“光盾”AI智能检测记录系统是一种能够通过专门获取车牌及车身颜色、分析进光量获得灯光角度信息、捕获车灯形状以及车灯光斑形态,并与后台车灯数据库比对,从而准确判断是否开启远光灯的系统。
该系统能够从150米开始识别远光灯开启的车辆,并对其进行锁定及跟踪录像,如其远光灯持续开启行驶超过70米,则抓拍并生成违法证据。系统还能将不同车型、不同车灯角度、不同车光源照度形成各车型的远光灯图谱数据库,用于AI数据库比对。该系统主要判别是否开启远光灯,并生成不少于3组由远及近的图像证据以及一段时间不少于5秒的视频。所有数据将被整合处理成一个数据包,并发送给交警部门指定的数据管理平台。
与传统视频识别相比,光学检测识别具有更高的精度和更强的适应性,能够在各种天气条件下、任何灯筒、所有车型下进行全面覆盖和全举证。相比传统摄像机,该系统增加了专业检测远光灯的光感检测仪,采用基于深度学习的AI算法,实现了业内领先的远光灯捕获率、识别率和记录有效率,从而实现了执法零复议的目标。
在夜间行驶时,应当在没有路灯、照明不良的郊区公路、高速公路行驶时使用远光灯。在一些特殊情况下可交替使用远近光灯进行示意,如:夜间超车时,应当提前开启左转向灯,交替使用远、近光灯或者鸣喇叭;夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。
用智能系统记录违规使用远光灯的方法是怎样的?
这个系统通过获取车牌、颜色和分析进光量等信息,来判断是否开启了远光灯。如果超过150米发现有车辆持续开启远光灯行驶超过70米,则会抓拍并生成证据。同时,该系统还建立了各种车型的数据库,用于比对识别。
与传统视频识别相比,这个光学检测系统更加精准且全覆盖,不受天气、灯筒和光源等限制。此外,“光盾”具备优越的性能和专业设备,并采用基于深度学习的AI算法实现执法零复议。
用远光灯抓拍记录系统不按规定的劣势:
传统视频识别只靠视频,不保险。特殊天气、复杂灯筒和光源会难以抓拍和识别。而且可能遗漏部分车型。
相比之下,光学检测识别更优秀:
它利用光感分析,精度高,并能在各种天气条件下进行拍摄。任何灯筒都可以使用,并全面覆盖所有车型。
此外,我们的系统性能卓越:
我们的远光灯捕获率、识别率和记录有效率业内领先,实现了执法零复议。
这得益于我们创新的光电传感技术和专业检测设备:
我们采用了最先进的光电传感阵列技术来提高远光灯检测识别的准确性。同时,在传统摄像机基础上增加了专业检测远光灯的仪器,无惧各种复杂情况。
最后值得一提:我们还应用了基于深度学习的AI算法来提高远光灯捕获率、识别率和记录有效率!
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