刚刚,在2022年年度报告发布会上,华为对“不造车”一事进行了确认。
华为轮值董事长徐直军重申了华为不造车的态度。同时他表示:“正在查处有些部门、个人滥用华为品牌。”
徐直军也澄清了不造车文件五年期限的问题,他指出,五年是华为内部文件最长的有效期。
据此前媒体报道,在华为的一份由任正非签署的文件中表明,华为/HUAWEI标识不能出现在整车宣传和外观上,而且重点指出,“不能使用’华为问界’,’HUAWEI AITO’。”
在业绩发布会上,华为也首度披露,智能汽车业务收入 2022年营收21亿元。
毕竟,要是华为亲自下场,华为就会从车企的合作伙伴,变成了直接的竞争对手。
从此前问界变成华为问界,到今天爆出“华为问界”不能再用,再到徐直军说正在查处滥用华为品牌,连串信息,真的把我们整懵了。
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