机队发生了两起短停推出起动后,机组反映反推灯亮处置造成延误的事件。下面仅从故障现象和原理方面,对该故障进行分析。由于没有译码且了解的信息有限,以下分析仅供参考。
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事件背景
案例一:4月1日,某737-800飞机,短停推出起动后机组反映左发反推灯亮,飞机滑回处理。EAU上提取代码为放出故障代码S833,放出反推清除代码后正常,进行反推收放测试正常。
后续运行中均正常,航后回基地站后更换反推控制活门(CVM)。4月13日,机组再次反映落地后左发反推灯亮,EAU自检放出代码S833,重置后正常。航后排故更换左发CVM。5月7日,自动刹车不预位灯亮,更换左自动油门电门包。
案例二:6月4日,某737-800飞机,短停推出启动发动机后,机组反映右发反推故障灯亮,拖回处理。地面检查为展开故障,代码S830,重置后三次收放右发反推,均正常。航后回基地站后更换反推控制活门(CVM)。
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问题分析
这个故障如果我们仅仅从FIM来看的话,非常简单:
仅仅单独一个反推放出故障代码HYD ISO VALVE SENSOR,表示含义是:
This maintenance message indicates that the Hydraulic Isolation Valve position does not agree with the commanded EXTEND (deploy) position for the T/R.
简单翻译出来就是,反推在指令的放出位置,但是液压隔离活门位置与之不一致(不在打开位)。
因为是短停出现的故障,也不存在有放出反推后关泵造成的故障代码没有清除的可能。
但是,如果研究过反推故障代码触发的逻辑,就会发现该事件的蹊跷之处。
· S833/S830 ·
液压隔离活门传感器:HYD ISO VALVE SENSOR
收回故障
S6在收回位持续14秒后
HIV在OPEN位
再过0.3秒后记录该故障
放出故障
飞机提供了反推控制电源(飞机通电+同步锁跳开关闭合+火警手柄未提起)
S6电门在放出位
存在以下条件之一:
HIV在打开位
DCV在放出位
左反推套筒收上临近传感器未收上
右反推套筒收上临近传感器未收上
左反推套筒锁定传感器未锁定
右反推套筒锁定传感器未锁定
以上持续5秒以上
HIV在关闭位
再过0.3秒后记录该故障
可以看到造成这个代码需要3个必要条件:
1. S6电门在放出位
2. HIV在关闭位
3. 反推放出了(DCV在放出位或任一反推套筒未收上或未锁定)
想想看,短停发动机推出起动后,要出现这个故障代码,除了HIV指示在关闭位以外,是不是需要同时满足下面这些条件:
1. S6电门故障,到了放出位
2. CVM里的DCV故障位置指示在放出位或任一反推套筒收上/锁定传感器给出了错误的位置。
由于只有一个放出HIV故障代码S833/S830,所以并不是DCV或者任一反推套筒收上/锁定传感器给出了错误的位置,而应该是:DCV在放出位,且左右反推套筒都未收上、未锁定,也就是反推处于放出状态。
所以,很明显可以得出结论,放出HIV故障代码S833/S830根本就不可能是发动机推出起动后才出现的,而应该是前一段落地反推操作中出现的。只不过落地收反推后机组没有注意到,短停检查也没有注意到,而是直到发动机起动后滑出前「暗舱」检查才注意到的。
接下来再分析一下放出S833/S830代码在落地反推操作过程中怎么产生的。
前面已经提到了反推只有一个放出HIV故障代码S830/S833出现的原因是:
S6在放出位,且反推在放出状态,且DCV在放出位,但是HIV在关闭位,此状态持续了5.3秒。
造成这种情况就是S6在放出位且反推在放出状态时S5电门从DEPLOY位转换到了STOW位。
有可能是S5电门瞬时故障或HIV传感器故障。
还有可能是自动油门包S5转换角度比S6略小一点,机组在收反推过程中反推手柄停留等待期间,S6还在DEPLOY位,但S5从DEPLOY转换到了STOW位,此状态持续了大约5秒。后面随着反推手柄继续前移,S6也从DEPLOY转换到了STOW位,反推正常收回,也没有造成其他故障代码。
个人认为后一种可能性较大一些。
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维护提示
航前、短停、航后工作时,注意检查反推灯是否点亮。
工程师在处理故障时,一定要先结合故障出现的时机和触发故障的逻辑原理,来分析故障产生原因。
另外在阅读手册时,也要阅读仔细一些,特别是里面的NOTE信息。FIM 78-31 TASK 804给出的NOTE:
NOTE提到了导致这个故障代码的两种可能:
反推在放出位后,没有了液压(可能是维修期间造成的)
CVM里的预位电磁线圈没有了电。此时要参考FIM 78-32 TASK 807排故。
综上,对于短停或者航后机组反映反推灯亮,EAU自检只有反推放出故障代码S830/S833但清除代码测试正常时,应该优先考虑自动油门电门包里的S5电门,而不是CVM。
完
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