如果没有当初特斯拉公开技术专利,或许就没有今天国内新势力品牌林立的景象了,当然,也正是有了各大新势力品牌在全球的渗透,才能让新能源汽车的发展这么迅速。而特斯拉的竞争对手也变得越来越多了,其中,最引人关注的便是被称为“特斯拉杀手”的Lucid。
Lucid是美国新势力品牌,它是由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏与甲骨文前高管温世铭携手创立,不只是创始人,该品牌的硬件工程副总裁Eric Bach、供应链管理副总裁Peter Hasenkamp、销售总监Doreen Allen都是来自特斯拉,因此,才被称为是“特斯拉杀手”。
近日,有消息报道称,前集度汽车负责用户发展与运营的副总裁朱江已加入美国造车新势力Lucid,负责中国市场业务。珠江本人也在社交媒体透露:“美国造车新势力Lucid开始为进入中国市场做准备。”
难道Lucid也要像特斯拉一样,要在全球市场发光发热了吗?可能这并不是想象中的那么美好。今年一季度,Lucid公司共生产了2314辆汽车,交付仅有1406辆,生产明显大于销量,这个销量数据可以看得出来,Lucid品牌在美国市场的表现是非常糟糕的。
而且,今年一季度财报,Lucid品牌净亏损达7.8亿美元,相较于2022 年同期8130万美元的亏损又进一步加大。
值得一提的是,今年3月份的时候,Lucid品牌就被曝出为节省开支,计划裁员18%。大家都知道,像国内出现减员降薪的新势力车企威马、恒驰汽车,全都处在了水深火热的境地。
有着相似经历的Lucid,恐怕现在也是命悬一线了吧。Lucid品牌在美国市场的发展显然跟特斯拉不是一个量级的,但选择跟特斯拉一样,打入中国市场,想必Lucid品牌也是看中了中国是全球第一汽车产销大国,机会相对来说更多一些。
根据Lucid的产品规划,定位为高端豪华电动汽车的Lucid,计划在中国市场推出3个平台7款车型,其中有一款定位类似特斯拉Model 3,实现国产后,售价预计在20万元左右。
在国内,20万左右的区间,是主要的消费市场,也是竞争最激烈的领域,产品没有足够的实力,恐怕很难在其中分一杯羹,更不要说是“新面孔”的Lucid了,压力只会加倍。
最后
虽然Lucid品牌被认为是最像特斯拉的美国新势力,但论影响力和知名度,都是不如特斯拉的。那么选择打入中国市场的Lucid,是机会更大了呢?还是一样是“背景板”?我们交给市场去验证。
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