一、不按规定使用远光灯AI智能检测记录系统是怎么运作的呢?
1.通过专获取车牌及车身颜色,通过分析进光量获得灯光角度信息,捕获车灯形状以及车灯光斑形态,并与后台车灯数据库比对,从而准确判断是否开启远光灯。
2.系统从150米开始识别远光灯开启的车辆,并对其进行锁定及跟踪录像,如其远光灯持续开启行驶超过70米,则抓拍并生成违法证据,否则不予抓拍。
3.将不同车型、不同车灯角度、不同车光源照度形成各车型的远光灯图谱数据库,用于AI数据库比对。
4.与数据库信息进行比对来识别是否持续开启远光灯。
5.主要判别是否开启远光灯,并生成不少于3组由远及近的图像证据以及一段时间不少于5秒的视频。
6.将捕获到的原始数据,整合处理后的四合一图像以及预览视频,打包成一个数据包,发送给交警部门指定的数据管理平台。
二、光学检测识别与传统视频识别的优劣势
传统视频识别的劣势:
只靠视频,不保险、特殊天气,难抓拍、复杂灯筒,难识别、复杂光源,会遗漏、部分车型,识不全
光学检测识别的优势:
光感分析,精度高、各种天气,都能拍 、任何灯筒,全举证、不分光源,跑不掉、所有车型,全覆盖
三、“光盾”的优势
优越的系统性能
远光灯捕获率、识别率、记录有效率业内领先实现执法零复议
创新的光电传感技术
利用光电传感阵列技术,远光灯检测识别更加精准
专业的检测设备
在传统的摄像机基础上,增加专业检测远光灯的光感检测仪,无惧各种复杂情况
基于深度学习的AI算法
远光灯捕获率、识别率、记录有效率业内领先实现执法零复议
四、典型案例
目前“光盾”不按规定使用远光灯AI智能检测记录系统已经在江西、江苏、湖南等地完成了部署上线。
五、什么时候应该使用远光灯呢?
夜间在没有路灯、照明不良的郊区公路、高速公路行驶时,可以使用远光灯。
在一些特殊情况下可交替使用远近光灯进行示意,如:夜间超车时,应当提前开启左转向灯,交替使用远、近光灯或者鸣喇叭;夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
六、哪些情况不能使用远光灯?
夜间行车,在照明条件良好的城市道路中,不要使用远光灯。
原则上,在没有路灯、照明不良的公路,当与机动车、非机动车和行人交会时,应在距来车或行人150米以外改用近光灯。
夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下,近距离跟车行驶时,后车不能使用远光灯。
遇有浓雾、大雨、沙尘等低能见度天气时,不能使用远光灯,此时若使用远光灯易形成漫反射,严重影响驾驶人视线。
夜间在高速公路服务区、收费站行驶时不能使用远光灯。
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