再裁300人！美国货运巨头收入骤减

由于全球货运需求的下降，“降本增效”成为众多货运企业的选择，而通过削减劳动力成本应对成本增加和市场需求放缓是企业的首要举措之一。

据外媒报道，继去年11月裁员650人后，全球第七大海运货代、美国第一大海运货代C.H.Robinson Worldwide（简称罗宾升）于近期再次裁员300人。据悉，此次裁员主要涉及共享服务岗位和非工程技术岗位，裁员人数略低于罗宾升全球总员工数的2%。

罗宾升的高管曾公开表示，“我们在员工人数方面‘超前了’。” 罗宾升一度拥有近1.7万名员工。早在去年就有报道称，罗宾升正在裁员1000~1200名员工，其中大部分为管理高层（副总裁和总经理级别）。

罗宾升也在此前的声明中表示，“市场状况的变化，加上我们既往的许多成功努力，旨在扩大我们的模式以提高效率，这意味着我们能够降低我们的整体成本结构。因此，我们取消了一些职位。”

在一次财报电话会议上，罗宾升首席财务官Mike Zechmeister表示：“我们预计到2023年员工人数将下降。”他预计，与2022年相比2023年的人事开支将同比下降约7%。

另据了解，联邦快递、飞协博、达飞等也在大规模裁员。自去年6月宣布裁员以来，联邦快递已经裁减1.2万名员工。今年1月11日，全球数字化货代公司飞协博（Flexport）宣布裁员。其联合首席执行官Dave Clark和Ryan Petersen，在官网发出致员工的一封公开信，宣布将在全球范围内裁员20%，约700人。2022年，法国航运巨头达飞旗下的Ceva也裁员146人。

整理/雨果跨境 封面/图虫创意