特斯拉：我卖得越便宜，地球就越清洁

特斯拉于北京时间凌晨发布了其 2022 年的影响力报告。

我们曾在之前的报道中讲过这份年度文件的意义，它就相当于是特斯拉的年度工作报告，可以让你细致地看到特斯拉每一项工作对于环境的直接影响，并得到很多细致的具体数据。

在从 2019 年到现在，这份报告几乎按照每年页数翻番的速度在递增规模，今年的报告更是达到了惊人的 224 页，堪称已经是一本书的规模了。

同以往一样，这份报告依然分为四部分：环境影响、产品影响、员工与文化，以及供应链。

1、去年，特斯拉的全部用户，减少了共计约 1340 万吨二氧化碳当量的污染物排放，这相当于是减少了 330 亿英里（约合 531 公里）的累积行驶里程，比 2021 年提升了 52%。

2、如今，一辆特斯拉在其整个生命周期内，可减少排放 55 吨二氧化碳当量的污染物。

3、凭借来自道路上超过 400 万辆汽车以及一系列太阳能和储能产品的数据，特斯拉可以比大多数制造商更准确地计算产品的排放量，并开发与之相匹配的减排解决方案。

这也意味着特斯拉可以逐年计算产品使用排放量，而不必估计车辆整个生命周期的排放量，因为有原始数据。

4、特斯拉的超级充电网络在 2022 年实现了 100% 的绿色用电，这是通过绿电资源调配和在站点布置太阳能发电等联合实现的。

5、通过可再生能源匹配，加利福尼亚州一半以上特斯拉车主的家庭充电是使用 100% 可再生能源的。

6、与内燃机汽车相比，特斯拉汽车的排放量要低得多。随着电网变得更清洁，这种情况将继续改善，而内燃机车辆的碳排放每年都保持不变。

7、Model Y 是有史以来能效最佳的电动 SUV。

8、Model 3 是第一款与同规格内燃机车辆同等价格的电动汽车，这甚至都没有计算联邦和地方激励措施。

9、根据现有特斯拉车队的统计，即便在行驶 32 万公里之后，特斯拉电池的性能也仅下降 12%。

10、我们销售的产品越多，我们就越有利于可持续发展的未来。

11、特斯拉产品的价格可负担性是完成特斯拉使命的基础。

12、特斯拉汽车被设计成世界上最安全的汽车。通过从我们车队中超过 400 万辆车中收集匿名数据并复制真实世界的事故，我们能够使当前和未来的车辆更加安全。

13、每行驶 160 万公里，美国汽车平均事故数是 1.53 起，特斯拉车辆的平均事故数是 0.68 起，FSD 在城区内的事故时是 0.31 起，Autopilot 在高速上的平均事故数是 0.18 起。

14、Model 3 RWD 每英里的总拥有成本仅为 0.49 美元，类似于丰田卡罗拉。

15、特斯拉的 Megapacks 故障率低于 0.0001%。

16、特斯拉建造的每个 Gigafactory 都比上一个更高效，进一步减少了车辆的碳足迹。这包括改善工厂布局、用太阳能电池板覆盖屋顶空间以及利用人工智能来改善使用能源的方式。

17、特斯拉在使用 AI 提升工厂效率：2022 年，Al Control 在德克萨斯州 Gigafactory 启动，并扩展到内华达州 Gigafactory 总供暖、通风和空调基础设施的 34%。

Al Control 政策使每个 Gigafactory 内的 HVAC 系统能够协同工作以处理传感器数据，模拟 Gigafactory 动态并应用控制措施，以安全地将支持生产所需的能源降至最低。

18、特斯拉将汽车制造中的用水量同比减少了 15%，目前每辆车的用水量比几乎所有内燃机汽车制造商都要少。Giga Berlin 是迄今为止效率最高的。

19、Giga Texas 计划使用中央地下蓄水系统中收集至少 25% 的屋顶径流来进一步节水，这些雨水将被回收用于制造设备的冷却。平均每年，此类系统可以节省约 750 万加仑（约合 2839 万升）的城市用水。

20、特斯拉通过使用社交网络来提升影响力，在 2022 年，特斯拉推特的发言获得了超过 10 亿次浏览，并且粉丝增长了 53%。

21、「社交渠道允许直接和即时访问特斯拉的更新、新闻、发布等——而无需传统媒体或有影响力的人的过滤。」

22、特斯拉在 2022 年收到了 360 万份工作申请，并增加了 29,000 名员工。

23、SpaceX 和特斯拉再次排名第一和第二，成为工程师最心向往之的公司。

24、2022 年，特斯拉在美国从事制造业工作的全国平均工资为每小时 22.98 美元，相比之下增长了 6.4%。

25、特斯拉支持负责任的采矿和精炼。特斯拉直接从采矿和精炼公司采购。避免中间商可实现更透明且易于追溯的供应链数据，并使用外部采矿计划并期望供应商接受独立审计。

26、特斯拉在 2022 年推出了世界上第一个用于其镍基电池的电池护照，能够使用支持区块链的条形码扫描技术以数字方式追踪从矿山到上海超级工厂的钴运输，并从供应链的每个阶段收集温室气体排放数据。

27、特斯拉的电池都不会进入垃圾填埋场——在使用寿命结束时，我们会回收它们来制造全新的电池组。

28、特斯拉在 2022 年证明了 Giga Nevada 有能力每周回收 100 公吨电池材料。

29、「特斯拉的回收计划旨在成为其他人遵循的黄金标准，因为我们优化了最安全、最有效的材料回收方法。」

30、特斯拉在 2022 年制定了一项专门的治理战略，使特斯拉能够评估、管理和应对其自身的气候相关风险。

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