定了！虚拟后视镜新国标7月1日实行，传统后视镜不香了？

作为汽车的基本配置，外后视镜的作用自然是不言而喻的。而如今的外后视镜很多都有着可翻折、可加热等功能，不过大部分都是机械式的，这种后视镜虽然不容易出现问题，不过缺点也很明显，那就是还是会存在盲区，而且如果历经大雪、暴雨等出行场景，容易影响视线。而且很多外后视镜还会影响到行车风阻。

由于传统外后视镜缺点明显，因此现在汽车行业也在寻找它的代替者。于是就出现了这两年关注度较高的电子外后视镜，这种后视镜不光比传统外后视镜看着要小巧很多，而且会通过高清摄像头将后方情况看得更为清晰，像一些传统外后视镜看不到的盲区，利用这种电子后视镜就能够一览无余了。而且在晚上光线不足时，传统外后视镜无法将后方的情况反馈的更为清晰。

不过，有了电子后视镜，即便行车路况十分漆黑，不过依旧能够利用补光功能令用户看后方也能看清楚。而且，到了7月1日后，电子后视镜在国内就可以合法使用了。

而细分到车型，像奥迪e-tron就很早开始尝试这种智能后视镜，令车型的未来感更为强烈。另外，北汽魔方、路特斯Eletre等车型也都在之前宣布将搭载这种智能后视镜。

可以预见的是，在以后会有着越来越多车企将利用智能后视镜代替传统后视镜。当然了，关注这种后视镜，也是存在弊端的。一是造价不低，万一行车发生了剐蹭、碰撞等，那么更换的成本肯定比传统后视镜要高不少。二是假如在使用中出现延迟、卡住等情况，那么就容易存在安全隐患，这是很多消费者最为担心的。

大家觉得电子后视镜相比传统外后视镜来说真的更加实用吗？