关于OTA，我们还给了一些ChatGPT解答不了的

ChatGPT贩卖了一波焦虑也带来了一些希望，不可否认，他确实是个资料整合的小能手，我们跟他就OTA方面展开了系列对话发现，他给了一些正解，打了几拳太极，最后表现出了一些捉襟见肘的羞赧。至于羞赧，当然是因为我们走在OTA这条前无古人的路上，并且越走越远。

先利用这些ChatGPT的正确答案，为大家做一次小科普。

通过这几个问题，我们对选择什么样的OTA已经有了基本的认知，OTA运营和智能云诊断的实践意义也较为清晰。

艾拉比通过与OEM搭起共建式的解决方案，有的放矢、因地制宜的解决不同架构、不同车型的智能化升级问题。

回到第一个问题，一个好的OTA公司应该具备功能更完善的产品线。

对于更前沿的创新创造，ChatGPT显然还无法利用现有的知识储备进行转化创造，因此面对当前汽车软件繁多、如何实现售后收益他的回答还停留在“新四化”以前。

那么对于现阶段高速发展的汽车软件，艾拉比基于基线固件版本来管理软件可售的功能和服务，并与企业的商店体系打通，实现整车软件可售场景和售后盈利。

对于汽车OTA相关法规解读也略显滞后，艾拉比凭借OTA和DOTA国标起草单位的扎实功底，深度解读R156等国内外法规标准运用于产品体系和产品开发全流程中，不断拉大领先优势。

OTA跟ChatGPT的异曲同工之处在于开辟和创新。新的赛道，惟创新者进，惟共创生态者强，惟立足客户者胜。不负使命、艾拉比将坚持让升级无处不在。

艾拉比成立于2017年，是国内投入最早、规模最大的 OTA 技术研发服务团队，以汽车硬件升级（FOTA）、汽车软件升级（SOTA）、智能汽车云诊断（DOTA）和物联网设备升级（IOT-FOTA）为主要产品。作为中国的自主OTA创新企业，艾拉比积极参与国家标准和监管标准的制定工作，在OTA领域申请100多项相关专利及软件著作权，通过国际软件CMMI-3级认证、Aspice L2认证，以“产品交付+能力交付”为服务宗旨，赢得了客户的良好口碑。

目前，艾拉比在汽车领域，已服务超过40个主机厂，与50+零部件供应商及软件服务商展开了实际项目合作，合计达成100款以上车型的OTA体系建设。在物联网领域已经服务了30多个领域，累计服务了客户1500+ ，接入设备超过1.5亿。