特斯拉Model Y又涨价了!日前,特斯拉Model Y宣布继续涨价,长续航版和高性能版分别涨价2000元,两者分别为31.19万元和36.19万元,此次特斯拉涨价被认为是与美214涨价的同步行为。目前为止,国产特斯拉Model Y今年已完成全系涨价2000元。价格频繁变动的背后,特斯拉藏着什么动机呢?
据了解,这已是特斯拉今年以来第三次调整售价,其中2次涨价1次降价。2月10日Model Y后轮驱动版涨价2000元;1月6日,特斯拉中国针对Model 3和Model Y车型宣布大幅降价,两款车型降价幅度从2万到4.8万元不等,创下特斯拉中国售价历史新低。
特斯拉价格多变,2022年特斯拉价格调整五次,其中四次发生上半年,一次在下半年10月。无疑降价为特斯拉带来不少订单,CEO埃隆·马斯克表示:“公司的激进降价举措引发了市场对特斯拉电动汽车的一波需求。”1月份,特斯拉中国拿下6.6万销量,紧追比亚迪。
其实,不少研究也发现,伴随着特斯拉降价,与之相关的工厂停工、库存积压等相关的话题仍有不少。虽然特斯拉坚称降价源于成本下降,但是不少研究认为,多少与销量目标和库存存在一定关联,并不是单纯以成本定价而来。
特斯拉每一次降价,让不少新能源车企很头疼,有的车企选择跟风降价,也有的置之不理。同时,也引来业界同仁的质疑,雷诺首席执行官Luca de Meo批评特斯拉降价会破坏客户价值,会损害消费者对汽车价值的信心。2月,特斯拉2次涨价并未引发跟风行为。
不可否认,特斯拉降价每次都引发无数关注,这样的流量效应,比做广告效果都好。试想一下,Model Y三款在售车型,在同一个月7天内2次调价,为何不是一步到位?相对特斯拉而言,国内新能源品牌更注重客户经营和维护,而不是波动式起伏,让消费者摸不着头脑。
或许,这就是特斯拉价格波动的一个重要原因。利用新媒体平台的关注度,以价格波动吸引媒体关注,从而免费获得不菲的流量,既能增加曝光度,达到扩大品牌效应目的,也能起到免费广告的效果。所以,对特斯拉调价关注应该降温,更多注意力放到国产自主品牌上来。
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