近日,美国对华放出了大招,企图通过大量的补贴来吸引全球半导体产业巨头加入到遏华的“小圈子”中,从而遏制中国的崛起。据环球网3月23日报道称,美商务部官员表示,《芯片与科学法》将禁止获得美国资金的半导体制造商在中国将先进技术的产量扩大5%以上,将传统技术的产量扩大10%以上。该部门21日还概述了新的限制措施,其中包括将半导体制造商对中国先进产能投资的支出上限设定为10万美元。
据悉,美方还设置了一个10年期限,简单说,在这个时间里,如果美方发现获得补贴的企业存在与华进行让美方感到不安的交易时,那么相关企业的补贴款将会被美方全部收回。毫无疑问,美国总统拜登就是想逼迫中国人低头。尽管中方多次声明无意与美方争夺全球霸主地位,但是在错误的对华认知之下,美方还是执意将中方定义为“头号竞争对手”,并且以竞争的名义行打压之实。不得不说,在全球化高度发展的当下,美方的做法无异于害人害己,无论是美方自家的企业,还是其盟友荷兰、日本、韩国等国家的半导体行业都将不可避免地损失大量的中国业务,同时美方的科技封锁政策也将对全球相关的产业链和供应链造成不容小觑的冲击,正如中方此次所警告的那样,美方为维护一己霸权之私,绑架国际正常经贸合作,终将作茧自缚。
值得注意的是,当今世界仍处于动荡的变革期,整体的经济形势不容乐观。在这种情况下,国际社会更应该团结起来,共同应对难关。当然,随着中国经济的逆势反弹,拥抱中国市场成了世界多数国家扭转经济颓势的明智之举。据环球网3月23日报道称,作为贸易的“晴雨表”,集装箱相关变化一直受到国际市场密切关注。近来,有国外媒体报道称,在中国港口出现了大量集装箱空箱堆积现象,进而引发各方对中国外贸状况的担忧。有外媒指出,这一迹象表明中方的出口能力下降。对此,中国海关总署署长俞建华在近日的记者会上回应了此事,具体来看,对中方外贸情况持消极看法的举动完全是极度片面的,空箱的聚集恰好反映出国外的贸易需求在增加,随着疫情的好转,大量的空箱回到中国正是为了运送中国商品做准备。此外,此前由于疫情管控的原因,不少集装箱无法得到有效地运用,导致“一箱难求”的尴尬状况出现,为此,不少物流企业就订购了大量的集装箱用来应急,从而也促使了集装箱的超量生产。
总的来说,俞建华就上述的现象给出了一个真实而又准确的判断,那就是大量空箱在我国港口蓄势待发,某种程度上也反映了国际市场依然看好我国下一阶段的出口能力。的确如此,据德国的一则最新调查表明,在受访的企业中有超过一半的企业希望增大来自中方的进口量。事实上,就连一向喜欢抹黑中方的美媒此次也直言,聪明的航运公司已经开始提前布局。同时美媒还不得不承认一个事实,即大量船只停靠在中国附近,等待着经济复苏。这一细节正好反映出一个连拜登都不愿承认的现状,美方的胡搅蛮缠并不能起到实质性的作用,因为中国崛起势不可挡。柬埔寨首相洪森在近日的对外讲话中就提到过这一点,他直截了当地强调,阻止中国变强是不可能的,中国经济发展已给东盟各国带来了好处。不仅如此,近日引发世界舆论高度关注的中俄会晤也传出佳话,普京在会晤期间就鲜明地指出,中国发展取得巨大成就,全世界都由衷地对此产生了兴趣,俄罗斯有点“羡慕中国”。
对于世界的瞩目,美方也该清醒了,单边霸凌和零和博弈等冷战思维是时候该摒弃了,不然当全世界都彻底看清美方的真实面目后,美方的前路必然将黯淡无光,实际上此前美方的“通胀削减法案”已经让其西方盟友大为不满了。如果美方执意妄为,只会自讨苦吃,落得人人喊打的下场。
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