首页
学习
活动
专区
工具
TVP
发布
精选内容/技术社群/优惠产品,尽在小程序
立即前往
  • 您找到你想要的搜索结果了吗?
    是的
    没有找到

    京准PTP时钟同步服务器如何应用智能驾驶系统

    一辆宣称具备L4/L5自动驾驶功能的车辆,如果多个激光雷达之间的时间同步不够精确?如果传感器感知数据通过以太网传输到智驾域控制器的延迟不可控?如果智驾域控制器规划决策的结果通过以太网传输到底盘域控制器的延迟也不可控?如果座舱域内屏幕显示的变道决策与扬声器播报的声音不同步?那将仍然只是一辆适合演示或测试的无情机器,一副没有“有趣灵魂”的躯体。 自动驾驶功能对数据在传输过程的可靠性和实时性要求远超汽车以往任何功能,而作为域架构/中央计算架构下承载数据传输的车载以太网,必须具备类似当前CAN/LIN网络下数据传输的确定性、实时性能力。而TSN作为一种可以基于车载以太网提供确定性和实时性数据传输的全新网络技术,开始进入到自动驾驶产业上下游的视野。 TSN的确定性和实时性优势是建立在精确的时间同步基础之上,而TSN中用于实现精确时间同步的协议是IEEE 802.1AS,也就是业界常说的gPTP。在《时间同步,自动驾驶里的花好月圆》这篇文章中,作者介绍了PPS+PTP的全域架构下时间同步系统方案,可以认为是TSN产业尚未成熟背景下的一种最佳选择。而随着TSN上下游产业的成熟,以及自动驾驶量产落地的推进,PPS+gPTP必将契合全域架构/中央计算架构下自动驾驶功能的需求。 自动驾驶圈黑话第九期就以gPTP为切入点,介绍TSN下一种更精确的时间同步方法,同时介绍适合自动驾驶量产落地路上一种更优的时间同步架构方案。

    02

    异步FIFO的设计

    所谓异步是指写时钟是完全独立并且不一致的,或者不同频率,或者同频但不同相。读地址和空标志是由读时钟产生的,而写地址和满标志则由写时钟产生,当要产生FIFO的空、满标志时,必须进行读写地址的比较时,问题就来临了。如果直接采样地址比较的话,地址线一般有多位,由于每个地址寄存器的物理空间位置的不一致性,造成写地址的每一位在写时钟作用下,跳变得不一致,即产生毛刺,要过一小段时间才能稳定。在未稳定期内,刚好读时钟进行采样写地址,如果正好读写地址一样,这时就出现误判断,逻辑错误。同时采样读写地址相差N个来产生空满信号,时间上会多一些,因为涉及加和减操作。

    01
    领券