今天,全球航运商业网络(GSBN)宣布已使用区块链进行概念验证,以帮助验证化学品和锂电池等特殊货物。该概念验证涉及航运公司 COSCO Shipping 和 OOCL、上海化工检测研究院(SICIT) 以及家电制造商Midea。COSCO和 OOCL是非营利性GSBN区块链平台的股东。
去年,一艘载有4,000辆保时捷和大众汽车、从德国开往美国的货船起火并最终沉没,事故原因初步认为是电动汽车中的锂电池,但尚未得到证实。
通常,货物会从SICIT等组织获得安全认证,以便可以安全地处理货物以避免发生事故并保护船员。但是,纸质证书通常会提供给货物的发件人。因此,文书工作在通过物流公司到货运公司并继续传递时,可能会存在被更改的潜在风险,从而导致未知的安全问题。
而使用区块链技术使安全证书数据不可变且结构化,确保它可以被各方验证并轻松与批准方共享。展望未来,该解决方案还将使用物联网(IoT) 来实现实时可追溯性,因为证书与特定货物相关联。
“通过利用GSBN的区块链基础设施重新定义安全运输认证流程,是此次验证方面的重大突破。”SICIT方面的相关负责人说。“除了提高运输安全性外,简化的数字流程还提高了整体效率,最大限度地减少了手动数据输入过程中造成的人为错误。”
GSBN CEO Bertrand Chen提到,航运业正在经历千载难逢的数字化转型。上个月,世界上许多最大的航运公司承诺 在十年内将所有提单电子化,并 在五年内实现电子化。一旦电子提单( eBL )被广泛采用,所有与航运相关的大量文件数字化的闸门就会打开。
TradeLens是另一个货运区块链网络,在马士基遭受重大损失后于去年年底关闭 。当时,GSBN的 CEO Bertrand Chen 与Ledger Insights分享了他对该平台关闭的想法,他将其归因于TradeLens 以营利为目的,规模太大,选择竞争太激烈的应用程序。
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