特斯拉不是车企？学到了

最近2023年上海国际车展举办，而特斯拉作为新能源头部企业却没参加，他家的负责人称，特斯拉不把自己归类为车企。

虽然后面还有补充说，人工智能、能源等领域也是特斯拉关注的重心。

但这就好比沙县小吃说，我们不把自己归类为食品行业，而是品牌连锁行业一样，真是个脑洞大开啊。

不过，到底如何并不重要，重要的是我们也要学习特斯拉的这个思路，真可谓是一石三鸟哈。

第一，要有创新意识。

正所谓高调做事，就是要与众不同。

光是“特斯拉不把自己归类为车企”这一句话，不论是车企负责人自己说的，还是媒体做标题党、断章取义、吸取眼球，反正都足够令人“惊讶”。

当然，在职场和生活中，大多数都是按部就班的常规事务性内容，但是在个别时刻，就可以根据实际情况在确保安全稳定的情况下，做出“创新”改变。

比如说，同样是带新人，有人就真的只是想到什么说什么，东一榔头西一棒，所带新人的工作结果也是忽高忽低不稳定；

而有的人可能初次带人还不太熟悉，但是之后再带人就能总结经验教训，把握住关键重点、规范流程内容，能做出一个简易流程图/手册。起码在带领新人这方面，尽可能做到全面不遗漏。前后二者的差距，自然高下立判。

第二，个人定位要全面。

确实特斯拉不仅是汽车，当下新能源车比燃油车更受欢迎的一点，就是软件操作系统的优势。

特斯拉确实不仅仅是汽车，在电池、动力系统、软件操作系统、人工智能、新能源等方面也都有联系。

但从这个角度说，一个人也是这样，人是社会关系的总和。

作为职场人更是如此，小了说是工作内容中的某一环节的执行人、部门或企业的成员之一，大了说就是行业、市场、社会、国家的一份子。

所以在工作中当然要脚踏实地，但也要注意从上一级领导的角度、乃至更大的视角来认识、定位自己。

这不是说要好高骛远、心比天高，而是要记得抬头看看方向。

不要一门心思光钻自己的牛角尖，回头快做完了才发现和领导要求的不一样。

自己费心费力，结果却是做错挨批，甚至被罚被开，这不是太惨了么。

因此，要定位全面更多是体现有系统观、结构观念，而不是单一思维。

第三，要学会利用当下热点，借势而为。

无论特斯拉是否参加，都能借助当下的行业热点，来提高企业的曝光率。

在当下流量越来越不容易得到、也不便宜的今天，特斯拉即便是新能源汽车的龙头企业，依然懂得借势为自家企业带热度、流量。

作为职场人也要多向人家负责人学习，怎么把自家企业的产品和服务优势，与当下的热点结合，这才更体现降本增效的企业精神。

各位铁子怎么看？