特斯拉寻求与宁德时代在美国建立电池厂,从而复制后者和福特的合作。
为了进一步提升自己产品的竞争力,特斯拉正在积极游说白宫,试图允许联手宁德时代在美建厂,并保留该工厂的经营权。
虽然白宫尚未给出明确的回应,但猜测应该会得到允许,因为这一合作模式和此前福特汽车联手宁德时代的合作几乎如出一辙,双方虽然是合作建厂,但工厂的所有权仍是福特汽车的,宁德时代仅仅提供技术输出。
特斯拉
因此,一旦特斯拉和宁德时代成功在美建厂,那么势必会极大提高宁德时代在全球的影响力,届时不排除更多的车企会效仿此举。
据悉,为了扩大产品竞争力,特斯拉计划用220亿美元来实现,而提高产量以及降低成本的关键便是获得足够便宜的磷酸铁锂电池,因此,联手宁德时代便是最好的选择。
从特斯拉内部获悉,目前双方合作建厂的地址初步定在得州,以便于当地电动汽车组装厂的生产,但具体位置尚未确定。
为什么不选择比亚迪?
由于比亚迪的业务和特斯拉存在直接的竞争,所以特斯拉选择和宁德时代合作,并且一旦联手比亚迪,美国监管部门势必会出手干预。
特斯拉何时降价?
如果双方组建电池厂顺利的话,那么特斯拉搭载的电池组成本将大幅下降,届时整车的降价仅仅是时间问题。
虽然目前电池级磷酸铁锂的价格已经跌幅超过了40%,但车企们仍未曾大规模降价,因此,预测特斯拉有望在5-6月份开启降价促销,进而带动行业整体降价。
写在最后
对于美国而言,虽然联手宁德时代建厂有些不情愿,但也是无奈之举,因为我们在该领域的技术已经超越了美国。
并且,联合建厂后,宁德时代不拥有任何股权,仅仅提供技术支持,所以,美国政府可以接受。
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