头顶长“蘑菇”的火车，你见过吗？

日常生活中

你一定见过

动车组、绿皮车、货车

但是有一种火车你肯定没见过

头顶长“蘑菇”的火车

想知道它长什么样

能干什么

今天小编带你开眼界

铁路运输中

“信号机故障”“通信受阻”等问题

时有发生

传统的检测方式是

工作人员使用便携式检修仪器

进行人工检查

不但效率低而且问题消除不彻底

为此，铁路部门研制出了

这列头顶长“蘑菇”的火车

它的真实身份是——电务检测车

主要应用在轨道电路检测、

应答器设备检测、闭环电码化检测、

主体式机车信号检测等工作中

下面，让我们一起

揭开它的神秘面纱吧

电务检测车的外观

形同于普通列车

但是车厢顶上有一排

外形像“蘑菇”的天线阵列

它们是测试通信设备的工具

进入车内

首先看到的

是有着三块大屏幕的会议室

他们可不是用来看电视的

车载设备所采集的数据

都可以在这三块屏幕上

以可视化的波形显示

这里还有凸出车体的瞭望窗

可以精确记录信号机坐标

会议室后方是工作室

也是这列车的“数据中心”

检测设备在这里进行操作

采集的数据也要经过这里的计算机处理

工作台右侧的六个显示屏

用于显示电务系统各设备状态

机车信号无线采集装置采集的数据

也将被传输到这里

用于机车信号仿真显示、低频信息分析显示

除了车辆运行的里程、速度等信息外

还能显示轨道电路的

补偿电容、感应信号、平衡电流等

左侧的三个显示屏

用于显示通信系统各设备状态

电务检测车能够检测

450MHz的无线列车调度信号场强

也能够测试GSM-R网络场强、服务质量

这些数据由车辆底部的检测设备收集

测试电务设备的线圈位于车辆底部

在底部的两端和中间都装有线圈

负责检测轨道电路、应答器的数据

车辆乘务员室设置的控制面板

用于操控车辆的电气设备

保证全车电气系统的正常工作

由于检测车运行线路多、检测时间长

保障车上工作人员的生活需求

也是检测车的重要功能

工作室的旁边

就是检测车的生活和休息区域了

除了温馨舒适的软卧床铺外

小厨房、淋浴间等设施一应俱全

为工作人员提供了良好的生活条件

这辆检测车还搭载了两台柴油发电机组

不仅能保证本车的用电需求

还可以在相邻检测车的发电机故障时

向故障车辆进行临时供电

铁路运输的快速发展

对设备的可靠性提出了更高的要求

电务检测车的运用

大大提高了设备检测的质量和效率

降低了通信、信号系统的故障率

为列车的安全正点保驾护航