特斯拉秘密宏图第三篇章：2050年实现能源100％可持续

3月2日，特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行。特斯拉CEO马斯克出席并阐述了特斯拉“秘密宏图”第三篇章，即下一阶段的发展方向 —— 全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。

上述目标围绕五个核心方面来努力：全面转向电动车；在家用、商用和工业领域使用热泵；在工业领域使用高温储能及绿色氢能；在飞机和船舶上应用可持续能源；用可再生能源驱动现有电网。

马斯克认为，要想实现可持续能源经济需要达到下列要求：240TWh储能、30TW可再生发电、10万亿美元制造投资、不到燃料经济1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基础设施占地面积、相当于2022年10%全球GDP的可持续能源投资，并且克服一切资源挑战。

关于工厂和产品

投资者日当天，第400万辆特斯拉从得州超级工厂下线。众所周知，特斯拉的工厂就是产品，大幅提高了生产制造环节的效率。

全自动生产线让特斯拉生产效率极大提升，以往数千人才能完成的传统生产线工作效率，如今特斯拉只需要几十人即可完成。

数据显示，特斯拉首次实现100万辆汽车下线花了12年时间，第二个100万辆只花费了18个月，而到第三个100万辆时，仅用时11个月。7个月之后，特斯拉全球产量已经突破400万大关。目前特斯拉工厂每45秒就能生产一辆车。

在产品层面，特斯拉一直致力于降低成本。以Model 3为例，在过去4年里生产成本降低了30%，从Model S到Model 3车辆线束减少17公斤。据了解， 下一代电动车对比Model 3/Y成本进一步下降，进一步规模化。

据特斯拉工程师介绍，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，且不损失能效，总制造成本将降低1000美元。

马斯克直言，我们不认为其他任何汽车制造商可以接近我们的成本。

目前， 特斯拉的第五座工厂已经选址墨西哥新莱昂州首府蒙特雷，新工厂将生产下一代平台的车型，全球其他工厂也会随后跟进。

此外，备受关注的Cybertruck将于今年投产。

充电和储能

特斯拉近期开始向其他品牌开放超级充电服务。

2月28日，特斯拉在澳大利亚和美国向其他电动品牌车辆开放了首批10个超级充电站；在欧洲，已有50%的超级充电桩向所有品牌电动车开放；在中国，该计划也已进入调试阶段。

据统计，特斯拉在2022年共提供了9TWh电量，每周提供150万次超级充电，超级充电站近99.9%时间都能保证正常运行。

从2012年到2021年特斯拉能源产品的发电量已经超过了所有特斯拉车辆和工厂用电量的总和。

在充电桩的部署上，特斯拉实现了全行业最低级别的成本，相较其他解决方案低20%-70%。

储能业务方面，马斯克预计，特斯拉储能业务未来或将增长10倍以上，仅2022年就同比增长60%，从2016年至今复合增长率达到65%。

此外，特斯拉也在研究如何使大规模应用热泵技术。目前，热泵的安装率同比增长10%，其中约10%用于建筑供暖。由于至高能效，热泵有望取代化石能源解决供暖问题，并大幅降低能源消耗。

总结

外媒对此次投资日归纳了两个关键词：更便宜的车，更清洁的能源。通过特斯拉的电动车、电池、储能业务及清洁能源的应用达到“能源100%可持续”。

如果说能源可持续需要循序渐进的发展，属于大的战略规划，那么特斯拉电动车成本的降低则近在眼前。