继无人驾驶网约车后，滴滴又开始开疆拓土，这次目标在卡车司机上

在网约车行业大获成功后，滴滴又有些坐不住了。网约车市场趋于饱和，滴滴又是网约车行业的龙头企业，自然发觉已经没啥油水赚了。于是，继续开疆拓土成了滴滴下一步选择，这次滴滴将目光放在重卡司机身上。

据了解，滴滴将与陕汽重卡形成战略合作，合力开发L4级自动驾驶卡车的量产，该量产车型将以陕汽重卡X6000平台为基础，搭载滴滴自动驾驶货运的混合智能编队系统KargoOne，具备无人化能力。预计在2023年第四季度，这一量产车型将正式交付并投入使用。

网约车司机不能24小时接单，还有支出成本，于是滴滴推行无人驾驶网约车。卡车司机数量少、收费高，自然也需要东西去替代，无人驾驶卡车的想法可能也是这么来的。

甚至滴滴的野心可能会更大，他的目标是整个物流市场。

随着无人化自动驾驶技术的不断进步，干线物流领域的运输方式将发生革命性的变化。自动驾驶卡车将大幅减少人为因素导致的事故风险，提升道路安全性。同时，无人化运输还将解决驾驶员短缺的问题，提高运输效率，为物流行业带来全新的发展机遇。

当然，全新的发展机遇只是相对而言。无人驾驶的出现势必会影响现有的司机，在无人驾驶卡车出现后，因为其效率高、收费低，司机们的收益势必减少。如果随着科技发展，随车还携带卸货机器人，那一个效率高、收费低、包卸货的无人重卡，有哪个老板不爱呢？

卡车司机各个都是能人，毕竟驾驶证也不是谁都能考下来的。也正因为数量少，目前还未出现价格像白菜价的情况，滴滴此举真的让司机们感觉心慌。

由此各位司机也该注意，未来无人驾驶肯定会大规模占领出行市场，这个未来是十年后还是三十年后我们不得而知。但不可否认的是，无人驾驶将会带领中国物流行业迈向智能化、高效化的新时代，也为全球物流领域带来了新的发展机遇。让我们期待着自动驾驶技术在物流领域的进一步突破，为我们的物流运输带来更加便捷、高效和可持续的未来。

对于这件事，卡车师傅们是怎么看的呢？你认为无人驾驶卡车会影响司机的地位么？收入方面会受到影响么？