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闪电快讯|特斯拉单季交付量创纪录 前两个月国内交付量超6万

记者 严利婷

作为打响价格战第一枪的车企,特斯拉收割了一大波市场红利。

4月3日,特斯拉发布最新全球生产及交付报告。报告显示,2023年Q1,特斯拉全球交付量同比增长36%至42.29万辆,刷新了单季交付纪录。其中,Model 3和Model Y交付量为41.22万辆,高于市场预期的40.85万辆,Model S和Model X交付量为1.07万辆,略低于1.67万辆的市场预期。

对此,Wedbush Securities分析师Daniel Ives认为,这次降价给特斯拉带来了重大红利,而中国市场更是特斯拉交付量创纪录的关键。根据乘联会披露的数据,今年前两个月,特斯拉中国的批发销量累计达到14.04万辆,若按照月均13.74万辆的交付量计算,特斯拉中国贡献度已经超过50%。

具体来看,今年1月和2月,特斯拉中国交付量分别为6.61万辆、7.74万辆,如果刨去出口,特斯拉前两个月在国内的交付量已经突破6万辆。按照特斯拉的交付习惯,每个季度前一个半月会主要保证出口,后一个半月会重点交付国内用户,今年Q1,特斯拉国内交付量预计也将非常可观。

与此同时,随着去年年初得州、柏林超级工厂相继投产,特斯拉的产能压力逐渐得到疏解。2023年Q1,特斯拉全球总产量达到44.08万辆,同比增长44%,而Model 3和Model Y、Model S和Model X车型产量均超预期,其中,前者单季产量达到42.14万辆,后者单季产量达到1.94万辆。

由于长距离运力及成本的限制,特斯拉从去年下半年开始尝试就近交付。今年3月份,特斯拉两座新工厂,得州工厂与柏林工厂单周产能已经分别突破4000辆、突破5000辆。对比之下,2023年Q1,特斯拉产销落差达到1.79万辆,相较于上个季度3.47万辆的交付落差已经明显缩小。

本次交付报告中,特斯拉表示将继续向更加均衡的批量生产策略过渡,除了主力车型Model 3和Model Y,特斯拉的生产策略也将涵盖Model S/X车型。其中,3月27日,Model S/X近期已经在中国大陆开启交付,对于是否会考虑在中国生产Model S/X,特斯拉在投资者上并未予以回应。

按照马斯克的“宏图计划”,2030年,特斯拉的目标是实现2000万辆的汽车产能。此前,特斯拉全球副总裁朱晓彤在投资者日上透露,截止目前,特斯拉全球产能已突破400万辆,下一座超级工厂将落地墨西哥,并率先承担新一代车型的生产。未来,特斯拉的目标是每45秒生产一辆电动车。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20230403A0491R00?refer=cp_1026
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