滴滴退市后首份年度成绩单：2022年净亏损收窄52％ 中国出行业务收入同比降幅22％

经济观察网 记者 钱玉娟4月29日，滴滴出行（下文简称：滴滴）在官网发布了一份2022年度经营与社会责任报告，其中包含了滴滴在2022年的公司经营维度的数据情况，这也是滴滴自去年6月退市以来，交出的首份年度成绩单。

数据显示，滴滴在2022年实现营业收入1408亿元（人民币，下同），同比下降19%，净亏损为238亿元，同比收窄52%。

从滴滴的业务构成来看，中国出行业务在公司的总营收中占比高达89%，2022年收入达1259亿元，作为滴滴的营收主项，这一数据维度相较2021年的1605亿元收入额，同比降幅达22%。

营收略有降幅的还包括两轮车、能源、货运、金融等组成的其他业务收入，从2021年的97亿元降至2022年的90亿元，降幅为7%。数据显示，该业务板块在滴滴总收入中的占比也在7%。

与上述两板块业务营收走势相反，滴滴的国际化业务收入从2021年的36亿元增加至2022年的59亿元，增幅为62%，不过，这一板块在公司总收入中占比仅有4%，滴滴在年报中指出，国际化业务在持续发展过程中，仅2023年3月数据显示，国际化出行及外卖实现日均完单660万。

除却海外业务，目前滴滴最新数据显示，2023年3月，其他业务日均完单1020万，相较来看，中国出行业务的增长已看到回归势头，日均完单2820万，相较2022年同期增速达42%。

滴滴还在这份年报中公布了截至2023年3月31日止的12个月中，全球年活跃用户达5.87亿，年活跃司机规模达2300万人。其中，单看中国出行业务就有4.11亿年活跃用户，年活跃司机规模达1900万人。

除却经营维度数据，滴滴还在报告中就其担负的社会责任加以公示。为提升出租车司机在平台上的接单确定性、收入、权益保障等，滴滴在其中投入不少资源，数据显示，2022年用于出租车安全治理及体验的投入同比2021年增长了45%。

除了对司机的收入予以保障机制，在奖励与补贴的透明度方面，滴滴还针对网约车、货运、代驾的价格构成与计费标准在相关App上实行公开可查，并针对每笔订单进行价格公示，遇到淡旺季等情况进行的价格调整，提前向司乘公示。

滴滴在报告中给出了一组体现其多元化的数据，截至2023年3月31日，平台提供“助老打车”App功能、小程序及电话叫车热线，累计为超过270万老人提供了超过7500万次出行服务，覆盖中国的355城。

另外，在可持续供应链方面，2022年滴滴平台上的拼车乘客共乘里程达到16.9亿公里。截至去年年底，滴滴顺风车累计完单超过14亿单，两轮共享单车与电单车已在国内超过250个城市提供着绿色低碳的共享出行服务。