海外仓服务商如何做到与时俱进不落伍

平时我们会经常和一些电商人或者公司交流，大家有没有想过我作为一名物流和海外仓服务商，为什么我要和电商人或者公司交流？

我的出发点不是为了自己去做电商，而是想自己多去学习了解电商方面的信息和电商客户的实时需求。电商市场的变化是很快的，随着客户运营策略的更新和平台调整，电商客户的需求也是在不断变换，我们要做到与时俱进，不落伍，真正意义上的为电商卖家进入印尼本土电商市场提供一站式的方案。

在和这些电商人交流的过程中，我发现一个现象，一般一些个人卖家选择的平台和站点偏向跨境和低门槛，追求变现快，原因主要是个人精力有限和资金实力受到限制；另一股电商队伍就是比较专注一个市场，他们的模式不会想着靠个人，而是通过依靠团队，分工明确，做到精细化运营，一般具有一定的资金实力作为后盾，他们会选择一些有门槛的站点或者平台去做。

前几天我们去拜访了我们一个做印尼站点的卖家，让我启发很大。客户讲到现在不管哪个站点哪个平台竞争都很大，特别一些低门槛的站点平台，已经是基本上没有什么利润可图了，造成这个局面的原因就是因为没有什么门槛，随便一个人都可以去做，然后拼命的打价格，已经卷的无利可图了。

客户的做法就刚好相反，他们选择大力运营印尼站点的原因就是因为印尼市场有门槛。客户提到，我们就喜欢选择一些有门槛的去做，前期就可以直接淘汰掉一些卖家。

我在提到很多卖家反馈印尼的头程物流费用很高，从发货到资金回流周期至少要40-60天，这个期间还需要不断备货，不但要考虑囤货造成的资金回转问题，还要考虑货物滞销的风险。

客户给到的回复是：这些问题我们肯定也是想到过的，但是我们首先从货源到运营，再到末端。我们做到精细化。

首先货源我们的产品比较大件，我们就不考虑散货发货，如果散货发货物流成本很高，我们优化后通过走整柜的方式，降低了物流成本。末端我们也已经有团队在当地，我们已经拿下了2个印尼当地营业执照，我们也已经在办SNI，到时我们的柜子也会做到正清交税，我们的目标是将来做到本土合规化。

至于产品滞销的问题我们肯定也是有我们的解决方案。因为我们有当地的团队，就算有产品卖不动我们可以线下低价处理的方式来解决。

但是最后客户提到一个担心的点就是门槛问题。客户说你们的头程物流运输费用下降了，这个是我们不希望的，你们在降就表示印尼这条线路的物流费用都在降，门槛也会在一点点降低。我们其实最希望的是物流费用市场上不要降价，物流时效周期市场上也不要太快。这样就直接淘汰一些竞争对手。

一旦印尼站点的门槛降低了，就预示着印尼市场的竞争会加大。我们宁愿前期多花点钱，也不愿看到未来印尼站点也卷。

客户的这番话让我看到了另一个层次的电商人的高瞻远瞩，想问题都是提前想到了别人没想到的，而且提前去布局，凡事先人一步。