特斯拉秘密宏图第三篇章揭秘，一起拯救地球吧

北京时间3月2日，特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行。特斯拉CEO埃隆·马斯克现场揭晓特斯拉“秘密宏图”第三篇章 —— 全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。

具体来看，240TWh储能、30TW可再生发电、10万亿美元制造投资、不到燃料经济1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基础设施占地面积、相当于2022年10%全球GDP的可持续能源投资，并且克服一切资源挑战，当这些要素齐备时，可持续能源经济或将成为现实。

而在新产品规划方面，特斯拉CyberTruck预计将在今年内上市。同时，今年也会揭晓改进了生产流程的新款Model Y。遗憾的是，并没有公布全新入门级车型的信息。

此外，Cybertruck、Optimus和所有未来车辆都将转向48V架构。AIDay发布的人形机器人现在已经可以组装机器人。

特斯拉还公布了FSDBeta的安全数据，每320万英里行驶中只有1次碰撞，而美国司机平均每50万英里就有1次碰撞。

“我们都是地球的投资者”，特斯拉推动能源可持续化

特斯拉认为，如今世界上80%的能源消耗来自化石能源，这对环境造成了很大负担。我们生活在地球上，是地球的投资者。我们要行动起来，而不是一味痴心妄想，相信地球可以自发转向可持续能源经济。

以特斯拉Model 3为例，自其诞生以来就是全球效率最高的电动车之一，仅煮一锅意大利面所需的能量，就能让Model 3行驶一英里。数据显示，2021年，特斯拉通过影响更多消费者选择更高能效的电动车，减少了840万吨的温室气体排放。

“工厂即产品”，第400万辆特斯拉在得州超级工厂下线

投资者日当天，第400万辆特斯拉从得州超级工厂下线。在特斯拉2030年达成2000万辆年产能的“小目标”的面前，生产制造环节的效率提升也面临着更高标准。为此，特斯拉将目光放到了改革汽车的生产模式和汽车设计改进上。

首先，特斯拉对生产线从序列组装向序列和平行组装同时进行的改变，操作密度提升44%，空间时间效率提升30%，经济效益提升50%，工厂占地面积减少50% 。在未来的Model Y上，将有效缩短生产工时，降低40%的碳排放足迹，并减少制造成本的50%。

在汽车设计环节，将在电机和供电系统上进行整合。特斯拉的电驱系统，实现了减重20%，减少25%稀有金属的使用，对比传统驱动系统体积缩小75%。

不久后，特斯拉又一座全新超级工厂——墨西哥蒙特利超级工厂即将诞生，新工厂将生产下一代平台车型。据特斯拉工程师介绍，特斯拉下一代平台动力将不再使用稀土材料，并减少75%碳化硅使用，以节省1000美元的成本。

特斯拉朱晓彤称：“特斯拉生产工厂，及格线为90%的总体设备效率以及每45秒生产一辆车。马斯克直言，我们不认为其他任何汽车制造商可以接近我们的成本。

过去4年时间里，特斯拉将Model 3的生产成本降低了30%。从Model S到Model 3车辆线束减少17公斤。而在特斯拉的下一代平台上，有望降低 50%的成本，让更多人开得上特斯拉。

“共享补能”提速，能源业务广受认可

在充电桩的部署上，特斯拉实现了全行业最低级别的成本，相较其他解决方案低20%-70%。不仅如此，特斯拉还通过卡车将相应设施运到现场后直接吊装，节省了约15%部署成本。

特斯拉还积极与其他电动车和充电设施厂商实现数据互通，平衡充电桩的使用，让全行业的充电桩利用率提升了30%，也让特斯拉在过去几年中将每度电的成本降低40%，并降低了一半的用户等待时间。

据统计，特斯拉在2022年共提供了9TWh电量，每周提供多达150万次超级充电，超级充电站近99.9%时间都能保证正常运行。

未来第四代超充桩的开发正在进行中，将在欧洲率先进行安装、提供更长的充电线缆。

特斯拉储能业务和太阳能业务也已受到更广泛的消费者认可。特斯拉Megapack已更新至第六代产品。特斯拉认为，未来储能业务将占到全球一年GDP的10%，而特斯拉储能业务未来或将增长10倍以上，2023年特斯拉将目标设定为建设100GWH规模的储能项目。

此外，特斯拉也在研究如何使大规模应用热泵技术。目前，热泵的安装率同比增长10%，其中约10%用于建筑供暖。

在“加速世界向可持续能源的转变”之路上，特斯拉已经把秘密宏图的第一、二篇章从蓝图变为现实，现在即将朝向第三篇章加速前进。朝着全面可持续能源的明天，特斯拉已经大步向前。