特斯拉车主表示，在服务预约期间雷达正在断开

两年前，特斯拉决定从整个阵容中移除雷达传感器。这一决定首先影响了更实惠的Model 3和Model Y，后来又延续到了更豪华的Model S和Model X衍生产品。现在看来，这家汽车制造商正在追逐仍然配备雷达装置的旧车。

首先由The Drive报道，早期车辆的车主发现雷达单元传感器在服务预约期间被断开。因其他故障而联系特斯拉支持部门的客户注意到，该服务估算中列出了该工作作为免费选项。

由于业主需要在进行工作之前批准估算，因此有些人可能不会注意到不起眼的工作。多位特斯拉司机也经历过类似的情况，在特斯拉汽车俱乐部论坛上分享了他们的经验。

特斯拉技术人员只是简单地将雷达系统与车辆和车载电子设备断开连接。雷达单元本身保留在车辆内，但未连接到线束。

一些客户抓住了工作任务，并向特斯拉询问，特斯拉将其从服务估算中删除。然而，据报道，在某些情况下，这项任务被重新列入清单。一位与特斯拉联系的人（见下文）被一位代表告知，即使雷达传感器仍然存在，“未来的无线更新无论如何都会禁用雷达传感器”。

这是一个相当复杂的过程，需要拆卸车辆的前面板。如果您对整个过程感兴趣，Reddit上已经分享了分步说明。特斯拉汽车俱乐部论坛的一位用户对工作完成后损坏的PPF保护表示沮丧。

特斯拉认为其车辆可以完全依靠特斯拉视觉摄像头设置，甚至从某些车型上移除了超声波传感器。基于视觉的自动驾驶系统因不如雷达支持的版本而受到批评。对于初学者来说，在交通中会有更长的跟随距离。据一位车主称，据报道，巡航控制和自动驾驶仪也不能以超过85英里/小时的速度进行。

一些业主甚至将该系统描述为“非常不准确”。

尽管如此，特斯拉声称大多数车辆已经有一段时间没有使用雷达系统了。特斯拉汽车俱乐部论坛上的另一位用户说，他们被告知他们的“汽车在三个多月内没有使用过传感器一次”。

卡莱克斯/特斯拉汽车俱乐部

据一名技术人员称，雷达正在耗尽电池，随后通过软件更新被禁用。

特斯拉没有给出这种突然想要断开雷达系统的原因。然而，有些人认为这可能与业主遇到的进水问题有关。值得一提的是，有争议的服务工作仅在某些车辆上进行，即特斯拉视觉的车辆。旧车不受此影响。

特斯拉做出了正确的决定吗？这还有待观察，但很明显，业主并不满意。有趣的是，早些时候的报道表明，特斯拉将再次在其车辆中安装雷达，但我们还没有听到任何关于这方面的更新。