都说自主不出超跑源自技术，但这品牌出新超跑却像喝水简单？

随着540C/570S Coupé、570GT与570S Spider等车型的陆续发表，迈凯轮旗下2015年4月才正式与车迷见面的Sports Series家族，至今也已有近3年的产品周期了，所以总裁Mike Flewitt日前被问到后继车款的开发消息时透露，下一代Sports Series家族目前预计在2019年推出，且配备油电动力与自动驾驶。

迈凯轮旗下2015年4月才正式推出的Sports Series家族 (图为主力车型570S Coupé)，预计将在2019年进行大改款的工程，且配备油电动力与自动驾驶。

Mike Flewitt还表示，下一代Sports Series家族底盘，将修改自现行Sports Series家族的Monocell II单体碳纤维底盘 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，而且设计上便是为了符合Hybrid油电混合动力系统所开发。

下一代Sports Series家族的底盘，将修改自图中现行Sports Series家族的Monocell II单体碳纤维底盘，且设计上便是为了符合Hybrid油电混合动力系统所开发。

此外，关于自动驾驶方面，虽然法拉利与兰博基尼都已明确对外宣示他们对这个议题一点也不感兴趣，但是迈凯轮却认为，他们会在让驾驶人保有车辆的主控权与安全的考量下，导入部分自动驾驶科技。

现行Sports Series家族在画下句点前，将会推出如图中675LT Coupé的限量「LT (Long Tail)」车型 (包括Coupé与Spider)，而且还是LT首度以子品牌之身份所推出的第一款新车。

至于现行Sports Series家族部分，在570S Spider于2017年6月正式亮相后，照迈凯轮新车发表的时程来推估，应该会是限量的「LT (Long Tail)」车型 (包括Coupé与Spider)，而且还是LT首度以子品牌之身份所推出的第一款新车，将是第一代Sports Series家族中，性能最强、操控最出色的车型，为开发代号「P13」的车系画下完美句点。