土豪开120万自动驾驶豪车参加朋友婚礼，撞上建筑物维修费42万！

自动驾驶技术近两年来是越来越火热，各大汽车厂家也在不断推出自家最新的技术，诞生于硅谷的特斯拉在这场竞赛中甘落下风。于是拥有部分自动驾驶功能的特斯拉MODELX来了。

自动驾驶固然是好事儿，可是也有带来麻烦的时候。最近，就有一位哥们儿花了120多万买了一台特斯拉MODELX。可偏偏就是这台有自动驾驶功能的特斯拉MODELX让他花费了40多万来修它。

当天他驾驶这台特斯拉MODELX去参加朋友的婚礼。回来的时候车里拉了好几位朋友，可是就在行驶了一段时间后他才意识到自己用的是辅助自动驾驶功能。可就在这时他的车子遇到了紧急情况，而他又没有采用人工干预，结果撞在路边建筑物上。

最后，这位哥们儿不得不花费40多万来修理好自己的这台特斯拉。如果说特斯拉MODEL S是一部无声的时间机器，那么我们在讲述MODEL X的时候，应该再加上一个前缀，叫做“给全家人用的无声的时间机器”。

这是特斯拉的第三款车，前面除了中大型轿车MODEL S，还有一款名叫Roadster的跑车。那辆跑车让许多人第一次意识到原来电动车也可以拥有强大的性能和很长的续航里程。

然而Roadster并不能让特斯拉生存下去，出问题的地方不止在于高昂的售价，品牌、产品、时机、充电问题等等，太多事情阻碍了它的发展。现在，情况不同了，MODEL S为特斯拉赢得了天下。

显然，特斯拉并不满足于现有的用户基础，为什么这么说呢？你看，他们并没有天马行空地制造一台跑车，或者是其它不实用的家伙，而造了一台SUV。这是一个多么稳妥的选择呀，它甚至比MODEL S拥有更大的潜在市场。

要说SUV的优势，空间当然是最先被想到的一个。现在我们回归到我要说的第一件事上，MODEL X将是一辆可供全家人使用的车，特别是相对MODEL S来说。

那辆轿车虽然拥有4-5个座位，但是后排的乘坐体验很差劲。为了保证头部空间，它的后排座椅座垫很低，成年人用起来像是坐在了“马扎”上，大腿向上微翘，腿肚儿自然也得不到很好的支撑。MODEL X很好的解决了这个问题。

此外，它还提供了额外的座位，将有6座版本和7座版本供选择。如果不需要第三排的两个座位，把它们放倒吧，靠背会与后备厢地板形成一个规整的置物平台，就算长时间这样使用，也不会觉得别扭。