状态,只是一个调用 -> 获取规划结果的简单交互过程。

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当大模型开始规划合作,一个模型打造软件开发团队,代码生成性能狂升

机器之心专栏 机器之心编辑部 近年来,代码生成在学术界和工业界都取得了很大进展,特别是大型语言模型(LLM)展示了令人印象深刻的代码生成能力,吸引了各个领域的关注。本文介绍了两篇关于代码生成的研究。 AI 自动生成代码是一种使用机器学习技术来生成程序代码的方法。通过对大量的程序代码进行训练,机器学习模型可以学习到程序代码的语法和结构,从而能够自动生成符合要求的程序代码。 这种方式极大的提高了研究者的开发效率,特别是在重复性高、逻辑简单的任务中。同时,自动生成的代码还可以减少人为错误的发生,提高代码的可读性

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征稿|CEC 2023 Special Session on "EC in Healthcare Industry"

Worldwide, the healthcare industry would continue to thrive and grow, due to the increasing demands of diagnosis, treatment, disease prevention, medicine, and service which affect the mortal rates and life quality of human beings. Two key issues of the modern healthcare industry are improving healthcare quality, as well as reducing economic and human costs. The problems in the healthcare industry can be formulated as scheduling, planning, predicting, and optimization problems, where evolutionary computation methods can play an important role. Although evolutionary computation has been applied to scheduling and planning for trauma system and pharmaceutical manufacturing, other problems in the healthcare industry such as decision making in computer-aided diagnosis and predicting for disease prevention have not been properly formulated for evolutionary computation techniques, and many evolutionary computation techniques are widely adopted in the healthcare community.

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Design and Implementation of Global Path Planning System for Unmanned Surface Vehicle among Multiple

针对多任务点的全局路径规划,是指在存在静态障碍物的环境中,给定水面无人艇起始点、目标点以及多个任务点的情况下,设计从起始点出发,安全地遍历各个任务点,最终返回目标点的全局路径,要求行驶的航路代价总和最小。   本文主要解决水面无人艇在对多个任务点进行全局路径规划时的设计和实现算方法,相关研究和设计已在 International Journal of Vehicle Autonomous Systems (IJVAS) EI期刊发表。附InderScience Publiers - IJVAS的官方文献下载链接 Design and Implementation of Global Path Planning System for Unmanned Surface Vehicle among Multiple Task Points,以及arXiv的下载链接。官方文献下载链接需要科学上网才可以打开。   本文主要讨论论文的实现原理,并给出部分程序源代码,方便后来者研究和参考。

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