打破困局丨传统物流企业如何借助网络货运实现数字化转型

据交通部统计，截至2023年3月底，全国共有2649家网络货运企业(含分公司)，整合社会零散运力641.3万辆，整合驾驶员551.6万人。

越来越多的物流企业借助网络货运成功实现数字化转型，但也有物流企业因为缺乏数字化运营的经验，走了很多弯路。

从物流企业数字化升级的角度上分析，网货转型普遍存在下面这么几个问题

1.网货平台只侧重解决税务合规问题，忽视了物流企业实际业务场景，导致系统操作繁琐

2.网货平台模式单一，无法支撑具有实体运营能力的物流企业实现数字化转型

3.软件公司技术支持不到位，平台交付后不进行更新和升级

车满满深耕物流行业多年，拥有丰富的平台运营和数字化经验，已经帮助很多传统物流企业成功转型网络货运平台，物流企业网货转型选择车满满有哪些好处呢？

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场景丰富，支持多物流业态

很多物流企业转型网络货运的初衷是赚取政策补贴，选择网货平台也只关注是否合法合规，忽视了公司实体业务场景，平台部署后才发现难以落地，白花了冤枉钱。

传统物流企业转型网络货运选择车满满作为合作伙伴，收获的将不仅是一套平台系统。

车满满并不仅提供技术支持，服务内容集合模式咨询，解决方案，技术开发，运营落地四大内容，能够基于物流企业的实体业务全面规划解决方案，指导物流企业打造适用于自己的网货运营模式，帮助企业运营落地。

早在网货政策出台之前，车满满便已经在物流行业深耕多年，数字化经验丰富，涉及领域包括专线物流、三方物流、车队物流、平台型物流等业态，能够将复杂的物流业务场景精确地转化成产品功能，帮助物流企业打造出一套既满足国家要求，又符合企业业务发展的网货平台。

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平台始终处于行业先进水平

网货平台的交付不是一锤子买卖，需要不断地投入技术研发进行智能化运营，从而保障企业数字化水平始终处于行业先进水平，这需要企业不断投入巨额的研发和管理成本。

很多软件服务商交付网货平台后便失去了持续更新的动力，产品功能原地踏步，难以应对外部市场环境的变化。

车满满是一家物流数字化科技企业，业务发展始终围绕物流行业数字化转型升级，车满满系统自2015年上线以来，产品累计更新上万次，能够保障物流企业的数字化水平始终处于行业领先，无惧外部市场环境变化。

作为协同型物流SaaS服务商，车满满自2015年成立以来已经累计服务全国数十万物流企业，拥有丰富的行业经验和用户基础。

车满满能够针对性指出不同模式物流公司的痛点并定制最适配的数字化升级方案，已经成为全国大多数物流企业数字化升级的不二之选。

物流公司数字化升级，选择车满满才能少弯路